嘉里大通的新跨越

2009-07-31 01:54刘兆国
物流技术与应用 2009年7期
关键词:嘉里班车昆山

刘兆国

嘉里大通是嘉里物流在中国大陆的品牌,其母公司嘉里物流则是香港郭氏集团的控股企业。自2005年嘉里大通成立以来,它的脚步几乎踏遍了中国大陆的每一个角落,其中包括交通极不便利的西藏,2008年,公司的营业额已达44.54亿元。随着业务的急剧发展,嘉里大通的发展战略开始受到业界的广泛关注。

昆山基地影响深远

5月22日,嘉里昆山物流中心举行了奠基仪式,第一期1.5万平方米的现代化多功能物流中心将于2010年投入使用。昆山物流中心作为嘉里大通在华东重要的仓储和分拨基地,届时公司在上海、苏州和昆山的运输及仓储业务都将集中在这里。

据嘉里大通企业发展副总监雄鹰分析,公司之所以选址昆山建设物流中心,主要是看重它的区位优势:昆山介于上海和苏州之间,北连常熟、太仓,南接上海嘉定、青浦,西为江苏吴江,并有沪宁高速公路、京沪铁路和312国道经由此地,形成了公路、铁路、内河水道多种运输方式于一体的网络;此外,正在建设的苏沪高速也将经过昆山。同时,昆山本地物流市场的成熟度较高,物流基础设施比较发达。

最为重要的是,这里有嘉里大通的业务基础——在华东有7万多平方米的仓储需求。建立新的物流中心,自身的业务就能完全消化。可以说,昆山中心的建设使嘉里大通在国内的运营网络布局更加完善,能满足客户的个性化需求。

总体来看,昆山物流中心建成并投入使用后,将使嘉里大通的服务资源进一步优化。由于嘉里大通的陆运和空运网络的集散地主要集中在上海和苏州,居于两地之间的昆山HUB将会形成比较全面的网络辐射效应。

大布局

嘉里大通物流有限公司执行董事李志民告诉记者,嘉里大通一直强调为客户提供卓越的仓储、配送等综合性物流服务,这有多方面的考虑。其中非常重要的一点是:国内有不少由于只提供专业性物流服务而导致企业经营困难的案例。比如,国内某物流企业最初做综合性的物流快运业务,但为了早日上市而将服务定位在小件标准服务产品,放弃了综合物流业务,结果经营状况变得非常糟糕,后来只好重返综合性物流服务的轨道,企业经营才开始好转。

对于综合性物流服务商而言,物流网络的建设至关重要。目前,嘉里物流在全球拥有120万平方米的物流中心和港口设施,其中在中国大陆的设施占有一定比例,这些设施主要分布在北京、天津、上海和深圳。并已形成一定规模。嘉里大通在国内拥有物流中心28万平方米(自有物流中心15万平方米)。今年8月,面积为2.8万平方米的成都物流中心将投入运营,重庆物流中心将于2010年上半年投入运营。此外,嘉里大通还计划在其他枢纽城市建设物流中心。

李志民说:“在金融危机还未退去的今天,嘉里大通在第三方物流领域加大投资,扩充业务,主要是因为我们看到国家不断推出利好政策,经济正在稳步恢复。昆山物流中心的奠基是我们对未来的一个美好预期,我们对未来的发展充满信心。”

李志民进一步分析说,公司现在的规划发展完全是基于市场的需求。前两年,嘉里大通主要布局空运网络,从2008年开始针对陆运网络的系统、站点和网点进行布局,并逐步实现这些站点和网点的标准化经营,以进一步提高服务能力。目前公司已拥有130个固定、标准站点,其中一部分为自有,一部分依靠供方网络,但还是不能完全满足业务发展的需要,因此需要建设新的物流中心。

针对陆运网络,华东和华北之间、华东和华南之间干线班车已于今年3月开通;下半年还要测试开通华北和华南干线。在加强和完善这三条干线的同时,嘉里大通不断增加地区问的局域网班车。李志民解释说:“我们开通的局域网班车,一部分为公司白有。一部分来自于社会车辆。”

在金融危机的影响下,客户对班车的需求不断增加。李志民表示,鉴于嘉里大通主要提供的是以空运为主的24小时的门到门服务,陆运班车对公司来说是非常必要的补充。如果班车能达到航空服务标准的话,就可以用班车为客户服务,简单来说就是提速不加价。

据悉,为了不断提高服务能力,嘉里大通还成功开发了陆运管理IT系统,即将投入使用,届时可以做到:第一,通过该系统可以看到班车的运行状态、班车装载货物的情况、班车的GPS定位运行图、运行里程、预计达到时间,实现班车的统一配载;第二,使用手持无线终端扫描设备,一期将在一线城市采用,以提高操作能力。

并购提上日程

嘉里物流在2000年才进入中国大陆市场。在过去的9年中,公司的运作非常成功,于2005年并购了大通,组威了嘉里物流在中国大陆的品牌——嘉里大通。通过并购和发展,现在嘉里物流在全球23个国家拥有360多个业务及营运中心,并建成了比较完整的快运系统。目前。嘉里大通正计划在行业并购方面开展工作。

对此,雄鹰分析认为,目前中国大陆物流市场格局基本定型,任何物流企业想有大的突破有一定难度。面对这种形势,嘉里大通一方面努力开展业务,培训队伍,争取随时为客户提供最好服务和最佳方案,降低客户成本;另一方面对于符合嘉里大通战略发展方向的物流企业(如陆运公司),将会提出收购要约。

嘉里大通的并购计划主要是希望完善或补充发展中的不足。“哪些方面有短板,就会收购相应的企业以弥补不足。毕竟任何公司都有自己的缺陷和难以令人满意之处。”

雄鹰还引用国家政策条文说,目前中国鼓励企业间的兼并重组,以实现优化资源配置,促进共同发展。香港郭氏集团郭鹤年先生曾讲,嘉里大通在大陆并购的实质就是“拿钱换时间”,以加快企业的发展。

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