中国被劫货船全球关切

索马里海盗再犯惊天案 出事点远离传统护航区

●本报驻英国、德国、加拿大记者 纪双城 青木 陶短房 ● 本报记者 程刚 刘洋 王亮亮 黄培昭 邓晶尹● 陈一

中国货轮“德新海”号19日遭索马里海盗劫持的消息让全世界都受到震动。已经“销声匿迹几个月”的海盗不仅再次现身，而且绕过多国海军把守的亚丁湾海域，到距离本土海岸700海里外的印度洋上突然动手。英国《卫报》20日说，索马里海盗用一次长途奔袭挑战国际社会：他们可以“智胜”各国海军。而在一年前，当索马里海盗驾驶小艇与美国军舰对持时，美联社曾经发问：“来自世界上最贫穷、最悲惨国家的一小撮犯罪分子怎么胆敢与世界上最富有且武器装备最精良的超级大国对峙？”一名中国专家20日对《环球时报》表示，在所有从事海洋运输的人心中，索马里附近海域，尤其是亚丁湾是一片“游荡着幽灵的海域”，中国货船突然被劫持说明这片“幽灵海域”有继续东扩的危险。

海盗公然威胁中国

2008年曾是索马里海盗震惊的一年。据路透社报道，索马里海盗当年曾在亚丁湾海域发动111次袭击，成功劫持42艘船只，其中不仅有沙特万吨级油轮“天狼星”号这样的商船，一艘乌克兰运送武器的船只也曾落入海盗之手，海盗的猖獗也促成多国海军进驻亚丁湾海域护航。最近几个月来，国际媒体鲜有索马里海盗袭击的消息报出，然而进入10月，西班牙和新加坡各有一艘船只遭索马里海盗袭击，且袭击地点远离亚丁湾。法新社评论说，人们在过去几个月还以为海盗们已经销声匿迹，但现在看来，他们不过是在等待季风季节过去。

英国《金融时报》20日说，“德新海”号19日遭海盗袭击是在距离索马里以东700海里的塞舌尔附近海域。澳大利亚“AUSTIN新闻”惊呼，索马里海盗从来没有在距离他们自己的海岸如此远的地方发动袭击”。《金融时报》认为，这说明海盗在印度洋上远距离袭击船舶的能力与日俱增。美联社称，这是中国去年向亚丁湾派遣护航编队以来索马里海盗首次成功劫持中国大陆船只。英国《卫报》称，此次对中国船只的长途奔袭表明，索马里海盗正在向国际社会发出挑战：他们将“智胜”各国海军。而“AUSTIN新闻”认为，索马里海盗跑到离自己老巢这么远的海域动手，正是因为他们曾在家门口的亚丁湾与多国海军交过手，是被赶出来的。

“德新海”号被劫持的消息20日在中国引发强烈震动。中国外交部、交通部海上搜救中心等多部门启动应急机制，外交部发言人马朝旭当日在例行记者会上表示，中国将全力营救被劫船员和船只。与会外国记者还对“中国是否会扩大护航区域”提出追问。

中国民间出现这样一个疑问，为什么中国亚丁湾护航编队没能保护“德新海”号？中国海上搜救中心相关人士20日对《环球时报》解释说，出事地点距离中国护航编队A汇合点1080海里，也就是说“德新海”号的航线与中国护航编队完全不在同一片海域。中国社科院专家殷罡19日对媒体表示，索马里海域非常大，军舰一次只能为一组船队护航，不可能对所有船只提供护航，而对货船来说，申请护航成本也很高。正是由于海盗一般不在这一海域出没，加上船员可能对这片海域很熟悉，因此没有申请舰队护航。

19日最先报告中国货船被劫持消息的“欧盟海军打击海盗亚特兰大行动”20日没有透露进一步消息。驻英欧盟海军发言人哈伯19日证实，被劫持中国货船上有中国船员25人。“德新海”号所属青岛远洋运输公司20日拒绝向《环球时报》透露被劫持货轮的进一步信息，同时表示公司正在尽力安抚25名船员的家属。

英国路透社20日说，劫持中国货船海盗的一名同伙哈桑通过电话表示，海盗们将把中国货船带到位于索马里的海盗老巢哈拉代雷或者霍比奥，欧盟海军20日也向《环球时报》证实，被劫持中国货船正向西北方向移动，距离索马里东海岸已从原先的700海里缩减为650海里。发言人哈伯19日曾向中国媒体证实，被劫持中国船员目前是安全的。

在中国表示将全力营救被劫持船只和船员后，索马里海盗通过英国广播公司向中国发出威胁，要求中国打消营救企图。一名中国远洋运输业人士20日向《环球时报》透露，索马里海盗基本上只图财，很少伤害人质安全，一般来说，在被劫持船只靠岸4至5天后海盗会联系船舶公司谈判。该人士也表示，每年6月到9月是索马里海域季风季节，一到10月，印度洋季风减弱，海面风平浪静，海盗活动也就猖獗了。

中国海运绕不开危险海域

《明镜》周刊网站20日说，虽然欧盟和北约都在印度洋海域派有保护力量，但海盗选择了国际力量都不熟悉的水域下手，中国被打了个措手不及。路透社称，在中国货船出事前，被海盗扣押的船只有5艘，