日媒称丰田月加班144小时

本报驻日本特约记者 李 珍

丰田汽车发生召回事件后，面对很多国家的指责，日本国内不少人却为其喊冤，认为外国消费者是落井下石，“只不过是出于想牵制世界第一的丰田的心理罢了”。但也有日本人认为，丰田应该反思，因为它内部却实存在不少问题。

日本TBS电视台24日报道称，丰田每月长达144小时的加班达到了“杀人”的程度。报道引述2007年日本独立网络新闻媒体“My news Japan”记者出版的《丰田的阴暗面》一书，称丰田员工的劳动条件非常艰苦，公司还强行让员工从事危险工作，其管理体制则是让员工绝对服从。该书还预测到了导致此次丰田“召回门”的车辆“突然加速”问题。

《丰田的阴暗面》一书还引述日本国土交通省的统计结果称，从2001年至2005年，丰田在全世界共召回525万辆汽车，其中在日本本土召回数量最多。据调查，丰田每月强迫员工加班144小时以上，还要参加创意比赛等公司集体活动，丰田的海外公司为降低成本，让外国员工非人般地劳作。这些都造成了丰田汽车的品质下降。

“My news Japan”的总编辑渡边正裕等4名记者花3年时间，采访了200多名丰田员工及其家属、工会人员等。一位30岁就“过劳死”的职员的妻子说：“丈夫死亡以前彻夜工作，经常是天亮了才下班回家。”一位丰田工会的人员说：“与其说丰田对员工很严格，不如说是集团主义的法西斯”。另一位丰田的退休员工说：“丰田员工甚至被隔离开工作、被进行洗脑教育”。

2002年，祖孙三代为丰田工作的日本人内野健一在30岁时突然死亡。2007年，内野的妻子以丈夫生前“每月加班144小时以上”为由将丰田公司告上法庭，但是丰田公司却以“公司不是当事者”为由拒绝赔偿。最终，日本法院判定内野为“过劳死”，丰田最终向其支付了“遗属补偿养老金”。尽管在日本企业加班是家常便饭，但是此案件还是引起了日本社会的极大关注，丰田劳工联合会、日本共产党等都支持内野妻子状告丰田。▲