超速行车,欧美惩处分外严

李忠东

法国超速50公里以上属于犯罪

法国交通部门的调查表明，在全国出现的恶性交通事故中，有31.5％系违章超速引起。因此只有限制车速，才能真正降低交通事故的隐患。出台的有关法律严格规定，凡时速超过50公里以上的属犯罪行为。为了更好地加以监管，将超速作为重点打击对象，交通部门在公路上增添了数千台自动雷达测速器；与此同时增加了流动测速点，对车辆进行测速。

对于超速行驶的司机，也加大了惩罚力度，绝不手软。超速罚款135欧元(15天内缴纳罚款者减为90欧元)，并按不同情况扣减记分。超速达40公里至49公里，罚款750欧元。超速50公里以上，罚款1500欧元，吊销驾驶证最长3年。3年中重犯者罚款3750欧元，并判处3个月监禁，甚至可能被没收车辆。若对罚款熟视无睹，将加倍处罚。如果再不理会，法院将发传票。

在法国警察看来，对严重超速和违章停车非严惩不可，因为前者已成为重大车祸的罪魁祸首，后看则是路面堵塞的重要因素。

芬兰超速罚款之多创世界之首

在当今世界上，芬兰的交通法规是最严格的。超速处罚之重实属罕见，罚款数额多少根据程度的轻重和违章者的态度，再结合本人收入的高低，按百分比交纳，而且上不封顶。另外。处理相当及时，当日上午当事人违反了交通法规，下午便会收到一张传票，要求到指定的银行缴纳罚金。

安西·万约基是芬兰诺基亚董事会副总裁。一天他骑着摩托车行驶在赫尔辛基拉乌塔萨里街上，当时的时速为75公里。因为超过了这一地段每小时50公里的限速，所以当场被警察扣留，处以69万芬兰马克(合11.6万欧元)的巨额罚款，创下了芬兰迄今为止违反交通规则被罚款的最高纪录。警察依据的是安西·万约基本人当年的收入，后来他提出上诉表示股票贬值财产减少，罚金降至5894欧元。

不久前，一位日本游客因违反交通法规而受重罚的经历，说明在芬兰绝对不敢违章。一天，这位来芬兰旅游钓鱼的日本人租赁到一辆日本跑车，上了高速公路后便踩油门开始飙车。警察发现这辆风驰电掣般狂奔的车辆后，立即将其拦截下来。不料违章者蛮横至极，不但不认错，反而强词夺理。值勤的警察公事公办，让他出示身份证。根据身分证号码，上网查到有关资料。发现此人是一位有着上亿家产的富翁。根据有关规定，以他年收入的28％罚款，罚金为1.5万美元。

传票很快地发送到这个日本游客所居住的日本北海道的一个社区，在给警察署的公园中，芬兰的同行这样解释道“贵国××××先生因为违反芬兰的交通法规，受到处罚。根据他违章的性质和事后不愿意配合处理的态度，以他年收入28％计算，罚款为1.5万美元。如果是芬兰籍公民，罚款的数额也许会比这更高一些。”

瑞典国王超速也不轻饶

瑞典政府对1000公里公路进行了双向改建，用铁丝制造的可移动障碍将道路纵向隔开。一方面能够阻碍超车，另一方面可以避免迎面撞车和汽车侧面互相剐碰的情况发生。

瑞典的交通按全国统一的法规进行管理，考虑到行车速度过快是引发交通事故的关键，因此对车速的规定非常严格。限速标准为高速公路110公里，普通公路70公里，市区街道50公里，幼儿园、学校、市中心等特定地区30公里。

在瑞典，不要以为很少遇上交警，就可以随意飙车。实际上，公路上设置了自动监测器，空中常派直升飞机巡逻，地上有闭路电视。它们组成的立体监管网络，严密注视着来往的车辆，任何违规者都难以漏网。不管是谁，超过限速，一律受罚。超速30公里以下罚款150美元。超速严重者，则交由法院惩处。不论是谁，只要发现飙车，一律被罚，第二天罚单便会送到手中。

瑞典国王古斯塔夫以爱车出名，每天早上自己驾车从郊外住所到王宫上班，下班后又自己驾车回家。与此同时，他还是“飞车一族”，关于高速驾车的新闻出现频率很高。有一次，国王古斯塔夫在丹麦公路上超速狂奔，被警察逮个正着。当时，他驾驶的蓝色“法拉利”时速超过250公里，比车速限制高出一倍多。随后，国王古斯塔夫通过瑞典国营新闻社向本国公民和丹麦人致歉。据说飞车的原因是为了到哥本哈根机场接3名子女，以便一起去王宫为丹麦女王祝寿。

另外，在首都斯德哥尔摩的一所幼儿园前面的公路上，瑞典前警察总监艾里克松因超速行驶也被警察抓住。他不仅当场被罚款，而且事后又在“执法者应严办”的舆论压力下丢了官。

德国严格规定车速和行车间隔

去年，德国有670万驾车者违规被记录在案，其中因超速被罚款的超过50％，达370万人。在超速违规者中，男性占80％。研究发现，在高速公路上，“斗气型”驾驶肇事事故急剧上升，肇事者主要是男性，大都驾驶中高档以上轿车。他们有的高速飙车，在高速公路上以200公里或200公里以上的时速长时间高速飞驰。高速飙车者在距离前面的车辆数百米处就开始打灯光示意，要求对方让道。如果对方没有发现灯光，躲避较慢，很有可能引发严重车祸。有的更可恨，像胶水一样紧紧粘住前面的车辆，保险杠贴保险杠，列方速度加快，他也加快，对方放慢速度，他也放慢速度，这种“胶水型”驾驶方式十分危险，极易产生恶性交通事故。为此，德国《道路交通法规》对不同车速的行车间距加以细化，有严格的规定。车速在80公里到130公里与车速超过130公里规定各不相同。以车速100公里为例，如果与前面车辆的间距小于25米，将被罚款40欧元，并扣分；如果间距小于20米，罚款50欧元，另外扣2分；间距少于15米，罚75欧元，并扣3分；间距不到10米，罚100欧元，另外扣4分。时速达到130公里以上时，如果不能与前面的车辆保持一定间距，处罚将更加严厉。在德国，违章扣分累计超过8分以上就会得到警告通知，并被建议参加驾驶员补习班学习。在柏林，一半以上的街道都限速30公里。由于驾校养成的习惯，进入这些路段时，驾车者会下意识地注意一下车速表，调整好行车速度。

一般50欧元左右比较大额度的超速罚单，通知书会附上“电子警察”拍下来的正面照片作为证明。如果没有照片，会提供目击警察或其他证人的信息。如果当事人没有异议，则通过通知书附带的银行转账单，在2周内支付罚金。

美国可把超速者送进监狱

在美国，联邦政府有专门的交通法，各州也制定了本地的交通法规，前提是不能与联邦政府的相抵触。相比较而言，各州的交通法规更贴近实际，丝毫没有放宽。以伊利诺伊州为例，不久前颁布的有关青少年驾车的规定将成为美国对青少年驾车限制最严格的法规之一。根据这项法律，在街头飙车造成严重伤害的可能面临最高12年的监禁，16岁至，7岁司机搭载乘客人数及夜间驾驶将面临更多限制，如青少年驾驶员卷入交通肇事案件，其父母必须旁听庭审。

对在高速公路上行车的时速一般要求在60英里(1英里约合1.6公里)至75英里之间。在一些州，规定不得超过100英里。当司机第一次违章超速时，大部分州都以教育为主。若下次再犯，惩罚就在所难免了。据美国国家公路交通安全委员会的统计，对超速的罚金平均为200美元，其中10个州的罚款金额最高，有的超过500美元。纽约州的交通违章罚款额最高，可达5000美元。在北卡罗采纳和乔治亚等州，法官甚至可酌情判处超速司机入狱。

当发现高速公路上有人开车超速违章时，警察通常处罚的是跑在最前面那辆车的驾车者，因为他是“带头”违规的“人”。外地人开车违章要被处罚，本地的违章者则要受到既罚款又扣分的双重惩罚，因为他们连本地的交通法规都弄不清楚，无论如何也讲不过去。

在纽约市，动态违章(即行驶中的违章)比静态违章(停放)的罚金要高得多，且采用递进式的罚款方式。对超速行驶者，每超5英里，罚款便翻一番。

在给车辆限速方面，美国研究人员开发出了可以防止超速的GPS。负责实施这项实验的是美国NSW公司，已先期在100辆汽车上安装了GPS设备。这种设备不仅仅是普通的导航仪，而具备更复杂的结构。当车辆超过限速的时候，不但会向司机发出警报，而且会切断油路来强制车辆减速。