“魔鬼三角”与漩涡

1984-11-01 03:35王敬恒
青年文摘·上半月 1984年9期
关键词:漩涡舰船直径

王敬恒

春意盎然,流水潺潺。站在河边,望着那涓涓水流之上,不断出现点点漩涡,几片绿叶飞漩其中,别有一番情趣。若是有幸饱览三峡风光,你可以看到滔滔的江水之上,船儿闯入漩涡,船工力挽狂澜与其搏斗的惊险场面,不免激起你奋发向上的情怀。倘若乘船驶近海岸岬角,误入巨大的漩涡之中,舵效失灵,舵手无能为力,谁又不为自己的命运而担忧呵!

数百年前,人们就开始了对漩涡的研究。海洋动力学家、海洋气象学家希望在研究漩涡中,获得它的成因、能量等资料,弄清台风生成的原因以及它的活动规律等等。然而,富有成果的研究是在最近几年。不久前,美国有一位研究漩涡的学者,在“澡盆实验”中发现,澡盆在放水时,总是朝逆时针方向旋转。经过他不懈的努力,终于发现漩涡旋转的方向与地球自转有关系。从而得出北半球的漩涡方向是逆时针方向;南半球的则是顺时针方向;赤道附近水面略呈漏斗型,但出现不了漩涡。于是,地球自转台风的规律被摸清了。

最近,国外有位研究漩涡的学者,把一种强光以60~75度的入射角,入射模拟的漩涡中,结果使这个“凹面镜”聚焦点燃了一张薄纸片。这引起他莫大的研究兴趣。他断言:百慕大三角区的千年悬案,真相大白有期了。

原来,百慕大三角区自50年代以来,先后有上百架飞机、二百多艘舰船在此神秘地失踪了。尽管科学家们煞费苦心的研究、推测,但毫无结果。气象卫星也没找到真凭实据。可是从该海区的照片上可以清楚的发现:整个海区遍布着一个又一个巨大的漩涡,有的直径数千米,有的甚至达数百公里。他们称这种漩涡是中尺度涡。成千上万个中尺度涡就是无数个“凹面镜”。太阳光的入射角在60~75度时,照射在一个直径一千米的漩涡中,则聚光焦点直径有一米左右,温度可达几万度。这么高的温度足以使飞机、舰船倾刻间溶化或爆炸。直径大的漩涡,其聚焦温度更高。夜晚,巨大的漩涡虽然无法聚光,但它飞速旋转,必然引起电磁场扰动,进而引起磁罗盘和其他航海仪表失常,使飞机、舰船失控而葬身海底。当然,造成飞机、舰船神秘失踪的,并不排除其他因素。

(松茂摘自1984年5月6日《澳门日报》)

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