台担忧难保 国际鸽联会籍

2009-12-01 12:00
环球时报 2009-12-01
关键词:马英九民进党民众

绿营炒作马英九“与民争道”

本报特约记者 林 海

台湾“三合一”选举进入倒计时,以国民党主席身份频赴各地辅选的马英九也成为民进党打击的重点对象。11月30日亲绿媒体又批评马英九的车队外出辅选时“与民争道”,不过负责维安的警方却澄清,《自由时报》刊出的有关马英九的“抢道”照片“是合成的”,引发岛内舆论痛批“民进党为了选举真的可以不择手段”。

11月30日,亲绿的《自由时报》刊出题为“马滥权霸道、赶助选逼民让路”的消息称,马英九以国民党主席身份忙着扫街拜票,拉抬国民党候选人选情。但马英九四处辅选却动用“总统”特勤规格,大搞交通管制。11月28日,马英九结束在新竹县的辅选行程,经高速公路赶回台北时,在某一路段遭遇堵车。为避免行程延误,开道的警车竟摇下车窗广播“驱赶”前方车辆,而“当时路肩根本是空的,车队不走路肩硬是要走快车道”,不但让原已饱受塞车之苦的民众很不爽,而且迫使民众为了让路而紧急插入相邻车道,造成险象环生。报道还引述谢长廷及部分民进党“立委”的话称,马英九这种作法扰民又不顾民众安全,“简直比皇帝还要皇帝”,希望人民以选票教训“无能又白贼”的马当局。为了加深民众的“直观印象”,《自由时报》在报道同时还刊发了一张图片,以凸显马英九“有路不走非要抢道”。

据台湾TVBS电视台报道,对于民进党的指责,台“总统府”11月30日低调回应称,马英九车队在高速公路上行进时,都会要求快速通过,以维护“总统”的安全,前导的交警进行适度疏导,是标准作业程序,从有特勤以来历任“总统”作业流程都一样,所以“清车道”举动其实是合乎一切程序。但当局会针对民众的感受,要求相关单位检讨,希望能在和民众疏导过程中,态度能尽量温和;无需要时,也能避免使用警笛或扩音器,以免打扰民众。台“内政部长”江宜桦表示,这样的特权是对“国家”现任及卸任正副“元首”表示敬意,国际上也都如此。国民党更组织记者会反击称,过去陈水扁、谢长廷也曾经当过大官,都曾享受过高规格维安标准,“也是一模一样的做法”,如今在野就处处挑衅马英九,把责任丢给警方、维安人员,有恶意栽赃之嫌。而负责高速公路管理的“国道警察局”局长陈子敬则澄清,如果事发路段有路肩可以利用,警方自然会尽量不影响一般民众行车的权益。但事发路段事实上并没有路肩,“《自由时报》那张照片是合成的”。▲

本报特约记者 赵 钢

据台湾《联合报》11月30日报道,台湾在国际赛鸽界曾经非常活跃,然而近年来大陆赛鸽界随着经济起飞也有了蓬勃发展,大陆鸽友买种鸽的大方程度一点都不比台湾鸽友逊色。台湾开始担忧大陆信鸽活动日渐壮大将威胁到台湾在国际鸽联(F.C.I)的会籍。

从上世纪60年代起,台湾就在国际赛鸽界非常活跃,随着台湾的经济起飞,岛内的鸽主们花大钱引进了欧洲冠军赛鸽配种,积极参与国际活动,其赛鸽协会曾任国际鸽联常任理事多年。一位鸽友称,曾有位企业家斥资4000万元(新台币,4.7元新台币约合1元人民币),将整个鸽舍买回台湾,这种大手笔的买法,奠定了台湾地区赛鸽总会在国际鸽联的地位。以往国际鸽联开会时,台湾地区的赛鸽总会与大陆的中国信鸽联盟同时担任理事会员。然而近年来情况发生了变化,大陆赛鸽界随着经济起飞蓬勃发展,鸽友买种鸽的大方程度,一点不比台湾鸽友逊色。且大陆的赛鸽人口已达200万,登录国际鸽联的会员数也有30万人,已属赛鸽大国,而台湾目前赛鸽人口虽有数万,但国际鸽联登录的会员只有3000人,仅为大陆的1%。

据《联合报》报道,国际鸽联目前有56个会员,亚洲有中国、泰国、菲律宾及日本等,每两年举办一次会员代表大会,同时举办“奥林匹克世界鸽展”。台湾去年就未出席理事会议,而今年又缺席了在德国举办的第31届大会,国际鸽联以台湾连续两年未出席会议为由,已将其理事地位除名。台湾地区赛鸽协会理事长姜金堂证实,台湾已两年未参加国际鸽联活动。他说,去一趟欧洲来回要花不少费用,而台湾鸽协没办活动,收入少,语言又不通,现在只能请当地留学生帮忙留意国际鸽联的现状,不过台湾每年都按时缴会费,至少“能保有会籍”。▲

猜你喜欢
马英九民进党民众
乌克兰当地民众撤离
爬绳子上船(环球360°)
“拒绝民进党”
卖水果
不够用
日本民进党成立
上万猪农扔粪抗议马英九
谁造成了不明真相
圣诞礼物
马英九接种 甲流疫苗