最容易出事故的10种驾驶行为

何树林

驾驶习惯都是慢慢养成的，养成的不良习惯自然就成了不良驾驶行为了。一些不好的驾驶行为对安全不利，甚至会危及生命。以下10种驾驶行为就万万要不得：

1、夜晚驾车开雾灯

夜晚驾车在灯火通明的市区道路上，深为城市照明设施的完备而欣慰，然而对面一道强光袭来，一瞬间视力尽失，随即是一阵眩晕。远光灯及雾灯正在逐渐地失去它们原本的功能，在夜间的公路上，它们更像是无良车主们的利器，伺机“谋杀”那些无辜而又不幸的人。特别是后雾灯，非常影响后车的视线。雾灯是散光，没有道路照明效果，只适用于露天在高速公路上行驶时使用。

2、变线迫不及待

行车自然要变线，加塞也可以不计较，但是有的车冒着剐碰的风险插到你的前面，你一脚急刹后再看后面，你的车后面就是一个大大的当子!加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢?不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜?

要不就是看到前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线，先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆。本来大家都在规规矩矩地停车排队等候，某些人却非要从旁边的转弯举道跑到最前面，然后硬往直行线里挤。国入有句话叫：“林子大了，什么鸟部有。”但插队的“鸟”，绝对不是什么受欢迎的好“鸟”!

3、插入车流不提速在快车道上慢行

在你不着急时，看到拐弯车辆或要求并线车辆就降低一点速度，礼让他车插入。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去，甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近和礼让，和前车距离很大了也慢悠悠地不提速，使得你心里真后悔礼让他!

就连国际上都很少有城市像北京这样拥有2环到6环的城内快速路，但北京依然拥堵。正常的公路上应该是从左到右逐级减速，但我们的公路似乎都不正常。在超车道里慢慢地开，虽然不违规，但极为影响道路的通行能力，同时也给那些右侧超车的车辆留下了借口。

4、乱按喇叭

在人行道、广场、小区等处，如果不是机动车专用道路，就应该知道这里的道路主要是为谁提供的，即使出于提醒行人的用意，只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的，你就不应该鸣笛，只能减速或停车，因为这里不仅仅属于机动车。

5、使用远光晃正常行驶的前车

如果前车在环路上以80公里／小时的速度正常行驶，或者在有限速的路段以限制速度行驶，那么他就没有影响你的行车，也没有不讲道路公德。如果你欲超速行驶，只能靠你高超的驾驶技术变换道路，不能强求别人去违章。此时用远光灯晃正常行驶的前车是一种不讲道理、没有道德的行为。

6、乱停乱放

随着社会经济的飞速发展，机动车、非机动车数量与日俱增，车辆乱停乱放现象愈来愈严重。即使停车再难，在你停车时也要考虑到不要影响道路的正常通行。特别是在胡同、通道等处，路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识。

而随意停车的现象却极为多见，个别出租车表现尤甚。针对这个行业的特点，随时停车虽然也无可厚非，但不管后面状况如何的紧急制动就无法容忍了。类似的情况还包括一些小公共汽车停在行车道里上下乘客等。

7、我是新手我怕谁

既然你在开车，你就是一名道路参与者，你自己可以不急于求成，可以原谅自己的不良驾驶习惯，也可以不求提高驾驶技术，但是每一名道路参与者都应具备社会公德，比如常见到因为自己停车技术不佳，造成其他车辆拥堵等待的情况，其实这只要你拿出半天时间，在一块空地上边练边琢磨，看看地面上的前后车辙，马上就会开窍的，停车技术也就掌握了。

8、你争我抢互不相让

经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙，自作聪明地谁都不顾忽左忽右违章超车行驶，如果恰好有空当可以插入，那也算没有浪费道路资源，可有一些人开到路口了就不敢走了，于是就玩命插队，大家规规矩矩地排队难道都是傻子?既然你自己胆大，还装什么规矩?接着开过路口反倒让人钦佩，否则只好招来耻笑和厌恶。

9、转弯、并线，起步、停车不打转向灯

一直以来都有这样的一个疑问，现代汽车技术都已经可以实现泊车的自动化，为什么却没有任何一家公司设计转向灯自动化这样的程式呢?也许成本过高，也许市场前景不好，但在现在中国的马路上，这样的设计绝对必不可少。在起步、停车甚至像并线这样很危险的驾驶行为中都经常有不打转向灯的“高手”，令后车措手不及。

10、雨后行车不减速，随意丢弃废物

一个驾驶者的品行往往能从行车中就能看出来。雨后行车，视路边行人而不顾，毅然高速穿过积水区，这样的人往往比较尖酸刻薄；车内干干净净，却随意向车外丢弃废物，这样的人则往往厚颜无耻。尽管诸如此类的行为或许不会给生命带来威胁，但轻则遭人唾弃，重则扰乱社会和谐。

不知道您看完这些马路杀人招数后作何感想，不过我们常说世界上最大的敌人就是我们自己，这句话当真不错，就算您千方百计防住了这些马路杀手，但真正的杀手很可能就是您自己。因此，规规矩矩、遵纪守法地开好自己的车才是根本!