烟台火车站站房项目编制心得

徐淑兰

【摘 要】由我院承担烟台火车站站房项目，如何编制好概算及控制好整个项目投资，已成为设计的一个关键，为此在概算编制中，为了做好初步设计阶段的投资控制，在概算编制中，达到投资省、见效快的目的，采取了不同的办法来解决编制中的矛盾。文章对此进行了分析阐述。

【关键词】火车站站房 项目编制

1 工程概况

烟台站是蓝烟线的终点站，是一个风景美丽的旅游城市。目前烟台站房为50年代末建造的老候车室，车站性质为区段站，客货纵列布置，站内设旅客道发线三条，基本站台及中间站台各一座，计有房屋8651平方米，已经不能满足目前旅客乘车及客货运的需要。因此，根据烟台市政府规划要求，重新改建现有的站房及站场。新建的烟台综合站房面积为60000多平方米，是一个港站连接一体的具有现代特色新型高架站房，它不但体现了烟台市展翅欲飞的新城市形象，站场也扩建为5个站台8股线路，极大方便了旅客进出站的需要，也满足了货运的需要，新站房的建成极大提升了烟台市的形象，将成为烟台市一道美丽的风景线。

2 工程概算编制

烟台站房项目虽为烟台市及铁路两家投资，但地方投资占很大的比重，其特点决定了概算编制必须严格执行铁部铁计(1999)54号文发布的《铁路更新改造工程设计编制办法》，（简称54号文）和铁道部铁建设(2003)42号文发布的《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》(简称“42号文”)，即主框架按“54号文”规定执行，费率按“42号文”调整，编制单元按类别的不同分别编制个别概算，然后再归类到综合概算章节表，主要工程量及编制单元按工程性质划分为：

（1）综合站房(含制冷机房)建筑及配套的给排水、消防喷淋、照明、动力、火灾报警、采暖通风与空气调节、独立的通信广播及客运自动化系统工程，建筑面积为66425.04m²。

（2）铁路站场改造工程(线路、地道、涵洞、信号、给排水、站台无柱雨棚)

站场改造为5台8线，钢轨为旧轨再利用5.7Km，旅客地道、邮政地道各一座，涵洞4座，中桥2座，购土60000余方其中利用站房及站场内综合管沟土方16000方，无站台柱钢结构雨棚22000平方米，站场内综合管沟及排水系统5Km，信号工程。

2.1前期调查

依据铁道部设计鉴定中心建筑(2006)120号文及烟台市政府的有关文件，对拆除房屋，建筑垃圾外运、当地建筑材料、装饰用新工艺材料、工程用水、电、购土到工地等进行了调查。

2.2定额的采用

站前工程及通信信号工程采用铁路工程概(预)算定额、补充定额，主站房建筑及配套的安装工程采用山东省建筑、安装消耗量定额，因为“54号文”规定大型旅客站房应执行工程所在地省(市、自治区)的地区统一定额。

2.3费率的确定

综合站房建筑及配套的安装工程采用山东省建设厅颁布的山东省建筑、安装工程费用项目组成及计算规则。

铁路站场改造工程采用“54号文”规定的费率，其中企业管理费按“42号文”规定调整，只计静态投资，根据铁道部建技“99、89”号文规定，不计工程造价增涨预留费，根据铁道部设计鉴定中心建筑(2006)120号文规定，建设单位管理费及建设管理其他费、工程设计监理费、基本预备费执行铁建设(2006)113号文规定，建设期贷款利息按自有资金30%贷款70%计算，利率6.84%。

2.4人工费的确定

工费：铁路定额工资根据“54号文”规定按三区标准计算，山东省定额工资按山东省规定的工资标准计算，各类工程基期与编制期综合工费标准见下表：

2.5材料费的确定

2.5.1铁路定额材料费：基期采用铁道部铁建设(2001)28号文发布的《铁路工程建设材料预算价格》的通知 2000年度水平，其中业务提成按“42号文”规定调整，编制期按铁建设函[2006]2号文《关于公布铁路工程建设2005年度材料价差系数的通知》调整。

2.5.2山东省定额材料采用“2006价目表”，按烟台市造价信息及市场调查价调整。

2.6机械台班使用费的确定

施工机械使用费：铁路定额按铁建(1997)55号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定额》分析计算，山东省定额按鲁标定字（2006）3号文《山东省建设工程施工机械台班单价表》计列。

3 结论

设计概算是施工图投资检算的基础，是考核设计合理性的重要依据，在烟台站房工程概算的编制中，我们收集了大量的资料，并结合该工程铁路定额与地方定额，铁路料价与地方市场价的特点，对该工程项目做了认真的调查分析，编制的总投资概算较为合理，该工程的初步设计概算已通过了铁道部鉴定中心的鉴定，得到了铁道部的认可，目前施工图已完成正在施工。通过该工程的编制认识到，作为一个造价人员，不但要认真学习、掌握好国家的有关政策法规，严格执行有关行业的规定，做好市场的调查分析，还要学习了解新材料新工艺的流程做好补充定额单价分析，才能使工程投资控制在合理范围内。