客运行业设备润滑管理建设

龙凤英

（大庆油田公共汽车公司，黑龙江 大庆 163453）

作为担负着大庆油田公共交通运营和职工通勤服务任务的大庆油田公共汽车公司，必须保证车辆性能可靠、运行安全，而润滑管理直接影响到设备性能和寿命。因此，公司西区分公司强化了润滑油站的建设，从基础管理做起，修订润滑流程，引入油液状态监测技术，实现按质换油，进一步规范现场行为，实现了设备润滑由传统管理模式向现代管理模式的转变。

一、引入润滑理念，重建润滑策略

为进一步提高设备润滑管理水平，改进润滑管理模式，公司先从管理人员的认知入手，通过参加油田设备润滑管理集中培训、聘请润滑油厂家培训和专家引导，使各级管理人员对润滑管理的重要性有了全新的认识。

公司专门组织人员针对设备润滑管理做了研究，以保障运行安全、节减润滑费用为出发点，对设备润滑进行系统规划，调整润滑策略，重构管理流程、制定了分层培训计划、做好润滑基础建设，从而建立了适合本公司的润滑管理模式，对润滑油品进行全寿命周期管理，明确了“保证性能、减少种类、节约经济”的润滑管理策略。

二、夯实管理基础，优化管理流程

1．规范基础资料

为保障设备润滑新模式的实施，公司完善了一系列的措施。一是加强了组织机构建设，形成了主管领导、技术办、润滑站和车队管理网络；二是根据润滑管理新要求，完善了《润滑站管理制度》，明确了润滑油入库、存放、化验和按质换油的要求。制定了《油品化验员岗位职责》，建立了《润滑油进油台账》、 《润滑油合格品登记台账》 和各种检查台账，完善了润滑操作规程，保证了润滑管理有章可循；三是根据当前车型和管理要求，进一步完善了各项技术资料，修订了客车润滑手册，编制了汽油和柴油客车润滑图、汽油和柴油客车五定润滑图表，明确了各种车型的润滑部位、加注标准和检查点。

2．完善基础设施

为做好润滑油品管理，公司加强了基础设施建设。一是利用现有条件设立了专门的润滑油站及配套设施，配备了油品管理员；二是专门购置了石油产品运动黏度测定仪、石油产品闪点燃点测定仪和油液质量快速分析仪等简易油品检测仪器，并培训了专职油品检验员；三是对润滑油品和润滑工具进行定置管理，全部油品和物品定置摆放，制作油品标识牌，既优化了工作环境，又提高了工作效率。

三、科学合理选油，保证润滑品质

润滑油品质的好坏直接关系到润滑效果和运营成本，因此，合理选择润滑油品是做好润滑管理的核心工作。首先，要正确选油就要根据车辆使用说明书、客运线路运营状况，结合现场工作实践，在油田公司指定滑润油企业网内，从技术角度选定合适的润滑油品牌。其次，在润滑油企业网内合理选购。油品的技术性能大都满足设备需求，但油品寿命和价格存在差异。可根据经验筛选。最后，入库检验。只有合格后才能进库存储、发放使用。

四、重构润滑模式，做好主动维护

按照传统的设备润滑管理方式，定期换油既不能使润滑油得到充分利用，又增加了成本。

现引入“按质换油”模式，公司购置了油品检测仪器，修订了操作程序，对检测超标的油品进行更换。主要检测方式为：一是当车辆运行里程达到规定要求时，安排车辆到润滑站进行检测；二是对于逾期未检测的车辆，润滑油站开出召回化验通知单，通告驾驶员回场化验。

为了科学制定检验周期，公司对某品牌润滑油在84台柴油车的使用情况进行了统计分析，确定润滑油的平均寿命为1.6万km，在保证大客车安全系数的情况下，重新规定了1.5万km换油或是首次检测，每年换油次数由403次减少为269次，换油周期延长了33%，润滑油消耗量减少3 216L，节省支出约9.6万元。

五、处置废旧油品，提升润滑水平

公司高度重视废旧润滑油的处置工作，废旧润滑油统一由保养厂收集、储存、处理。最后，交给油田公司指定的回收站，进行再生处理，既安全环保又创造了效益。