欲与山峰试比高

莽　超

Jeep，不止是一个商标、一种车型，在中国，吉普就是越野车的代名词，成为了一种无畏的征服精神、一种自由豪迈的生活态度。而Jeep英雄会，就是广大越野车米的朝圣大会。

在我看来，越野就是一种英雄般的行为从小就梦想能够拥有一辆吉普车，而学习驾驶的第一堂课就是Jeep的演变车型——北京吉普2020从那时开始，我就决心驾驭这移动的机器去征服自然。

如今，Jeep，已经成为了一种无畏的征服精神、一种自由豪迈的生活态度。在中国，吉普车就是越野车的代名词，也是我始终追求的梦想。今天梦想的实现，则是在2008年Jeep英雄会上。

Jeep英雄会，听上去就是一个很震撼的名字，谈到它，还要从始于上世纪50年代的Jeep Jamboree(Jeep聚会)说起。在那时，这种聚会每年要在全球不同地方举行数十次，为Jeep车主及其家人，朋友带来了无穷的四驱乐趣。

真正的Jeep大会始于1995年，也算是美国Jeep迷们的年度户外假日了吧。它每年只举行一次，但即便这样，大概也能有成千上万的参与者加入其中，体验四轮驱动的魅力。7年前，欧洲也开始举办Jeep大会，如今已经蔓延到我国广袤的中华大地。

在今年举行的中国Jeep英雄会上，随处可见跑遍大江南北的北京吉普切诺基，也就是车迷们俗称的“小切”，当然还有大切和指挥官、入门型的指南者，以及大名鼎鼎的牧马人。甚至我们还发现了许多丰田、日产，三菱的越野车，因为Jeep英雄会已不仅仅是Jeep车主的聚会，而是整个越野爱好者、甚至车迷的节日!

虽然现场Jeep提供4款车都具备不同的四轮驱动系统，但明星依然是越野性能格外出众的牧马人。凭借着拥有极限越野能力的Command－Trac Ⅱ分时四驱系统，以及固特异(Good Year)专门为牧马人开发的Wrangler(即牧马人)轮胎让我们见证了Jeep牧马人翻山越岭的极限越野能力。

眼前的道路是怀来天漠中的一条排洪通道，大小碎石连绵不断，高度落差明显。虽然头顶时刻有着落石的危险，但牧马人坚固的可拆卸车顶并不惧怕这些。挂上低速四驱，Jeep登山即刻开始。固特异的255／75R17轮胎如同田径运动员的钉鞋，抓住地面，就连无缝的石头表面也能牢牢贴住。连续十多个20cm高的石台阶组成了一个接近30度的上坡，前后整体桥非独立悬架的牧马人带着我们不费吹灰之力，“背朝黄土、面朝天”地爬了上去。在我看来，除了飞檐走壁，牧马人已经几乎无所不能。

尽管时间有限，但我们还是充分体验到了牧马人的极限越野能力，对它进行深入的越野测试也进入了汽车与运动的日程同时，我们也理解了为什么会有如此多的“老少爷们”、甚至“窈窕淑女”如此钟爱越野——因为他们都有一种自由豪迈的生活态度，以征服自然为乐趣。而Jeep英雄会，则是越野英雄们团聚，朝圣，交流的大会，也是他们的节日。