冬季汽车保养全攻略,助爱车平稳过冬

樊少军

发动机保养

发动机保养的重点是检查燃油系统。润滑油系统，进气系统，冷却系统。

1经验表明：汽油发动机发生的故障有约50％是燃油系统造成的，汽油中都会有一些水分，在正常温度下，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相应变小，多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油，它就会慢慢地分离出来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，引起供油不连续。冬天当温度低于水的凝点时，水就会凝聚结冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。另外，汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油供油系统元件。

出现了这种现象，普通的方法只是用热水浇油箱和管路，直到冰溶化以后再发动汽车，使燃油恢复正常温度。然而这种方法，太费时费力，而且不一定能完全有效，有时甚至要把管路拆下来把冰除去。

所以在冬季来临前保养汽车时，加入一定量的燃油系统干燥除水保养剂，能有效地将汽油中的水分从系统中除去，并能防止系统零部件生锈。

2气候发生变化之后，润滑油的黏度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，冬季汽车对润滑要求较高，而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油，因此冬季来临前要尽快更换为冬季润滑油。尤其是对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动运转顺畅。检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。

3冬季气候干燥，路上尘土大，清洗和保养空气滤清器是很有必要的，可以大大减少缸套、活塞等零件的磨损速度。对于干惯性式空气滤清装置，重点是检查、清理，更换空气滤清器的滤芯；对于湿惯性式空气滤清装置，重点是清洗油盘和更换机油。通过清洗和保养空气滤清器来减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗，提高动力。

4在寒冷的冬季，别忘了及时更换发动机水箱防冻液，长效四季通用型的防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少：如果不是长效四季通用型的防冻液，就必须更换防冻液，放掉水后，空转几秒钟彻底排空旧液体，然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器，这样就可以减少汽油的杂质，水分对油路的影响。

另外还得注意如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70％就可以。要注意不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

底盘保养

底盘保养主要包括制动系统，传动系统，行驶系统的保养。

1制动系统的状况对行车的安全非常重要，冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持～致，防止路面光滑车辆发生侧滑。气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生”硬”的感觉，～踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油，制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。

还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过3声，如果达到5声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。

2传动系统的保养重点检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看～下变速箱的润滑油情况，如果颜色深，不再润滑就要更换掉。另外别忘了检查差速器油。这是最容易被忽略的部分。

3行驶系统的保养主要是轮胎的保养，轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

另外，冬季汽车底盘的保养还包括检查轮胎与翼板，车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象，检查离合器的自由行程。由于频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。

电气系统保养

电气系统保养集中在汽车蓄电池，电气插接件，暖风系统等比较关键部位。

1汽车蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以冬季来临时应及时补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

一般比较常用的蓄电池可以分为免维护蓄电池和湿荷电蓄电池两种。前者的检查，以蓄电池上所附的检查器窗口颜色变化来判断蓄电池的工作状态，后者则以蓄电池电解液液面的高低为检查的依据。

2汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜一锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动，锈蚀，接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，冬季保养时，应着重检查车上的电脑，传感器、喷油嘴等部件的接头。

3在寒冷的冬天，暖风系统的重要性不言而喻。冬季保养应该检查暖风系统各部件的工作是否正常、风机运转有无异常、风管是否通畅暖风水循环是否正常、有无渗漏堵塞现象等。及时排除隐患。另外，在未使用暖风时，暖风水箱中的水是不流动并与发动机冷却水也是不连通的，长期不工作状态容易产生堵塞和连接处的渗漏现象，从而直接导致发动机冷却系统故障，更严重的还会造成发动机安全隐患。

另外，电气系统的保养还应该检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀，接触面在70％以上，间隙应在0.3—0.45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0.6—0.7毫米之间。如火花塞间隙过大，发动机在冬季冷车时发动机不易启动：如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。除此之外，车身方面，车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯，刹车灯的情况，清洁，检查，及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯，高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。