航空物流促进区域经济发展的问题及对策分析
——以华东地区为例

2024-05-06 16:23柳蕾杨行

中国储运 2024年3期

文/柳蕾杨行

随着华东地区航空物流行业的逐渐发展，对华东地区经济的影响成为一个重要话题。本文以探究华东地区经济与航空物流行业发展的良性互动，以及航空物流发展过程中存在的问题以及对策，希望能通过航空物流的发展带动区域经济发展。

1.华东地区航空物流与华东地区经济发展现状分析；

1.1 华东地区航空物流发展现状。随着对物流交货速度和时间要求的提高，我国的物流运输发展迅速，在许多物流运输方式中，航空物流以其短运输时间和安全性而闻名，其中包括中东的航空公司。中国华东地区，是我国快速航空物流业的旗帜。通过对全国航空物流领域有关数据的对比，我们的航空物流在数量和市场上都存在很大的潜力，就长期而言，也能够维持相当程度的快速增长。“十三五”期间，华东地区年旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次分别达到高峰时的3.98亿人次、694.9万吨、317.9万架次，较“十二五”末增幅达到49.6%、21.2%和39.9%。上海两场旅客吞吐量突破1.2亿人次，浦东机场旅客吞吐量突破7000万人次，货邮吞吐量多年蝉联全球机场前三。在此期间，华东各省市民航发展水平差距不断缩小，中小机场旅客吞吐量年均增长率达到17.9%，显著高于整体10.6%的平均水平。然而，面对快速变化的市场，华东地区的航空物流面临一些问题，希望对该地区航空形势的分析和应对措施将有助于我国快速发展航空物流业，推动区域经济的发展。

1.2 华东地区经济发展现状。华东地区是中国经济发展最快的地区之一，尤其是长三角地区，近年来经济发展速度一直高于全国平均值，近年来，面对日益趋紧的国际、国内宏观环境和政策调整，华东各省积极创新发展思路，全力破解发展难题，经济继续保持了平稳健康的发展态势，国内需求保持旺盛，消费结构不断升级，投资总量稳步增长。但是近年来经济运行的国内国际环境中可变因素增多，对华东经济运行产生了一定的负面影响。各省经济发展速度减缓，特别是上海，经济发展速度已低于全国平均值，出口企业较多的江苏、浙江经济发展速度回落较多。在这样的情况下，通过航空物流的发展推动华东地区区域经济发展的需求迫在眉睫。

2.航空物流发展对华东地区经济发展的作用

2.1 带动区域生产力，加快经济增长。华东地区航空物流的不断发展，产生了连接全球的航线网络，从而带动了区域产业的发展。航空物流的发展能带动各个产业的发展，包括高新技术产业，现代制造业，现代农业和现代服务业等行业，使得这些行业更加发达。同时带动了区域内的外向型企业利用航空物流资源进行扩张，例如长三角地区借助华东地区的航空物流资源，成为世界级的电子产品制造基地。航空物流不断发展，也产生了众多的就业机会，无论是客运还是货运，周转量越大，能提供的工作机会就越多，这也加快了经济增长。

2.2 推动产业结构调整，优化产业。华东地区进出口产业主要是机电产品和劳动密集型产品，大宗商品和重要工业产品，例如，金属矿砂、农产品、天然气等。当前，新一轮全球产业链加快调整，是国内制造企业逐步突破关键技术瓶颈，实现转型升级的关键时期，也是我国航空物流提升竞争能力的重要机遇期。华东地区要抓住机遇，要推动产业结构调整，推动制造业转型升级，利用航空物流加快制造业发展，进行产业结构调整，优化产业，使中国在全球供应链、价值链的组织中心作用将逐步增强，也将促进航空物流枢纽地位不断提升。

3.华东地区航空物流存在的问题

尽管华东地区的航空物流在国内物流领域发展更快，但是华东地区的航空物流仍然存在问题。

3.1 从业人员的素质总体较低。任何行业的竞争最终都是人才竞争。我国的物流部门仍处于起步阶段，航空物流需要大量具有物流领域专业技能的员工，他们不仅在数量上无法满足市场需求，而且在数量上也无法满足市场需求。他们还需要进一步提高整体能力和能力。华东地区是航空物流行业的领先地区，物流人才管理仍然是最简单的基层工作，物流员队伍的标准很低，因此，需要不断加强基层物流员培训。

3.2 高校航空物流专业建设存在不足。华东地区的航空物流行业的发展需要不断培养航空物流人才，其中很重要的一项工作就是加强高校航空物流专业建设。以江苏航空职业技术学院为例。华东地区高校航空物流专业建设存在一些不足，如课程设置存在不足，理论教学与实操环节不匹配，师资力量薄弱，校企合作深度不够等。这些不足之处都阻碍了航空物流专业的发展，对航空物流人才的培养产生了很大的阻力。

3.3 缺乏先进物流设备和信息平台。我国航空物流与欧美发达国家在航空物流基础设施方面仍然存在一些差距，这主要表现在运营能力不足，无法满足快速增长的实际需求。在后勤需求方面。与我国庞大的消费市场相比，无论是机场数量还是服务点数量，都无法满足市场需求。为了在中国华东地区的航空物流领域取得进一步进展，必须拥有先进的物流设备。同时华东地区航空物流领域的信息水平很低，每个组织都使用自己的航空信息平台，尚未获得有关国家航空货运的具体信息。它们之间的信息无法集中，只能在单个系统中使用。信息获取的困难和不透明影响了我国航空物流的发展，以及航空物流企业的分散和运输效率低下。

3.4 经营理念陈旧，协调性缺乏。华东地区航空物流企业经营理念目前仍然以营利为主，而航空物流是服务行业，过于追求利润也阻碍了行业的发展，经营理念较为陈旧，忽略了服务质量因素，不关注顾客的满意度，顾客流失较多。华东地区的航空物流服务现在已经大部分是航空货运代理来进行运作的，在这个体系下，由于航空货运代理与航空物流公司之间的物流服务各不相同，在物流配送过程中往往很容易发生问题，也因此在航空货运流程上出现了一定困难。与此同时，不同参与者（由航空物流企业、机场和货运代理组成）之间的航空物流系统自成立以来，追求各自的利益，最终使他们的利益合作与协调机制存在明显缺陷，因此在一定程度上限制了航空物流业的进一步发展。

4.发展航空物流促进华东地区经济增长的几点建议；

4.1 加大人才引进力度，提高员工的整体素质。由于目前市场劳动力不足，华东地区航空公司雇用了众多素质参差不齐的航空物流从业人员，这些从业人员是航空物流公司的主要成员，他们直接面对客户，因此提高行业员工整体素质至关重要。华东地区的航空物流企业需要对员工不断进行业务培训，将公司的概念转变为优质服务，为每位客户提供最好的服务质量，同时将业务考核引入到企业文化中来，建立完善的考核机制，带动工作人员的工作积极性。

4.2 加强高校航空物流专业的建设。华东地区航空物流发展离不开高职院校航空物流专业的建设，高职院校应该加快学院航空物流专业的改革，推动专业发展，从航空物流专业建设中的不足出发，通过加强师资队伍建设，课程体系与岗位工作体系相结合，校内实训基地和校外实训基地相结合，课程学习与考证相结合等方面进行改革，从而培养出适应社会需求的航空物流人才，进一步推动华东地区经济更好更快地发展。

4.3 充分利用先进物流设备及统一信息平台。华东地区航空物流行业高速发展，需要我们使用先进的物流设备，通过学习欧美国家航空物流发展的经验，不断去扩大航空物流的规模，带动华东地区乃至全国的航空物流行业的发展，是至关重要的。通过先进的物流设备，形成自动化机械化的航空物流运作，减少人力劳动，不仅更安全同时更加地方便高效，对行业发展起到很好的作用。华东地区的航空物流运营模式独立运行，促进了信息隔离现象的出现，使航空物流行业效率低下。为了在所有航空公司建立航空物流服务平台，总结信息重组，调查获取所有公共航空物流平台信息和计划的机构，形成统一的信息平台，让所有的航空物流企业都加入平台，在平台中可以做到沟通交流，使航空物流安排更容易、更快，增加国内需求，实现更广泛的资源分配安排，提高空中物流运输效率。

4.4 更新服务理念，加强合作。逐步更新航空物流服务理念有效缓解当前航空物流问题的关键之一。航空货运企业应该注重于突出更积极的品牌形象，提升服务质量，以创造更加快捷的配送业务，特别是在华东等物流公司的情况下。必须高度重视业务的可获得性与有效性。同时，航空物流企业将一贯秉承“诚信”准则，更加重视盈利的诚信，主动反映顾客的反馈与意见，并主动听取顾客所反映的意见与建议，及时传递至服务部门。

5.结论