公路路面施工中存在的问题及对策分析

杨兴宝

(路桥集团国际建设股份有限公司)

1 公路路面施工过程中存在的问题

1.1 材料选择不当，造成路面质量下降

在我国，很多的路面都是使用沥青面层，按照沥青路面的标准及设计规范的要求:沥青面层不仅需要满足车辆的使用要求，而且还需要满足雨水不渗透的，为了满足这两个要求，我们在选择材料的时候适宜选用那些粒径比较小，空隙也小的级配混合料，因而，这样的做法有效的提高了沥青路面的防渗性，假如路面的施工已经选择了半开级配沥青碎石的路面，那么就必须要在沥青面层的下面设置一个封层，从而防止各类流水的渗入。如果设计时没有联系实际，那么确定下来的设计和真实路段的实际情况就会有比较大的差别。

1.2 设计路面厚度的问题

路面厚度的设计有一个重要的依据，那就是设计年限内的累积当量轴次问题，在通常的情况下，科研工作者们为了使单位的计算能够更加简便，便把涉及公路的交通量定义成为不通车辆标准的交通量，比如公交车与出租车的交通量就是两种不同的标准，通过车型的确定，将车型的轴次换算成标准车辆轴次的当量轴次，在计算的最后，用得到的结果作为当量轴次，从而计算出路面设计的弯沉和结构厚度。施工环节包括基础施工以及面层施工等一些主要的环节，这些环节出现的问题往往是影响质量的主要因素。假如在施工过程中出现所使用的原材料不合乎标准，或者是因为设备过于落后所导致的各种材料问题，诸如搅拌不均匀、比例失衡等，这些都将使路面的平整度受到不同程度的受损，再加上沥青混合料的温度往往都很高，因此也就极其容易导致材料因高温的影响产生老化的问题，从而使得路面的承载能力和使用寿命都受到影响。

2 面对公路路程施工存在的问题应采取的策略

2.1 路面工程质量控制

(1)基层平整度的控制

如何控制好路面的平整度在施工时是需要处理好的一个问题，对于不同的基层需要区别对待，对于石灰稳定土料为底基层的平整度控制比较容易，因为石灰土料为底基层其平整度要求的标准较低，我们可以用平地机刮平直到达到合格的平整度，然而对于水泥稳定碎石就不同了，它的平整度控制与石灰土相比就更难了，而且要求也相对的要高出很多，它同样对面层平整度有着较大的影响，不仅如此，面层平整度的好坏，将直接影响到路面上行驶车辆的舒适度和安全。

(2)如何对沥青混凝土层面的平整度进行控制

①首先应该保证原材料以及混合料是合格产品，能够有效的防止沥青混合料所带来的高温损害，这样能够让试件符合体积指标的相关规定，尤其是空隙率指标，最好能够保证在规定值的范围内。

②通过对混合料压实得到的效果，从而能够掌握路面的基本情况，在规范上有明确的规定，路面压实度需要按照相关的试件的密度百分率进行控制，但毕竟该项目的试验会受到材料以及试验条件的影响，因此在一定程度上根本不能够客观地反映出真实的试验结果，再加上规范的要求较为宽泛，所以工作人员应当格外注意。

③加强施工过程中对于沥青混合料的控制力度。为了能够保证沥青路面的施工质量，必须要做到沥青在需要的时候，能够第一时间给予提供，不仅如此，沥青混合料在铺设完毕之后，必须要使之完全冷却之后在开放交通，这期间尽量不要提早开放交通，否则很容易造成车辙。

2.2 公路路面的防护

(1)水破坏的控制

众所周知，水分是路面的一个超级杀手，它对于路面的影响是十分巨大的，特别是在交通负载的作用之下，很容易导致流水渗入到路面的填土料当中，因此也就会导致填土料之间的粘附能力严重下降，直至消失，同时也会导致沥青路面变得分崩离析，造成表面的脱落和剥离，进而出现一些松散、掉粒的问题，再加上大型车辆的经过，使得路面变得凹凸不平，最终使路面的平整性严重受损的同时，也让其使用寿命大幅度下降。

唯一能够解决流水损坏路面的办法就是预防。我们在从一开始的路面施工设计和施工环节时就必须要考虑到应当如何防止水损坏，当然及时封缝对于预防也是必不可少的。

(2)公路路面的裂缝问题与防治解决的措施

通常来说，路面裂缝的基本类型在大致上都可以分为两种类型:第一种是非荷载裂缝;第二种是由于车辆的大荷载超出了路面的承受所导致。第一种裂缝是与沥青的品质有关，因此，在选择路面材料时需要充分考虑温度对路面的影响，路面温度的失衡就会引起第一种非荷载裂缝，裂缝一旦出现，雨水就会沿着裂缝下渗从而浸蚀到下面的结构层，进而使得路面承受能力严重下降，导致使用寿命缩短。

3 结 语

公路路面是公路结构的重要组成部分，它的施工质量对公路使用寿命有着非常重要的影响。因为公路路面施工过程受到多方面因素的影响，这就使得它的施工质量管理工作的开展会存在一定难度。我们通过对公路路面施工中总结起来的各种经验，可以在以后施工过程的各个阶段和各个环节采取一定的措施加以控制，这样可以预防路面以后可能会遇到的问题。

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［2］李阳初，袁金明.施工质量控制团［J］.湖南交通科技，1998.24－25.

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［4］国产品牌摊铺机如何实现在高速公路施工领域的实质性突破［J］. 工程机械与维修，2005，(13):53 －54.