“布什”号航母正式加入美军

本报驻美国特约记者 张历鸣 本报记者 王 娜

在世界各国都在热议中国未来航母的同时，拥有世界最强大海上力量的美国海军在5月11日悄无声息地正式接收了“乔治·布什”号核动力航母，这是美国海军第10艘、也是最后一艘“尼米兹”级核动力航母。美国《海军时报》援引美国海军航母项目负责人的话称，“‘布什号航母的交付正式结束了‘尼米兹级航母的建造历史，但是它们的传统将延续。‘布什号航母在今后50年内将是美国海军力量的重要组成部分。”

正式交付一再推迟

“乔治·布什”号航母从建造到交付共经过8年时间。2003年该航母铺设龙骨，2006年举行命名仪式。2009年4月10日，“乔治·布什”号在经历多次推迟交付后，终于完成最后一轮海试，但随即又发现备用的常规动力发动机润滑油不符合原先规定。美国海军4月24日表示，在航母建造商诺斯罗普·格鲁曼公司解决该问题之前，海军不会接收航母。目前美海军发言人称还不知道诺斯罗普·格鲁曼公司采取了何种措施解决问题。但是毫无疑问，此次交付是“乔治·布什”号航母在最终形成战斗力的进程中迈出的重要一步。

已配备3000余名船员

从建造完成到形成令其他国家海军望而生畏的战斗力，“布什”号航母需要经过海试、入役、人员组建、战术合练四个指标性的关口。在这四个关口中，“布什”号航母已经完成海试和入役，人员组建正在进行中，而战术演练则按照计划于今年下半年开始，至2010年下半年结束。届时，“布什”号航母将成为美军筹划作战行动时可依赖的生力军。

“海试关”是美国每艘海军舰艇都要经历的阶段，以评估舰艇的硬件战备状态能否充分发挥作战能力。“布什”号航母前后共经历两轮海试。首轮海试于2月13日至16日在弗吉尼亚州沿岸进行，共进行了近80个系统的300多项测试和演示。第二轮海试于4月7日到9日进行，这也是最后一轮海试，又称“接收海试”。就是在这次海试中，“布什”号暴露出备用发动机润滑油混入杂质的问题。

“入役关”也是每艘美海军舰艇必须经历的一个过程。通常情况下，舰艇都是在正式交付后才会举行入役仪式。但“布什”号航母却进行了一次非常规的操作，它是在交付之前的2009年1月10日就举行了入役仪式，之所以这样操作，是因为海军想给小布什总统一个面子，让他能够在离任前以总统身份参加这次以其父亲名字命名的航母入役仪式。

“人员组建关”目前还在进行之中，航母自身的3000余名船员已配备完毕，并开始登舰熟悉操作程序，而舰载机机队的组建仍在进行，舰船的配属工作也在筹划中。在3000余名船员中，部分人员是首次在航母上服役。除了配备船员外，美海军还提前任命了两任指挥官，现任指挥官是1977年进入海军服役的米勒上校。

“战术合练关”将于今年下半年开始，主要是航母及舰载机的合练，以及航母同配属的潜艇、驱逐舰等之间的战术演练。这一过程将持续大半年时间。该过程完成后，“布什”号航母就算正式获得上岗许可，开始担负海外部署任务，以彰显美军力量的全球存在。

美国造舰实力强大

相对于其他国家来说，“布什”号从建成到形成战斗力的时间并不算长。这一方面是因为美国国防工业具有其他国家无法比拟的优势；更重要的是美国始终把航母作为谋求全球霸权的重要工具，给予重点关照。

中国海军少将尹卓11日在接受《环球时报》记者采访时说，“布什”号航母虽属于“尼米兹”级航母，但与以前的“尼米兹”航母相比，防卫技术更加先进，舰载F/A-18E/F型战斗机作战范围达到1000公里以上，超出原来300多公里。此外，“布什”号信息化水平更高，作战信息数据可全部通过信息总线传输到岸上，这使“布什”号比原来的“尼米兹”乘员数量至少减少一两百人。作为“尼米兹”级与下一代航母间的过渡舰，“布什”号的技术可以直接应用到下一代航母。美军正在建造的下一艘航母为CVN-21级“福特”号，预计2015年交付使用，以取代美海军第一艘核动力航母“企业”号。▲