完美掌控

秋　霜

驾驭汽车，从中控系统开始。中控系统在汽车内部处于中心位置，是舒适和功能的直观反映，也是衡量厂家制造水平的重要参照。随着众多功能控制功能的集成，中控系统的设计反而趋向多元化，对于高端品牌，从中还能分辨出其车型的血统与出身。

奥迪A8取长补短的MMI系统

奥迪独家注册的MMI中控系统，既不同于传统汽车五花八门的按键控制，也不同于宝马用一个功能键来控制所有功能，但操作同样非常便捷。奥迪的MMI的解决方案是在旋钮的周围设置4个操作模块的快捷键和8个控制键，让驾驶员更快进入自己需要的功能中去。这种平台化的软件设计能针对不同的驾驶者预先设定好各种需要的模式。

MMI的控制按键位于变速杆的后面。它的显示屏被放置于仪表台顶端的下方，恰好位于驾驶者的视线之内。该系统包括7英寸彩色显示器，车内乘客不仅能够通过MMI收听广播、音响，还能通过信号接收装置收看当地的电视节目。同时，通过MMI，驾驶者能够对车辆4个轮胎的气压进行监测，对蓄电池能量进行管理。

捷豹XF英式管家，独创下创式档把

XF的设计师们为了标新立异，连排挡杆也省略掉了，取而代之的是一个可以升降的名为Drive Selector的大圆旋钮。当坐进车内，XF的红色智能启动按钮就开始闪动，如同跳动的心脏。按下它，Drive Selector立即神奇地升入掌中，感觉就像启动了来自未来的飞行器。

在xF的中控系统里面还配备了捷豹的Sense系统≮利用该系统车内的人可以通过触摸或近距离感应打开手套箱，并控制顶置照明灯。这项行业首创的技术可以使车主或者副驾驶不必再在黑暗中费力寻找—个小开关。在中央扶手箱中提供了各种音频接口以适应眼下流行的音乐播放器。除了智能钥匙，还有蓝牙和语音控制功能，电子驻车制动器和ACC自适应巡航控制。一应俱全。

雷砲萨斯LS460日式细致，追求后排舒适

从中控台的总体布局来看，雷克萨斯LS460的中控系统让人有似曾相识的感觉。在车顶和中控台上分别配有一个液晶屏幕，可以为乘客提供影音娱乐节目。此外，中控台上的那块EMA屏幕还整合了包括卫星导航、移动通讯，行车电脑等在内的一系列实用功能。另外值得一提的就是，首次应用到雷克萨斯车型上的盲区监视系统，这套系统通过车头以及右外后视镜下方的两个广角摄像头将车辆盲区附近的实时图像传送到EMA屏幕上，当车速超过10公里/小时后，这套系统将自动关闭。盲区监视系统虽然没有什么特别尖端的高科技，但是对于身躯庞大的LX来说，在拥挤的城市停车场中，它还是非常实用的。

奔驰S级中庸舒适的COMAND系统

在驾驶员中央扶手处，奔驰装有旋钮式的COMAND(驾驶舱管理和数据系统)操作控制系统。驾驶员当前正在调整的与功能有关的所有资讯均会呈现在COMAND显示屏上。COMAND控制器是该系统的中央通讯介面。驾驶员可以通过访问COMAND功能表，后排乘客也可以通过遥控器来浏览功能表，需要确认选项时可将其按下。常用功能可以通过COMAND功能键进行实现。利用这些按钮可以迅速访问收音机／DVD／CD功能和电话及导航系统。此外，还有一个“最爱”按钮，利用它可便捷地设置你常用的那些功能。

通过旋转COMAND旋钮，根据中央DVD显示屏上的信息，可以操纵音响、导航仪、电话等车载设施。奔驰COMAND系统拥有一块8英寸高清晰TFT彩色显示屏，位于驾驶者的正常视野范围内，驾驶员可以根据不同的路况进行直观的功能操作，特别是在夜间，配合同样是s级标配的夜视行车系统，大大增强了行车安全性。