中国货车首次出口欧洲发达国家

近日，中国北车集团济南轨道交通装备有限责任公司与法国货车租赁公司 ATIR RAIL 签署了 20 辆氨气罐车、20 辆液化气罐车的采购合同。中国制造的铁路货车将第一次踏上工业文明的发祥地之一——法国。这将是欧洲发达国家首次迎来欧美以外的铁路装备产品，中国北车也成为中国第一家拿到欧洲货车采购合同的轨道交通装备制造企业。

具有百年历史的济南轨道装备公司经过多年的研究和努力，于 2009 年成为中国第一家获得欧洲 TSI 轮对、转向架和整车认证的铁路货车生产企业，具备向欧洲出口铁路装备产品的资质。

为挺进欧美，中国北车采取了从外围入手的迂回策略——从与欧美轨道交通装备制造企业竞争市场入手。在澳大利亚、新西兰等地，中国北车提供了先进的内燃机车、双层电动客车以及世界最大轴重的铁路货车，逐步成为大洋洲轨道交通装备产品的主要提供商。在南美，中国北车为巴西提供了服务世界杯和奥运会的地铁列车、城轨电动客车等，为阿根廷提供干线机车、客车和地铁列车。在东欧，中国北车为其提供大功率的电力机车、铁路客车和货车产品。欧美轨道交通巨头的传统用户们在使用中国北车产品多年后，陆续增加订单，为中国北车轨道交通装备产品的可靠质量作了例证。

中国北车海外事业部负责人介绍，挺进欧美将推动中国北车站在世界轨道交通装备的制高点上，有利于中国北车拓展和布局全球市场。