四海情怀 千秋功绩

逐　日

2008年12月26日，中国海军远征亚丁湾执行护航行动吸引了全世界的眼球。此次护航，与604年前郑和船队下西洋有同等重要的意义。600多年前，明代伟大的航海家郑和七下西洋的故事国人都不会陌生，而大家并不熟知的还有郑和剿灭了当时世界上最大的海盗集团，生擒了海盗王陈祖义。

郑和船队：规模庞大组织严密

明永乐年间，经济繁荣富庶，在对外关系上，明成祖朱棣重点实行开放政策，自登基后第三个月起，就派遣使者四处活动。公元1405年7月11日(明永乐三年)，明成祖命郑和率领由208艘海船、27800名船员组成的庞大船队远航，满载着丝绸、瓷器和茶叶，从江苏太仓刘家港扬帆出海，开始了七下西洋的壮举。郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加。

郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队，完全是按照海上航行和军事组织进行编制的，在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队。英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后，得出了这样的结论：“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色，甚至同时代的任何欧洲国家，以致所有欧洲国家联合起来，可以说都无法与明代海军匹敌。”

船队规模庞大。据史书记载，郑和船队是由240多艘海船组成的一支联合舰队，其中大、中、巨型宝船60余艘，最大海船据称长44.4丈、宽18丈，宝船载重量估计为1500吨。船队的主体船舶为宝船、马船、粮船、坐船和战船五类海船，即我们现在所说的指挥船、战船、补给运输船、交通船等。

宝船是整个船队的主体船舶，船体最大，上层建筑豪华壮观，为郑和、王景弘等领导成员乘坐的旗舰，也为使团的重要成员、外国使节所乘坐；马船，为中型宝船，是一种运输船，其功用与当时所谓的运输马匹的船相同，还兼有预备水军出征的功能；粮船，规模仅次于中号宝船，是装运粮食或食物的船，郑和使团每次奉命出使海外往返需两三年，必须带足2万多人的粮食；战船，是船队用来自卫的船，能防海盗袭击，也兼有作战的性能，但官兵随郑和下西洋毕竟不是海外军事远征，因而战船较多时间作坐船运输士兵；坐船，是士兵所乘坐的船。

郑和下西洋的船队是以上五种船按用途进行合理配置的，适宜远洋航行，能容纳众多人员、载运大量物资，还能应对海上风浪的考验。

而1492年哥伦布从西班牙开始美洲航海探险时所率领的船队只有3只帆船，最大的“圣玛利亚”号仅120吨，34米长。哥伦布航海船队最大时也只有17只船，最大的船只载重量只有200多吨。1497年，达·伽马远航印度由当时欧洲最好的4条新海船组成，旗舰只有80英尺长，载重量只有120吨左右。达·伽马的船队最大时也只有20只船。1519年麦哲伦环球航行的船队由5条帆船组成，其中最大的“圣安东尼”号120吨，最小的“圣地亚哥”号仅75吨。

人数众多，组织严密。郑和下西洋的船队是根据海上航行和担负的任务，采用军事组织形式组建的。每次下西洋的人数在27000人以上，约明朝军队5个卫，每个卫5000～5500人。而当时西方哥伦布、达·伽马、麦哲伦航海的人数分别在90～150人、170多人、265人。

郑和下西洋的船队在人员分工上也十分严密细致。主要分为首脑指挥人员、航海技术人员、军事人员和后勤保障人员四部分，他们各司其职。其中，首脑指挥人员是掌管航行、外交、军事、贸易等重大行动的决策和指挥中枢；一航海技术人员负责航海与修理船只；军事人员主要负责沿途与航行的安全，抵御敌对武装和海盗的侵袭；后勤保障人员负责采购供应物品以及后勤等事项。

船上配备先进武器

中国古代兵器在宋代之前是冷兵器时代。从北宋到清代中叶是冷兵器和火器并存时代。明初，火器的发展在中国历史上是空前的，不仅种类多，质量也有很大提高，使冷热兵器在军事装备中的比例发生了重大变化，热兵器所占比例增多。而郑和下西洋的船队，理所当然地配备了当时世界最先进的武器装备。

据历史考证，郑和船队中宝船、战船、马船、坐船就装备了先进的兵器，这是“舰队”最明显的标志。比如碗口铳，一种可灵活操作的火炮；喷筒，近似于火焰喷射器的“飞天喷筒”，可以喷出燃烧的火药，杀伤敌人，可用于攻守城寨和水战，火焰可远达数十丈。此外，还有火箭、火炮、烟罐、灰罐、弩箭、药箭、鸟铳、火砖、钩镰、过船钉枪、标枪等武器。尤其是使用了新兵器——“赛星飞”，这是世界兵器史最早关于水雷雏型的记载。

郑和船队还配备了当时最先进的航海仪器。为保证对整个船队进行有效及时的指挥和调度，还建立了完善的通信联络体系，船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载，白天，船队以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚，以灯笼反映航行时的情况，遇到能见度差的雾天雨天，配有铜锣、喇叭和螺号用于通讯联系。

生擒海盗王陈祖义

索马里海盗由于近期频频作案而声名鹊起，实际上他们充其量不过千人，使用轻型的武器——AK47和火箭筒，劫持货船充其量不过百艘之数，比起600年前横行于南太平洋上的中国海盗王陈祖义来说，简直是小巫见大巫。

陈祖义祖籍广东潮州，明洪武年间，全家逃到南洋人海为盗。盘踞马六甲十几年，成为世界最大的海盗集团头目之一，成员最鼎盛时期超过万人，战船近百艘。活动在日本、台湾、南海、印度洋等地。以劫掠过往商船、杀人越货为生，严重阻碍了海上交通。劫掠过万艘以上的过往船只，攻陷过五十多座沿海城镇，南洋一些国家甚至向其纳贡。

明朝把陈祖义视为心腹大患，开出了天价悬赏额：明太祖朱元璋悬赏50万两白银，他的儿子永乐皇帝朱棣的悬赏金竟然达到750万两(当时明朝政府每年的收入也仅仅1100万两)，这使陈祖义成为有史以来悬赏金最高的通缉犯。

后来，他逃到了三佛齐(今属印度尼西亚)的渤林邦国，在国王麻那者巫里手下当上了大将。国王死后，他召集了一批海盗，自立为王，成为渤林邦国的国王。

永乐五年(1407年)，郑和下西洋时率军进剿陈祖义。当郑和船队经过时。舰队满载的宝物让陈祖义眼睛红了，陈祖义竟打算偷劫宝船。面对郑和船队的优势武力，陈先诈降，暗地里却准备打劫船队。郑和却没上当，反而将计就计，在将陈祖义的舰队诱人埋伏圈后，指挥舰队突然施用各种火器密集发起攻击，陈祖义的舰船被焚毁10艘、俘获7艘，当场被杀的海贼就达5000多人，而郑和船队几无损失，但陈本人侥幸率残部逃脱。数月后，郑和的海军还是设法将海盗王陈祖义等人活捉。由于彻底消灭了这股海盗，当地百姓和过路商客无不称赞传颂，郑和声威随之大震西洋。

永乐五年九月郑和回国，把陈祖义押解至南京，朱棣下令当着各国使者的面杀掉了陈祖义，并斩首示众，警示他人。

明宣德六年(1431年)，已是花甲之年的郑和奉命第七次下西洋，此次船队所到地方最多、范围最广，几乎走遍了南海、北印度洋沿岸地区以及阿拉伯半岛和非洲东岸诸国。宣德八年(1433年)，当船队航行到古里附近时，郑和因操劳过度病逝。郑和奋斗在海上，四海为家，创下了千秋功绩，最终也殉职于海上。

治盗经验：“治盗”先于“灭盗”

自古以来打海盗成功之举不外乎郑和方式和戚继光方式。郑和方式重在“治盗”，戚继光方式重在“灭盗”，两者针对的具体情况不同。对付索马里海盗当以郑和方式为先，积极用兵但谨慎动武。

打海盗首先需要赢得当地民众理解。索马里情况复杂，海盗属于半民半贼、又盗又恐的复合体，从历史渊源上说是国家经年动乱下的流民，也曾是心地善良的渔民，如今为谋生计不惜铤而走险，做上了绑人越货的勾当。如果国际海军一上来就围攻海盗，可能激起海盗鼓动当地民众与国际海军对抗，容易将事态扩大，战事也会越打越大。

有鉴于此，不妨汲取郑和解决海盗问题的经验。当年郑和在马六甲海峡应当地民众之托平定陈祖义部5000海盗，采取关注民生、建立治安的做法，使海盗失去了营生的环境，从而一举平定海盗组织。此后几十年马六甲海峡再无大的海盗为害。