俄承诺彻查击沉中国船事件

本报驻俄罗斯特约记者 傅 涞 本报特约记者 柳玉鹏 本报记者 郭孝伟 钟玉华

2月19日，“中国货船被俄军舰击沉”事件继续扩大，两国官方和民间都给予了极大关注。中国货船的船主吉瑞祥船务（香港）有限公司在网上发表声明，详述事件经过，指责俄边防军违背国际法。中国外交部发言人19日表示，中方对此事高度关注，要求俄方认真负责地对事故原因进行彻查，并尽快将结果通报中方。俄方表示高度重视中方关切，有关部门已开始对此次事故中相关执法机构的执法行为进行调查。

中方船主发表声明

19日，“新星”号的中国船东吉瑞祥船务（香港）有限公司发表声明称，今年1月3日，“新星”轮从泰国曼谷装载大米于1月29日到达俄那霍德卡港。然而，俄方以货损为借口命令该轮停止卸货，并索要33万多美元赔偿金。直到2月11日，俄方才安排继续卸货。卸货完毕后，俄方代理却迟迟不为该轮办理离港手续。 经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人的同意下于2月12日晚开航。 2月13日，俄方以“新星”轮没有办理手续擅自离港为由，派出边防巡逻船进行追击，并在公海上用重机枪和火炮不断射击该轮。

声明称，“当‘新星轮面临倾覆危险的时候，俄边防部队显然没有提供及时的救援，假如在该轮船员被迫弃船的时候，让他们直接登上边防部队的船，就不会导致8名船员遇难。”声明谴责俄方做法是“骇人听闻的行径”、“严重违反国际法和国际惯例”。

尽管该声明宣称公布了“事实真相”，但19日有国内媒体报道称，中国交通运输部海事局官员透露，目前情况还在核实，得到俄方的反馈是，俄方仅在货船离开时鸣枪示警，货船在后来又行驶了两天才沉没的，其间遭遇了恶劣的风雨天气，因而是否是俄军舰击沉尚无法确定。

俄称印尼船长应负全责

据俄国际文传电讯社19日报道，海参崴（符拉迪沃斯托克）地方检察官塞伦特索夫辩解说，俄边防军曾通过无线电、闪光信号、旗语以及开枪警告等方式多次示警，要求“新星”号停船，但遭到拒绝。在接到联邦安全局要求开火的命令后，便向“新星”号开火。

海参崴沿海运输调查局局长萨马尔金称，俄军并非见死不救，而是当时“施救难度太大”。俄滨海边疆区边防局也发表声明称，“在这种极端条件下，‘新星号的印尼船长以主发动机失灵、底舱进水为由，做出用两艘小艇疏散船员的决定，而其中一艘绝对没有能力在冬季风暴下保全船员生命”。俄边防局认为，“新星”号船长应对此悲剧负全责。

中俄各界密切关注

中国外交部发言人姜瑜19日表示，外交部领事司负责人已就“新星”号货轮遇险事再次向俄罗斯驻华使馆公使衔参赞提出紧急交涉。中方对此高度关注，要求俄方抓紧搜救失踪船员，认真负责地对事故原因从速进行彻底、详细调查，并尽快将结果通报中方。

中国驻哈巴罗夫斯克总领事馆官员19日在接受《环球时报》记者采访时表示，领事馆官员已经探望获救中国船员并向他们了解情况。获救的3名中国船员经检查后身体并无大碍，被安置在当地一家宾馆。

俄媒体和民间也对此事给予极大关注。《海参崴每日新闻》网站19日称，俄边防舰对“新星”号沉没“负有责任”，并且“货船上没有运输任何走私物品”。该网站公布了一段视频，称这段视频是从追击“新星”号的一艘俄边防巡逻舰上拍摄到的。视频显示了俄另外一艘追赶的巡逻舰如何向“新星”号开火，船员如何用救生艇逃生以及“新星”号如何沉没。

俄《共青团真理报》网站19日刊登一篇名为“俄边防军击沉货船后，救起数名船员”的文章后，吸引很多网民发表评论。有俄网民写道，“俄媒从上周就开始不断报道俄海军救了8名外国船员，却对救助船员之前的500次射击只字不提。为什么要隐瞒真相？言犹未尽的说法让人感觉隐瞒了什么最重要的东西”。

还有俄网民呼吁政府尽快彻查事故真相，“如果真的是俄边防军的错，那就应该惩罚，不要给俄罗斯抹黑”。▲