知识课程结构设置与从业需求吻合度分析

(河北省海事局，河北 秦皇岛 066000)

调查发现，大学毕业生有相当一部分存在思维方式和知识结构方面的缺陷，使得他们缺少创造能力，在事业生涯的后续发展中知识与能力后劲不足。而为学生建立起一种科学的思维方式，打造一个坚实的知识基础，培养起深入钻研与再学习的能力与方法，无疑是大学的根本任务。大学课程的设置和培养教育方式对人才这些特质的养成起到决定性的作用。通过对国内几所主要涉海事专业大学的航海技术、轮机工程、海事管理、船舶设计与建造工程等专业的课程设置分析发现，造成毕业生不适岗、不适任现象的主要原因有以下几点。

1)学校设置的课程知识结构不尽合理，没有将社会发展、时代特点结合起来做出与时俱进的科学调整，因循守旧；

2)所学课程与实际工作的需要吻合度低；

3)学生将所学知识灵活运用到解决实践中问题的能力薄弱，非常缺乏创造力；

4)遇到实际难题找不到合理的思路和解决方法。

以海事行业为例，对大学涉海事专业课程结构与实际需求的吻合度做具体分析。

1 从事海事行业应具备的知识结构

1.1 知识结构

1)人文知识。指人类社会各种文化现象的知识。主要是意识形态和精神生活领域的基本知识，这是人类文化中最核心的部分。一个人的人文知识丰富与否，决定着他的价值观和人生观，体现着他人生的本质素养，当然也就决定着他是否能成为事业上的优质人才，对于社会的发展与进步是否具有正能量以及这种正能量的大或小。

2)基础知识。指人才必须掌握的最基础的自然科学知识，它为一个人从事各种社会实践活动提供基本技能，也决定着一个人的分析与思辨能力。

3)综合知识类。指人在社会活动和交往中所需要的各种社会生产关系范畴的知识，它决定着一个人对社会工作和所从事行业的适应能力和驾驭能力。

4)专业知识。建立在上述“基础知识”之上的、从事某一特定专业领域工作所必须具备的专门知识，其课程主要依工作的性质和特点进行设置。如海上交通安全管理工作，就需要具备航海、船舶轮机原理、船舶性能与船体结构、以及行政管理等相关专业知识。

1.2 各类知识结构的逻辑关系与层次

各类知识结构的逻辑关系与层次见图1。

图1 各类知识结构的逻辑关系与层次

2 吻合度分析方法

吻合度是指对比事物相符合的程度。按照吻合对象所处位置不同，将两对比物分为被吻合相与吻合相。本文中“吻合度”即指知识课程结构相与从业知识需求相两相之间的符合程度，其中从业知识需求是被吻合相，知识课程结构是吻合相。利用数学方法对被吻合相与吻合相的符合程度进行指标量化分析就可得出二者的吻合度百分比。

在进行知识结构设置与从业知识需求吻合度分析时，将知识结构分成若干个层次，通过数学方法计算出相应的权重，采用分层次计算的方法进行研究。先计算低层次的吻合度，再计算高层次的吻合度，即可计算出某个专业知识结构设置与从业知识需求的吻合度。步骤如下。

1)对行业的使命和目标进行解析。首先要明确被吻合相(行业)的使命和目标，对被吻合相的基本知识需求进行概括归纳，解析出被吻合相的目标要求。

2)对行业的具体业务进行解析。解析出为实现和达到行业使命和目标的业务种类与各业务的功能要求，并对行业的业务种类进行细化拆分，分析出各业务范围的实际工作质量要求和知识需求。

3)对具体业务所需知识科目进行分类。根据各业务工作实际，匹配所需的知识大类。

4)各类知识科目具体课程转化。进一步细化知识类别，解析出各类知识的具体科目形成课程集。采用专家调查的方法，在课程集中遴选出高需求率者，结合学校全学年中可用总学时数，确定理论上最低限度应学习掌握的课程，再计算出每门知识课程在行业知识体系的各知识类别中的权重A。

5)知识课程结构设置的吻合度数学分析。比对学校的实际课程设置，设置隶属度R,完成具体业务与具体课程的匹配，同时计算每类知识和总体知识体系的吻合度。

3 分析实例

3.1 海事行业从业知识需求分析

3.1.1 海事行业的职责与使命解析

海事机构的使命和组织目标来自于国家法定赋予。国务院在1999年发文明确规定(国办发[1999]90号)：海事机构是国家执法监督机构。

根据国务院“三定方案”和有关法律、法规的规定，海事管理机构海事管理和服务的主要内容可以归纳为：水上安全管理和防治船舶污染；船舶、海上设施检验监督与管理；船舶适航和船舶技术管理；船员、引航员的注册、适任考试、培训、发证；海上通航秩序维持与监管、保障通航环境安全与畅通；承担国际航行警告系统中国协调人使命；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；审批港口对外开放；管理船舶的便利运输；管理沿海航标设施、无线电通信导航设施和水上交通安全监控系统维护与使用；海上事故调查与处理；船舶载运危险货物事故调查与处理；船舶污染事故调查与处理；海上突发事件应急反应与搜救；水上交通事故与突发事件调查、分析和统计。管理海区港口航道测绘并编制印刷相关航海图书资料等内容。因此，海事就是“海事管理机关为保障水上交通安全，防止船舶造成水域环境污染，依法所进行的水上交通安全监督、防止船舶污染水域环境监督、通航安全保障、船员权益保障、行政执法等行政活动的总称。”

由上述内容凝练出海事行业的使命就是：让航行更安全，让海洋更清洁，让航运更高效。目标是：保障海上交通运输安全，防止船舶及海上设施造成海洋污染，保护船员权益、维护国家航运主权。

3.1.2 由使命和目标衍生的行业实务

根据海事行业的职责与使命，可以得出海事行业的具体业务主要有以下几个方面。

1)船舶航行许可，主要包括船舶登记、船舶检验、船舶配员、体系审核、船舶保安等几项内容。

2)船舶适航监督，主要包括船舶签证、船舶安检、危货监管、防污监管等4个方面。

3)船员适任管理，主要包括船员适任管理和船员值班管理等两个方面。

4)通航环境管理，主要包括VTS管理、水工作业、海上巡航和渡口管理等。

5)安全应急管理，主要包括水上应急、海上搜救和海事调查等。

6)航海保障管理，主要包括航标管理和海洋测量。

7)国际海事履约，主要包括国际公约应对管理、国际公约履约管理。

上述各项实务各有其更为细致工作内容和标准要求(限于篇幅，不再纵深解析)。由于事业的使命和社会职责使然，海事事业的具体业务内容实际上是人文社会、经济社会和意识形态构架中的重要组成部分，而且每一项具体工作均包含着丰富的精神内涵、文化元素和全方位知识要求。所以，履行这些义务和从事这些业务内容的人员必须拥有高品质的精神特质和充足的知识基础。

3.1.3 海事行业从业知识需求

当置身于海事管理这些特定的业务范畴之中，要想成为海事行业的优秀人才，除了应系统掌握航海、轮机、船舶与海洋工程、海事管理方面等等专业知识外，还必须掌握前述第二部分中多方面的知识内容。

为科学准确地分析海事管理人才应具有的知识体系，采用行业专家调查法进行问卷调查，向有关专家发放“海事从业知识需求与课程设计调查表”，收回有效调查表90余份。确定了海事优秀人才知识结构体系，通过加权计算得到海事事业必修课程及其权重见表1。

表1 海事从业人员应掌握的知识体系及其权重

基础知识类0.2122高等数学0.070 523概率论与数理统计0.084 724线性代数0.051 125大学物理0.074 126理论力学0.072 327材料力学0.058 228大学化学0.061 729计算机软件技术基础0.089 930计算机硬件技术基础0.081 131英语视听0.111 132英语口语(初中高级)0.097 033大学英语0.074 134实用基础英语写作0.074 1 综合知识类0.1335安全系统工程0.077 136环境工程0.119 937行政管理概论0.109 638危机管理0.101 039安全管理学0.089 040体育0.059 941商务礼仪与沟通技巧0.113 042公文写作与处理0.131 843社会实践0.138 744军事理论0.059 9 专业知识类0.3745船舶结构与设备0.036 546船舶值班、操纵与避碰0.033 147航海气象学与海洋学0.033 948船舶货运0.021 049GMDSS通信业务与设备0.019 350航海学0.033 951船舶原理0.037 452电路与电子技术0.034 453流体力学0.033 154弹性力学和有限元0.023 255海洋平台原理与设计0.033 956船舶与海洋结构力学0.034 457船舶建造工艺0.034 858船舶强度与结构设计0.034 459船舶电气设备与系统0.029 260船舶设计原理0.036 161海事国际司法0.033 962海商法概论0.033 563轮机管理0.030 564船舶主推进动力装置0.032 2专业知识类0.3765船舶辅机0.031 866行政学与行事诉讼法0.034 467海事管理英语阅读0.034 468海上安全公约0.029 269海洋法公约0.032 670海事法规0.033 571海上交通工程0.030 972海事调查与案例分析0.031 873船舶与船员管理0.031 474船舶防污染管理0.036 575危险品安全管理0.034 8

3.2 实际设置与需求对比

当前国内主要海事类大学涉海事类专业的实际课程设置与实际海事知识需求的对比见表2。

表2 主要涉海事大学的海事专业课程设置与海事知识需求的对比

(接表2)

专业知识类45船舶结构与设备463646船舶值班、操纵与避碰827647航海气象学与海洋学543048船舶货运725449GMDSS通信业务与设备723650航海学15612051船舶原理543652电路与电子技术36903253流体力学366454弹性力学和有限元55海洋平台原理与设计56船舶与海洋结构力学6457船舶建造工艺5658船舶强度与结构设计5659船舶电气设备与系统60船舶设计原理5661海事国际司法62海商法概论5463轮机管理3664船舶主推进动力装置723265船舶辅机10866行政学与行事诉讼法67海事管理英语阅读54543668海上安全公约69海洋法公约3670海事法规5471海上交通工程3672海事调查与案例分析1873船舶与船员管理74船舶防污染管理363675危险品运输安全管理36课时小计1 9581 6211 6921 777总计3 8523 6613 8273 126实际设置课程学时所占比例50.83%44.28%44.21%56.85%

3.3 两对比相吻合度分析

3.3.1 基于专业的综合吻合度分析

根据上述吻合度计算方法，对国内有关大学的涉海事相关专业的吻合度进行了计算，以航海技术专业为例，计算结果见表3。

国内涉海事相关专业吻合度计算结果见图2。

图2 基于专业的吻合度(相关大学涉海事专业综合起来分析)

从图2可看出，各大学的海事管理专业的实际课程设置吻合度最高，为36.62%。而航海技术专业和轮机管理专业的课程设置吻合度相对较低，均为不到32%。总体上，这4个专业的吻合度都不高，还有很大的改进空间。

3.3.2 各个知识类别课程设置的吻合度

图3 基于知识类别的吻合度综合分析

表3 吻合度计算

(接表3)

专业知识类45船舶结构与设备0.036 510.036 546船舶值班、操纵与避碰0.033 110.033 147航海气象学与海洋学0.033 910.033 948船舶货运0.021 010.021 049GMDSS通信业务与设备0.019 310.019 350航海学0.033 910.033 951船舶原理0.037 410.037 452电路与电子技术0.034 410.034 453流体力学0.033 100.000 054弹性力学和有限元0.023 200.000 055海洋平台原理与设计0.033 900.000 056船舶与海洋结构力学0.034 400.000 057船舶建造工艺0.034 800.000 058船舶强度与结构设计0.034 400.000 059船舶电气设备与系统0.029 200.000 060船舶设计原理0.036 100.000 061海事国际司法0.033 900.000 062海商法概论0.033 500.000 063轮机管理0.030 510.030 564船舶主推进动力装置0.032 200.000 065船舶辅机0.031 800.000 066行政学与行事诉讼法0.034 410.034 467海事管理英语阅读0.034 410.034 468海上安全公约0.029 200.000 069海洋法公约0.032 600.000 070海事法规0.033 500.000 071海上交通工程0.030 900.000 072海事调查与案例分析0.031 800.000 073船舶与船员管理0.031 400.000 074船舶防污染管理0.036 500.000 075危险品安全管理0.034 800.000 034.88%10.036 510.033 110.033 910.021 010.019 310.033 900.000 010.034 400.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 010.033 510.030 500.000 000.000 000.000 010.034 400.000 000.000 000.000 010.030 910.031 800.000 000.000 000.000 037.32%10.036 5 10.033 110.033 910.021 010.019 310.033 910.037 410.034 400.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 0 00.000 0 10.032 200.000 000.000 010.034 400.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 000.000 031.61%总吻合度31.60%30.75%32.70%

从图3可以看出，各大学海事专业课程结构中人文知识的吻合度最低，平均仅为22.16%。综合类知识课程设置的吻合度平均为28.95%，同样处于较低的水平。这就会影响到学生的精神素养和情商的培养和造就。

3.3.3 对于同一专业、不同学校不同知识类别的吻合度分析

不同大学的相同专业的吻合度也不尽相同，见图4～7。

由图4～7可以看出，不同的大学对涉海事专业的知识课程设置，对于海事这一特殊行业的实践而言，其课程吻合度是较低的。而且，不同的大学对同一个专业的不同类别知识的课程设置上也存在较大的差别。这虽然可以一定程度上发映出不同专业之间的不同知识结构侧重点，数据差别的无规律性更反映出学校对于所设专业的实践实务了解不透彻，对实际的知识结构需求没有较为全面的认知。另一方面，也反映出各个学校对不同类别的知识科目对人才成长的重要程度认知也是有较大差别的。

图4 基于不同学校和知识类别的吻合度(航海技术专业)

图5 基于学校和知识类别的吻合度(海事管理专业)

图6 基于学校和知识类别的吻合度(轮机管理专业)

图7 基于学校和知识类别的吻合度(航海工程专业)

综上分析，科学设计本科阶段教与学的课程与方法是培养和造就人才的最为重要的基础工作。当前海事四大类专业本科阶段的课程设置还存在许多不可忽视的不足，知识课程结构设置与从业需求的吻合度还存在较大的差异。从科学设置大学本科阶段课程结构角度来讲，对于其它专业同样也可以采用这种方法做出类似的分析。从而可以针对当今经济社会的快速发展和进步的形势及时地加以改进。

3.4 相关建议

3.4.1 合理完善课程设置，提高学生的综合素质和思辨能力

大学本科阶段是一个优秀人才走向成功的阶梯，如同建造房屋大厦的地基，其重要性不言而喻。要提高和促进人才能力的发挥，满足社会需要，就应当重视知识结构设计与从业知识需求的吻合度分析，科学设置课程。目前，涉海事相关专业人文知识和综合知识的完善就有待加强，以全面提升学生的综合素质、思辨能力和团队合作能力。要科学地设置必修课与选修课，必修课要体现课程的基础性和均衡性，选修课则可以支持学生的个性发展，照顾到学生的个人兴趣与要求，两种课程要相辅相成共为一体。

3.4.2 合理增加社会实践，提高学生灵活运用知识的能力和创新意识

通过吻合度分析，可以找出大学教育中课程设置的不足，同时，还必须注重通过积极认真地参加社会实践活动验证对知识适用性的自我感知，指导学生提高灵活运用知识的能力和创新意识。在实践中体验、观察，并尝试将书本上学到的知识应用于实践之中，这个过程是知识学习的升华并逐步转化为能力的过程，起到课堂学习与社会实践的相互协调作用，应当反对社会实践活动造假。