电动自行车充电时应注意的安全问题

2024-02-26 06:09高志民
新农村(浙江) 2024年2期
关键词:自放电充电器时应

■高志民

电动自行车是城乡居民短距离出行的理想代步工具,但是有些用户在给其充电时不注意安全,导致触电、火灾等恶性事故时有发生。因此,为确保电动自行车的安全使用,用户在充电时应注意以下几点。

不私拉乱接充电线路有些用户为图方便,从自家楼上私自引下电源插座给电动自行车充电,配电不符合国家标准和规范,存在严重安全隐患。尤其在车棚内或楼下充电,因是公共活动场所,经常有儿童玩耍,引发火灾、触电的危险性更大。为避免因充电引发安全事故,电动自行车用户应购买合格导线、插座,请持证专业电工为其设计安装,并且一定要在该回路中设置短路和漏电保护装置;充电场所要远离孩童,严禁在公共活动场所给电动自行车充电。

插拨插头时顺序要正确充电时要保证手部干燥,先插上蓄电池插口,然后再插进电源插头;停止充电时,拔下插头时的顺序应相反。充电时,充电器上不得覆盖任何物品,周围不得有可燃易燃物,并注意通风。切勿在不充电的情况下长时间将充电器连接在交流电源上。

选用优质充电器最好使用随车配备的专用充电器,不使用劣质或质次价低、易老化、性能差的充电产品。

保持合适的环境温度充电时环境温度应在10℃~30℃之间,并保持干燥和良好的通风条件。因为较低的温度会影响充电效率,甚至导致硫酸盐化;较高温度易使充电器的电器件参数漂移,甚至引起热失控,充鼓蓄电池。

避免过充电蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。更为严重的是,过充电还可导致电动自行车自燃和爆炸,一旦爆炸,充电器内的线路短路就会出现火花,引发火灾。

及时充电当电动自行车蓄电池的容量放出70%以上时,就应进行充电,若过度放电,会造成蓄电池的寿命缩短。另外,若电动自行车长久停用,也应每隔一段时间充电一次。因为在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%左右,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终会导致蓄电池提前报废。

定期检查液面高度,适时养护虽然免维护蓄电池从理论上讲是不耗水的,但当充电电压过高或过充电严重时,导致电解液蒸发过大耗水,使电解液液面降低。因此,必须定期检查液面高度。在正常情况下,应每季度检查一次液面。当透明塑壳蓄电池液面低于壳上“min”刻线、橡胶壳蓄电池液面低于挡液板或隔板时,应添加蒸馏水至“max”刻线或高于挡液板和隔板10~15毫米。当蓄电池容量减少30%时,一般在使用一年左右,可根据说明书的要求,进行一次补水和脉冲除硫化对蓄电池进行维护,使其恢复容量,延长使用寿命。

预防蓄电池触电有一些电动车蓄电池电压过高,超过我国规定的安全电压值,容易发生触电事故。因此操作过程中要格外小心,避免人体同时接触蓄电池的正负极,以防发生触电的危险。

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