掘进凿岩钻车的使用与维护

纪忠元

摘要：本文对掘进凿岩钻车的使用与维护进行了详述。

关键词：钻车使用维护

1使用前的准备工作

①钻车进人工作面之前，应先处理工作面的松石、残误炮，清理巷道，检查轨道安装是否符合要求，轨道前端离工作面岩石最凹处的距离不得大于2.5m。②接通电源将钻车开到工作面，然后用卡轨器(稳车气顶)把钻车固定在适当的位置，一般前轮轴线距工作面不大于2.5m或使滑架顶尖离工作面不大于0.5m为宣。③检查油箱储油量是否充足，若油面低于指示刻度，应及时补充合格的液压油。④各个润滑部位要加注润滑油，防止因未及时注油而使摩擦部件烧坏。⑤接好气、水管，接气管时应送气吹干净管内泥沙等杂物，以免损坏气动设备。⑥准备好本班用的钎杆和钎头及必要的工具和易损零件。⑦凿岩之前，先进行钻车试运转，检查各部零件是否完好，紧固部分是否松动，各电动机联轴器上的螺钉销子不得有任何松动现象，钻机的两根拉杆螺帽不得有松动现象，气、水、油路系统是否有泄漏，如有异常现象，应处理好后，再开车生产。⑨接好照明灯。

2掘进凿岩钻车的使用

①钻车操作者必须熟悉各操作阀的作用、位置及完成钻车的各种动作时其阀的动作方向，从而准确地操作。②严格按照一开泵、二升降、三摆托、四顶托、五开钻、六关泵(增压泵除外)的操作顺序进行。⑧为了保证凿岩时滑架始终顶紧工作面，补偿汽缸(油缸)的控制手把始终扳到前进位置上，对于采用油缸作为补偿缸的钻车还应使油泵气马达控制在低速下运行，以输入小量液压油来弥补油缸的泄漏。④活塞式气动机的调压阀要调到使油的工作压力在5.5MPa处，一般情况下不要扳动气阀手柄，但在气压不足时，可以加大给气量，而在气压提高后，要将给气量恢复到正常数值，切不可将气阀调到最大位置后而不管，这样既浪费压气，又使压力油做无用循环，使油温增高而损伤高压油管。⑤每次凿孔之前必须准确找好孔位及方向，凿岩过程不要随意调整方位，以免产生卡钎及断钎事故。⑥卡钎时，可关闭推进气(油)源，同时用锤边敲钎杆边用推进缸往外拔，不得用补偿缸的收回来往外拔钎杆。⑦凿岩作业中要随时注意稳车装置与各部分的连接是否牢固，油温油压是否过高。⑧在钻车运转期间应随时向各注油部位注油。对推进气动机、凿岩机、托盘、丝杠、钻臂等运转部分，要每班注油两次以上。⑨钻臂和滑架摆角时，一定要先将滑架退回，使顶尖离开工作面，钻臂移位的动作要准确，注意不要使两钻臂产生剧烈碰擦。⑩凿岩钻车工作时，严禁钻车周围和钻车钻臂下站人，防止将人碰伤或挤坏。(11)凿岩作业结束后，两臂收拢，滑架退回，处于水平位置，整理好气水管，吹洗钻车各部分(注意防止水和脏物进入油箱)，然后将钻杆退出工作面，停放在安全地点，以免放炮时飞石、松石落下损坏钻杆。(12)用机车牵引钻车作长距离运行时，应将行走手柄放到空挡位置，以减少行车阻力。⑩停止凿岩后，操作人员离开钻车，必须断开钻车上的开关和总电源的开关，以免漏油和漏电等情况。

3掘进凿岩钻车的维护保养

正确操作使用和精心维护保养设备是高速高效率凿岩、减少事故，延长钻车使用寿命的关键。所以，要注意以下几点。

①经常保持凿岩钻车外部表面的清洁。②钻车在工作时应随时检查各部件有无松动、脱落，有无漏油、漏气、漏电等现象，发现问题要及时处理。③要保证液压油的清洁，油量充足。换油时要清洗各部系统，包括油箱和过滤器，加入新油时必须过滤，不得使新油与旧油相混合。每季度清洗一次，注意不要使不同牌号的油混在一起。④新钻车使用后，经过50h的运转，要更换一次油，以便将残存在油缸内的金属屑及其他杂物清除掉。此后每当钻车运转500h就要更换一次油o⑤当钻车运转3000h以上时，各液压元件都要拆开检查，平时发现钻车有异常现象，也应随时处理。⑥爱护油管、接头和电缆，防止碰、压，挤、拖坏，一旦发现有损坏的，要迅速更换。⑦凿岩钻车中的油泵运转适应温度范围在25～55℃，过低时启动效率低，过高会使油的寿命缩短，据测定油温升到80℃以上，油的寿命会缩短一半。

4凿岩钻车的安全注意事项有如下几点

①非操作人员不得开动钻车。②在检修钻车时，要使钻臂放落下来方能进行。③钻车在运行和动作时，要严格控制其速度。④工作面周围，严禁放爆炸易燃物品。⑤严防电缆及电气设备漏电。

5掘进凿岩钻车的常见故障及处理

掘进凿岩钻车的常见故障及处理见下表