智利圣何塞铜矿救援日志

2010-09-20 02:42郝恒httpblogsinacomcnblog6e37971c0100lju3htmltj
博客天下 2010年20期
关键词:圣何塞智利矿工

■ 文/郝恒 ■http://blog.sina.com.cn/s/blog_6e37971c0100lju3.html?tj=1

智利圣何塞铜矿救援日志

■ 文/郝恒 ■http://blog.sina.com.cn/s/blog_6e37971c0100lju3.html?tj=1

重见天日智利首名升井矿工弗洛伦西奥·阿瓦洛斯北京时间10月13日上午11点10分左右搭乘特制救生舱回到地面,成功获救。

看着被营救家人泪流满面,看着周围人群大声的祝福,我对自己说:全球人类是一家。

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当地时间10月13日零时(北京时间11时),对智利圣何塞铜矿被困矿工的最终救援行动正式开始。被困地下68天后,33名矿工的命运不仅令智利全国关注,更牵动了全球的神经。参与救援的有一个来自中国的“神州第一吊”,还有唯一的一张亚洲脸孔—他是三一集团智利分公司服务工程师郝恒。

8月5日,位于智利北部阿塔卡马沙漠中的圣何塞铜矿发生塌方事故,33名矿工被困于700米深的地下。智利政府在制订救援计划时,选定由中国三一集团设计生产的SCC4000型履带起重机承担起吊救援舱的重任。

我,有幸代表公司,作为服务工程师,协助此次履带吊的救援工作实施。我想,智利政府在众多救援方案中选中由中国的机器承担拉起任务,是对中国重工业的肯定和认可。

9月29日,为保障救援任务的顺利完成,智利BURGER公司开始进行救援演练,SCC4000工作状态良好,性能稳定。事实上,SCC4000有着独特的液压设计,运载平稳,也是目前救援现场最大的设备—这让我对我们的设备很有信心。

在SCC4000拆机转运到达科皮亚波(COPIAPO)后,我也在10月5日晚间抵达,第二天,SCC4000主机、履带、臂架,在警车的引导下,向圣何塞矿区进发。当我们到达时,现场沸腾了。当地的电视台不断派记者过来拍摄这个来自中国的“庞然大物”。一名被困矿工的母亲跟我说,这台由中国制造的机器的到来让她看到了希望,她要感谢中国,感谢起重机的设计和生产者。她说,有了这台起重机,她的儿子很快就会和她团聚。

10月8日上午,SCC4000顺利起臂,并在组装场地内空载行走。场地为沙石地貌,坡度20度左右,设备运行良好。事实上,这台机器的最大起吊能力为400吨,而救人行动估测所需的最大拉力为300吨。我们一定能够不辱使命,完成最后救出阶段铺设管道和实施救人搭载舱的起吊任务。

10月9日上午8时许,智利矿业部长劳伦斯·戈尔伯恩宣布,历时3 3天,救援“B计划”使用的“Schramm T-130”重型挖掘机完成了对长达624米的隧道的挖掘。这意味着,被困于铜矿深处33名矿工的最终获救已经指日可待。

这一好消息,让在场的人们顿时欢呼雀跃,欢呼声、掌声、祈祷声和歌声响成一片。苦苦守候了60多天的矿工家属们彼此拥抱,有的流下了热泪。他们从事故发生后就一直住在搭在铜矿旁边的简易帐篷里,等待着亲人获救。

救援通道已经打通,钻机即将转场为SCC4000提供施工空间,对33名矿工的救出行动将尽快启动。而我们,已为最后阶段救援工作做好准备。

当时,按照智利政府救援小组的安排,我们还有两天的时间调整设备,进行救援前最后的测算和准备。正式开始施工后,起重机将首先完成救援通道内壁的吊装工程,随后根据现场情况决定如何吊装“救援胶囊(即救人用搭载舱)”。在那两天里,我们主要根据智利政府救援项目需求针对实地工况进行了两次设备调试。测试结果为设备各项性能完全满足吊装任务需求。那个时候的我们,处于24小时待命状态,一旦指令下达,就可以在两小时内投入救援。

当地时间10月12日上午8∶30,我们一行3人抵达智利首都圣地亚哥。为确保这次现场设备正常运行,我们3人中有两名履带吊工程师,还携带了部分必要配件。矿区离首都800多公里,路况不好,行车需10小时以上,为及时赶到矿区,我们包机于11∶00火速赶往矿区。

10月13日,原计划6点到8点间开始救援,但由于反复的测试,救援行动推迟了。直到看到救生舱已经立起来了,吊在了洞口上方竖立的支架,我们知道正式救援马上就要开始了。而同时,智利总统已经亲临现场视察两次,重申智利政府将全力营救受难矿工。

圣何塞铜矿位于安第斯山脉智利北部段山脚下的沙漠之中,常年不下雨,昼夜温差很大,尽管我们冻得瑟瑟发抖,但那时的我们很激动,我们很期待见到第一个被救上来的矿工!

在矿工们重见天日的时刻即将到来时,来自全球各地的1700名记者也已经聚集到事发矿井外,准备见证这激动人心的一刻。为了防止媒体影响救援行动,救援人员计划在救援隧道出口设置一块屏障,这样矿工升井后就不会被密集的闪光灯包围。不过,在井口90米处还是设有一个媒体平台。

说说之前设计的营救的一些细节吧。

矿工们将乘坐直径53厘米的救援搭载舱,经过救援人员钻出的隧道,逐一被送出地面。金属圆柱体的救援搭载舱将深入位于地下622米的矿工避难地所在处。矿工进入搭载舱后,舱门会封闭,一台绞车开始将其拉到地面。舱内还配有远程遥控摄像头,让地面救援人员看到矿工状况。每次升井过程大约20分钟左右,一个来回约需要一个小时。

按照此前公布的救援计划,两名救援人员和两名军医将先乘搭载舱下降至矿工被困地点,对33名矿工进行身体检查,并根据他们的生理和心理状况决定升井的顺序。根据现有方案,首先升井的将是身心健康状况最佳的4位矿工,他们到达地面后,就能对随后升井的矿工进行指导。之后将是10名患病或身体状况不佳的矿工。

来到地面后,矿工们将通过一个充气通道,再搭乘救护车前往临时的医务所,检查完身体状况后,每位矿工将和家属团聚。之后,那些需要特殊医疗救治的矿工将搭乘军方直升机前往附近城市医院接受治疗。执行此飞行任务的直升机已于10日夜间进行了演习。

作为三一重工在现场的技术支持人员,我非常希望井下人员可以成功救助。当时,我很紧张,因为虽然更改方案后没有使用我公司设备,但却是万一使用卷扬机失败后的第一替代方案,我站在设备边随时待命。

很令人振奋:第一名救助人员成功下井,全场的救援人员热烈鼓掌庆祝。这名救助人员叫Gonzaloz,他是一个非常专业的救援人,17分钟后他成功到达井底。地面上所有的救援人员都在一起喊着口号互相鼓励加油,以祝福井下的兄弟们平安获得救助。等待一段时间后,第一个被营救人员正准备进入救生舱,井下的矿工们挥舞智利国旗,欢送!第一个被营救上来的是阿瓦洛斯,今年31岁,职务是班长,是所有被困矿工的第二指挥官,他拍摄了大量矿工井下生活的画面。之所以选择他第一个升井,是因为他心理稳定,富有经验。

在第一个人被营救后,总统立刻进行了新闻发布会。当时,我智利的朋友Raul先生,他们一家也在现场。当他知道我发微博时,主动要求写一段话来表示感谢中国这么多朋友都在关心着智利井下矿工。他的意思如下:您好,中国!感谢三一重工的设备能让我们出现在这一历史性的时刻。随后,第二个矿工被就救上来了,第三个、第四个……

10月14日,吃过中饭后,我出去走了一圈。到了被困矿工家属等候区,与前面的沉默无声、泪水不断相比,现在大家的脸上都有了笑容。政府和军方都有代表陪同他们聊天以缓解家属的心理压力。默默地看着他们充满希望的脸,心中对他们说:祝福你们,可敬的智利朋友!

当只剩下一名矿工的时候,大家都在唱歌,等待他出来!最后到达地面的这个矿工是玻利维亚人,当玻利维亚总统迎接他成功获救时,问他是否回国,他说:不,我要留在智利继续工作。

北京时间10月14日11点40分左右,第33个人到达地面,33个受困矿工全部救出!现场一片歌唱和欢呼。真的很开心,看着被营救者家人泪流满面,看着周围人群大声的祝福,我被深深感动了:全球人类是一家,我这么对自己说。

联系编辑:caiyalin@blogweekly.com.cn

一名被困矿工的母亲说,有了这台起重机,她的儿子很快就会和她团聚。

祈祷北京时间10月12日,家属在矿外等待矿工出井。

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