浅析城市物流规划建设

侯玉超

摘要：近年来的城市发展表明，物流对城市经济发展具有巨大的拉动作用，尤其是对于地处交通枢纽的城市来说，这种拉动作用更加明显。物流的迅速发展将在很大程度上提高其在本地区的物流中心、经济中心的地位。在我国各个城市经济发展的过程中，城市物流规划的完善程度将直接影响到物流业的健康发展，也将影响到城市经济的健康发展。本论文就城市物流规划建设相关问题进行了讨论。

关键词：城市规划 ；物流规划 ；现代城市物流

Abstract: In our country each city economic development in the process of city logistics planning, the degree of perfection will directly affect the healthy development of the logistics industry, will also affect the healthy development of city economy. This paper discussed the problems related to the construction of city logistics planning.

Key words: city planning; logistics; modern city logistics

中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：

近年来的城市发展表明，物流对城市经济发展具有巨大的拉动作用，尤其是对于地处交通枢纽的城市来说，这种拉动作用更加明显。物流的迅速发展将在很大程度上提高其在本地区的物流中心、经济中心的地位。而且，物流业已经成为整个经济竞争的一个重要基础条件，因为它的发展已经远远超越了单一行业的发展。正因为如此，在我国各个城市经济发展的过程中，城市物流规划的完善程度将直接影响到物流业的健康发展，也将影响到城市经济的健康发展。

1、城市物流规划

1.1城市物流规划相关概念

城市规划是服务于城市整体利益和公共利益的，为实现一套社会经济环境的综合长远目标，提供未来城市空间发展的战略，它是借助合法权威通过对城市土地使用及其变化的控制方法，通过对城市土地使用的控制可以推动城市社会与经济的发展。城市物流是指在物品在城市内的实体流动、城市与外部区域的货物集散，以及城市废弃物的清理等活动。

结合城市规划与城市物流的概念，可以得出城市物流规划是指在一个城市及其周边地区范围内，从社会的整体利益的角度出发，根据现有物流状况以及未来的物流发展需求，综合考虑城市经济、交通、环境等各个方面，合理配置城市物流资源，以最小的社会消耗完成城市物流。

1.2城市物流与行业物流的区别

城市物流与行业物流相比，最主要的区别在于，二者追求的目标不同。城市物流追求的目标是最小化整个城市的社会成本，包括环境、交通等社会成本；行业物流例如我们常说的商业物流追求的目标是最大化本行业的效益，从而，在追求目标的这个过程中，不可避免的要牺牲其它行业或者社会的利益，不会考虑对社会环境、社会交通等造成的影响。

1.3城市物流规划的紧迫性

我国经济的迅速发展对物流产生了巨大的需求，促使以交通运输、仓储配送和批发零售等为主要形式的物流产业发展很快，从宏观上讲，物流业增加值近年来快速发展，占GDP比重稳步增加，物流产业已经为成为区国民经济的重要产业;从微观上讲，物流运转效益如何对企业经营发展影响比较大，根据现代物流理论中的杠杆原理，物流费用每年降低2个百分点，利润提高1倍。目前我国大多数的传统产业已经进入过度竞争状态，多数企业运营维艰，产业竞争的焦点逐渐转向对流通渠道的争夺，越来越多的企业抓紧发展物流体系，中国物流发展势头迅猛，因此，客观上讲需要整合物流存量资源，优化增量配置，进一步促进现代物流产业的发展。

2、我国城市物流规划建设

城市物流的涉及面非常广泛，需要有共同遵循的规划。物流是一个非常庞大而且复杂的领域，它涉及了生产、流通、消费及后消费、军事等领域，涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程。仅以社会物流的共同基础设施而言，就有外贸、内贸、仓储、交通、铁道、航空等六大领域分兵把口，更涉及到这些领域的相关更多的行业。实际上，这些领域及行业在各自的发展规划中、都包含有局部的物流规划。这些规划，由于缺乏沟通和协调，更多是从局部利益考虑，再加上局部资源的有限性，往往不可避免地破坏了物流大系统的有效性，必然给今后的物流发展留下诸多的后遗症。所以，必须有一个全面的、更高层次的、综合的物流规划，才能够把现代物流发展纳入到有序的轨道。

2.1城市物流规划与城市的整体规划保持一致

每个城市在做城市规划的时候都要充分考虑到物流的规划；但需要指出的是物流规划要在城市规划的前提之下进行，城市物流规划必须与城市的整体规划保持一致，避免盲目的重复建设。要从现有的资源出发，拥有一个自身的属于本城市的整体规划，但是其中必然要包括城市物流规划这一部分。

2.2推进物流产业发展，建设综合物流基地。

综合物流基地是将各种不同运输方式用先进的科技手段和装备集约在一起，有效地组织包装、装卸、搬运、运输、仓储、配送等物流系统的活动，从而形成新的流通产业。综合物流基地种类很多，其中集约了铁路、公路的综合物流基地对我们这样一个拥有广大国土面积的国家更为重要。如果在一个城市建立一两个综合物流基地，各城市综合物流基地之间可以实现相互直达的货物列车运行，再利用公路运输实行货物的集散、配送，使铁路、公路合理分工和衔接。这样一来就根本改变了物流方式，有利于城市问题的解决和经济的发展。如果在此基础上，再扩展商业批发活动，就会形成一种新的综合开发项目，出现新的经济增长点。

2.3构建现代物流信息平台

现代物流的发展离不开信息，物流信息平台是开展现代物流的基础。物流信息平台是通过采集公用数据，为物流企业的信息系统提供基础支撑信息，以满足企业信息系统对公用信息的需求，从而支持企业信息系统各种功能的实现；同时，可以通过共享信息支持政府各部门之间市场规范化管理和行业管理方面的协同工作。

物流信息平台可以提高大量社会闲置物流资源的利用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会经济的重要作用，有效整合物流信息资源和社会资源，不但能产生良好好的经济效益，而且能产生良好的社会效益。

在规现代物流信息平台时，建议遵循以下几条原则：

1）依靠政府推动，实行市场化运作

现代物流信息平台的建设涉及到不同的管理部门、物流企业以及工商企业，这就要求我们要处理好各方面的关系，这便需要政府的协调和推动。除此之外，现代物流信息平台的经营要实行市场化的运作。积极吸引外资和民营资本的进入，采用主要经营着持股方式，使经营业绩和经营者的利益挂钩，增加信息平台的运行活力；

2）服从物流整体规划

上文中已经提到城市物流规划应与城市的整体规划保持一致，那么现代物流信息平台作为城市物流规划的一部分，要在城市的整体规划战略的指导下进行，同时要符合物流规划的原则和目标，真正发挥出来物流规划的效果；

3）统一规划、分布实施

现代物流信息平台涉及到组织机构设计，系统技术方案和平台功能要求等多个方面，要想一步完成几乎是不可能的。因此，现代物流信息平台应该统一规划，充分利用现有的社会信息资源，避免重复建设；同时要根据实际情况分步实施，注重实效，稳步前进.。

3、结束语

城市物流规划在我国开展的时间还不长，所以一些关于城市物流规划的方法、思想还不成熟，需要在实践中不断摸索完善。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不可分的联系，规划过程中要运用涉及多个领域的知识和技术，物流规划一旦形成，将对一个地区的经济产生深远影响。

参考文献

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