浅谈沥青路面施工和病害防治中的新材料、新工艺

糟永强

(新疆伊犁公路管理局果子沟分局)

1 沥青路面施工中的新工艺和新材料

1.1 改性沥青简述

目前在我国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。SBS改性乳化沥青用于高等级公路，具有很好的路用性能，表现为良好的高温稳定性，低温抗裂性，好的抗车辙能力，与石料的粘结力强。改性沥青的原材料方面，最重要的是理清与随时的配合比，它影响着改性沥青路面使用寿命是否长久，行车是否安全舒适，所以，原材料质量的好坏直接关系到混合料的各项性能指标。因此，原材料的选择至关重要，在我国，为了满足原材料的坚韧性，通常选择坚硬、粗糙有棱角的优质石料，而花岗岩、石英岩、玄武岩等具备这些性质，但这些石料中往往属于酸性石料。由于沥青中含有沥青酸、沥青酸酐等，粘附性往往难以满足要求，为了增强沥青与集料的粘附性，在基质沥青中掺加SBS改性剂，就能满足粘附性的要求。考虑到这些工艺的要求，原材料的选择及改性剂的掺配就至关重要了。

1.2 改性沥清的施工工艺

改性沥青混凝土的配比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计。生产配合沥青混凝土配比设计又分为目标配合比设计、生产配合比设计。在进行生产配合比过程中要注意沥青用量和填料用量。如果填料用量过小，则混合料就容易出现泛油现象;过多则会出现结团、成块现象。如果沥青用量偏少，沥青饱和度就降低，混合料的空隙率也增大，在阳光的照射下，沥青容易老化，且由于空隙率增大，沥青混凝土的和易性差，难以压实，容易出现渗水现象;反之，则会容易出现泛油、车辙等现象，路面的抗车辙能力降低，影响行车的舒适及安全性。

2 沥青路面病害防治和修复中的新材料和新工艺

2.1 泡沫沥青

在沥青路面修复中有一种运用越来越广泛的新材料就是泡沫沥青。泡沫沥青混凝土是全厚式再生技术之一，适用材料比较广泛，包括各种沥青路面和基层及含塑性指数的稳定土材料。泡沫沥青早在四十多年前就已经被发现，直到最近这十年间才逐渐被人们重视而逐渐普及起来。泡沫沥青的施工主要是对旧有路面进行铣刨破碎，也可加入其它碎石骨料和再利用的原有沥青混合料。一般典型的泡沫沥青稳定层厚度在200～300mm之间，大约加入2.0％～3.5％泡沫沥青，摊铺成型后使用轮胎式压路机进行初压，钢轮压路机进行终压，最后可进行表面处理或用热拌沥青混合料加铺一层新的沥青表面层即可。和传统的技术相比，泡沫沥青可以储存达一个月时间、节约施工时间、节约能源、剪切强度增加、对水的敏感性降低、抗车辙和抗疲劳性提高。

泡沫沥青施工工艺，首先要对需重新修复的路面进行工程评估;对回收再利用的材料进行检测。其次要.确定泡沫沥青混凝土各种材料用量比例;确定泡沫沥青的膨胀率及半衰减期。然后制作泡沫沥青试件，检测混合料的水敏感性;确定最佳沥青用量。最后，对泡沫沥青混凝土性能进行评价。

2.2 沥青路面病害防护中的新材料、新工艺运用

防水粘结材料，即AMP-PS普适反应型防水粘结材料。AMP-PS普适反应型防水粘结材料是以石油沥青及石油基活性反应物质等为主要基料，掺和少量助剂经特殊工艺形成的一种单组分、适用范围广的反应型防水粘结材料。AMPPS普适反应型防水粘结材料的主要特点是兼具防水、粘结双重功能，适用于路面铺装层间的防水粘结，尤其适用于弯坡及陡坡段的水泥混凝土路面沥青混凝土铺装的层间防水粘结。

乳化沥青及沥青改性剂AM-1065阳离子SBR橡胶乳液。AM-1065阳离子SBR橡胶乳液是国内采用国外优质橡胶原料，应用先进工艺和科学配方合成的乳化沥青及沥青改性剂，其主要用于制备阳离子改性乳化沥青，对乳化沥青改性效果好，能显著提高改性后沥青的软化点、低温延度、韧性、粘韧性，能延长沥青的使用寿命。现在，AM-1065阳离子SBR橡胶乳液已经运用于高等级路面、桥面、机场道面等道路工程的稀浆封层、微表处、粘层油等，同时也用于桥面、屋面、地下洞库等防水工程。AM-1065阳离子SBR橡胶乳液的使用方法分为内掺法和外掺法。内掺法是将乳化剂和胶乳分别按比例加入55-60℃的水中搅拌使其充分溶解、混合。外掺法是先制备合格的乳化沥青，在乳化沥青出口处，按比例缓慢加入胶乳，在乳化沥青储罐中用搅拌器搅拌使之充分混合;或者在使用乳化沥青前，再加入胶乳，混合均匀。一般的，内掺法稳定性好，但需提高乳化剂用量。

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