汽车实用技术
新能源汽车
设计研究
- 汽车落水救助装置设计
- 基于环形垂直升降式立体车库的研究设计
- 赛车电控系统设计与优化
- 基于2018版CNCAP的风窗横梁结构设计
- 某轻型卡车独立网关设计
- 车用润滑油黏度传感器研制及精度校核
- 潜水自救气囊的设计研究
- 四点支撑式双后桥平衡悬架设计
- 某皮卡车型离合器踏板抖动问题研究
- 一种作用于后视盲区的倒车辅助装置
- 某SUV车身轰鸣解决方案
- 混动汽车制动液加注通讯插头开发浅谈
- 关于一种自动紧急制动技术的设计研究
- 基于Catia的点云逆向设计
- 基于Nastran的某商用车内饰仪表板性能研究
- 杆式电子换挡手感设计方法
- 汽车门锁漏水的原因分析和整改方案
- 汽车内饰分体式D柱饰板结构浅谈
- 基于CAE软件对汽车结构件的轻量化优化设计
- 浅析当代轻卡设计的新特征
- 汽车前后门窗饰板间隙问题研究
测试试验
- 汽车地板地毯、隔热垫隔热性能与材料结构优化试验研究
- 某1.5L增程器最佳工作点选取研究
- 应用于大学生方程式赛车的ABS系统控制策略
- 电磁式电源总开关故障分析及解决方法
- 基于ABAQUS的某商用车冷凝器支架强度性能研究
- 汽车转向系统操纵稳定性评价
- 基于NASTRAN的某轻卡栏板轻量化仿真优化研究
- 残余废气系数对缸内直喷发动机热-功转换过程影响研究
- 某车型自动变速器相关国六OBD诊断测试研究
- 基于NASTRAN的某轻卡仪表板系统NVH性能优化仿真研究
- 某商用皮卡排气系统力学性能仿真研究
- 整车不足转向特性影响因素研究
- 基于3DCS的毫米波雷达安装角度偏差分析方法
- 某轿车转向传动系统的波动分析及优化
- 轮胎对轻卡直线行驶稳定性的影响分析
- 基于STAR-CCM+的空调入口雨水分析
- 动力总成悬置支架失效及改进分析
- 基于Nastran的客户关联场景下某轻卡车架强度性能研究
- 汽车检测线轴重信号的动态测试