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通用汽车：即将步克莱斯勒后尘

《商业周刊》5月25日

通用汽车于五月中旬被迫停止与1100家汽车经销商续约。这意味着通用汽车“正在破产”。消息公布后，通用高层大肆套现手中的通用股票，通用股票跌到1.07美元的历史最低位。目前，通用正与汽车工会和美财政部就“出售资产以换取现金计划”进行谈判，内部人士称，谈判结果不可能在5月底出来，这加大了通用破产的趋势。

奥巴马政府拒绝援助通用，瓦格纳下台，砍掉经销商，股票大跌，一连串的动作都指向“通用破产”!而通用新CEO亨德森也表示“可能破产”。

通用欧洲品牌“欧宝”将极有可能出售给意大利的菲亚特集团，而其他比较健康的资产将由美国政府成立的公司接管。

此外，已破产的克莱斯勒也关闭近800家经销商，余下的经销商则在疯狂抛售克莱斯勒的产品。

消费券助欧洲小型车市场复苏

《大西洋》5月

尽管4月份西欧15国的新车上牌数跌了12％，但部分国家车市复苏仍很明显。欧洲第一大市场德国新车4月销量增长了近20％，奥地利市场增长13％。

主要汽车品牌的销售数据也出现增长，斯柯达、达西亚、现代、菲亚特、大众、马自达等都出现增长。为满足欧洲市场，马自达在日本的工厂将开足马力运作。但一些豪华品牌仍增长乏力，如奔驰在德国市场不升反跌，销量下降7.6％，而宝马也小幅下跌。

欧洲车市的复苏得益于各国的汽车消费支持。德国政府推出2500欧元的汽车消费券，买高价汽车还可以再获高折扣。而意大利推出多款“以旧换新”消费券，如轻卡以旧换新可免2500欧元；同时鼓励人们购买“绿色汽车”，“以旧换新”买电动车、混合动力车或天然气汽车可免1500欧元。

戴姆勒下注电动汽车

《巴伦周刊》5月25日

德国汽车巨头戴姆勒于5月中旬宣布收购美国电动汽车先驱TELSA10％的股份，总价值达5000万美元。戴姆勒之前已跟TELSA合作过——由TELSA向戴姆勒供应SMART小型汽车的电池。但戴姆勒显然不满足于这种简单的供应——使用关系。

戴姆勒董事会主席蔡澈(Zetsche)表示，汽车行业正面临重大升级的时期，行业的趋势是不排放二氧化碳的汽车，而戴姆勒必须走在行业的前面。

TELsA，只成立5年时间并以生产高性能的电动跑车而闻名，也希望能得到投资，为其新产品S型电动跑车筹集足够的现金让其投产。TELSA总裁穆斯克表示，他们本可以以更高的价格卖出股票的，但对方是戴姆勒!戴姆勒对TELSA的发展具有更好的策略。

蔡澈表示：“我们需要新的想法，独辟蹊径，我们与一家如此年轻的、有特点的公司的合作一定会更容易达到新的目标。”