掌握道路交通应急知识 提高全员自我应急能力

2012-09-06 00:54张凤秋张勇
城市建设理论研究 2012年22期
关键词:道路交通交通事故驾驶员

张凤秋 张勇

ct: Peoples traveling can not without road traffic, Due to the progress of the society, Road traffic more and more developed , Consequent on Safety risk is greater and greater, Popularization of road traffic emergency common sense, Master emergency skills,Reduce the number of traffic accidents, Reduce accidents loss, Employees for improving the ability of self-protection, Let the danger far from us, Let safety often with you around

Keywords:road traffic, emergency common sense, Contingency ability

摘要人们出行离不开道路交通,由于社会的进步,道路交通越来越发达,随之而来的安全风险也就越来越大,普及道路交通应急常识,掌握应急本领,减少交通事故的发生,降低事故损失,提高全员的自我保护能力,让危险远离你,让安全常伴你左右。

关键词道路交通应急常识应急能力

中图分类号:C913.32文献标识码:A 文章编号:

引言生命对于人类是可贵的,生命也是脆弱的,任何一点点伤害都可能造成生命的残缺和终止。因此,生命的延续需要许多人的共同努力、珍惜、爱护,更需要安全的保证。然而,我们赖以生存的世界,却不可能是绝对安全的。除去自然灾害,还有很多人为因素造成的伤害。人们接触最频繁的当属道路交通安全,只有了解一些道路交通应急常识,掌握道路交通应急知识,提高人们应急能力,掌握安全自救方法,学会预防和应对道路交通事故,不断增强安全意识和自我保护意识,才能远离危险,可见提高应急能力,很有必要。

1应急的概念

1.1应急的概念:满足紧急需要,应付急需;应付紧急情况。

应急的词义就是需要立即采取某些超出正常工作程序的行动,以避免事故发生或减轻事故后果的状态,有时也称紧急状态;同时也泛指立即采取超出正常工作程序的行动。

2道路交通应急常识

2.1道路交通安全应急知识

2.1.1遇到大范围道路交通拥堵

驾驶人、行人要保持冷静,相互礼让,不要抢行,积极配合公安交通管理部门的疏导。

2.1.2车辆意外失火

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作者简介:张凤秋(1963-),女,工程师。辽宁抚顺人,主要从事道路交通运输管理工作。电话:(024)62566830,13940162606,E-mail: ysgs_zfq@cnpc.com.cn 。通讯地址:辽宁省沈阳市皇姑区北陵大街20号甲鸿阳大厦四楼 110032。

先人后车,先人后己,及时有效,方法得当,不要惊慌失措,应沉着冷静,迅速扑救。

2.1.3车辆落水

驾驶人要保持冷静,若水不能淹没全车,应等车稳定后,再设法从安全出口离开车辆;水较深时不要急于打开车门和车窗,应迅速判断水面的方向,一般来说,有光亮的方向为水面方向。若水进入,车辆迅速下沉,车门又难以打开,可用锤子等铁器打碎车窗,或有靠背上的垫枕的金属杆撬车门玻璃的下边缘,撬碎车窗玻璃;当准备向车外逃生时,做好憋气潜水的准备。当车内的水将要淹过头顶时,深吸一口气,破窗或推开车门潜游而出。

2.1.4安全步行五要素

一定要在人行道上行走,没有人行道的要靠右侧行走;不要在道路上强行拦车、追车或向车投掷物品;不要在道路上玩耍、打闹、坐卧或有其他妨碍交通的行为;不钻越、倚坐交通护栏或道路隔离设施;遵守交通标志、标线规定,随时注意地面上的坑坎或已经活动、井盖破损的坑井;学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走,老年人上街最好有人陪伴。

2.1.5不携带“三品”

即不携带易燃品、易爆品和危险品乘坐公共交通工具。

2.1.6横过道路

在城市横过道路时要走人行横道,不要图一时方便,抄近道,更不要斜穿猛跑,在郊区以外的公路上通过公路,要确认无车或安全的情况下通过;有交通步行信号控制灯的道路上,应做到红灯停、绿灯行、黄灯等;横过道路时要做到一慢、二看、三通过,先看左后看右,因为过马路首先接触的是左侧来车。

2.1.7不要与开车司机聊天

据有关测试表明,开车时,司机与他人谈话聊天,注意力会下降20%-70%。与专心驾驶的司机比较,发生车祸事故的可能性要高出4倍。

2.2道路交通安全事故的应急处理

2.2.1遇到道路交通事故,不要惊慌失措,要保持冷静,利用电话、手机拨打122交通事故报警电话(高速公路发生交通事故应拨打12122)和120急救中心报警电话。

2.2.2报警时要说清发生交通事故的时间、地点及事故的大致情况。

2.2.3在交通警察到来前,要保护好现场,不要移动现场物品。

2.2.4交通事故造成人员伤亡时,当事人不要与车方私了,以免事后伤情恶化,后患无穷。

2.2.5遇到肇事车逃逸时,要记下车牌号码、车身颜色及特征,及时向当地公安机关举报,为侦破工作提供依据和线索。

2.2.6机动车在高速公路上发生故障或交通事故时,应在故障车来车方向150米以外设置警告标志,车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内,并迅速报警。

2.2.7遇有交通人身伤亡事故时,在无人救助的情况下,要尽可能将伤者移至安全地带,以免再次受伤。

2.2.8暴露的伤口要尽可能先用干净布覆盖,再进行包扎,以保护好伤口。

2.2.9利用身边现有的材料如三角巾、手绢、布条折成条状缠绕在伤口上方,用力勒紧,可以起止血作用,然后等待救援。

3如何预防交通事故的发生

造成交通事故的原因很多,主要与交通参与者的素质、车辆机械性能以及道路设施条件有关。预防和避免车祸的发生,最现实的措施是机动车驾驶员提高自己的预防意识和防范能力,加强对机动车驾驶员的技能培训。对于交通事故的预防,机动车驾驶员务必注意以下几点:

3.1及时了解和掌握车况

安全行车是建立在车况良好的基础上的。驾驶员要及时了解和掌握自己所驾驶的车况,比如注意观看仪表盘的各种仪表数据,出现异常情况,及时处理。还要养成良好的观察和养护习惯,比如通过视觉来观察轮胎、螺栓、灯光等设备的使用状况,通过听觉来分辨“车辆异响”的正常性,通过味觉来分辨车内异味、糊味的来源等等,从而确保自己驾驶的车辆在良好的车况下行驶。

3.2杜绝一切严重交通违法行为

每一位驾驶员都应该做到依法行车,文明驾驶,应该坚决杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、驾驶时接打手机等违法行为,因为这些行为极易导致事故的发生。

3.3了解在特殊天气及不同气候下的行车方法和技巧

在特殊天气、不同气候下,行车的要求、方法、技巧和平时在正常的状况下是有很大不同的。例如跟车距离、制动技巧、速度控制等,驾驶员应该对特殊天气及不同气候下的行车方法和技巧有一个基本的了解。

3.4路况不佳或行驶在不熟悉的路段,低速行驶

很多交通事故不是直接由驾驶员的驾驶技术造成的,而是路况不佳或路段不熟。研究和实践表明,将车速从50里/小时提高到60公里/小时,发生交通事故的可能性就会提高数倍。而将车速降低1%,就能使车祸的发生率降低2%至3%。所以,低速行驶是防止在路况不佳或路段不熟悉的情况下发生交通事故的最好防范措施。

3.5将自己的眼睛保护在最好状态

视觉在人获取信息中占有重要的地位,80%左右的信息是靠人的眼睛来获得的,因此,驾驶员视觉机能的好坏,直接决定着行车安全。即使是眼睛疲劳、迎风流泪这些轻微症状发生时,驾驶员也不能准确、及时地获取交通信息,就容易发生交通事故。尤其是现在的很多年轻驾驶员喜欢玩电脑,眼睛很容易疲劳或受伤害,因此,当上述情况发生时,停车洗个脸,重点清洗和按摩一会儿眼睛,就有助于解除这些轻微症状,尽可能消除交通事故隐患。

3.6切记右脚的常态应该是放在“准刹车位置”

在不加油行驶时,右脚的常态应该放在“准刹车位置”,此时右脚以刚刚将要接触到刹车板,而又没有接触到刹车板为宜。根据不同情况在第一时间或者适合时间制动或紧急制动,从而避免交通事故的发生或将事故伤害降低到最小程度。

4加强日常应急知识宣传的手段

4.1建立道路交通应急知识宣传网,开展学习应急知识,提高应急技能培训,把应急知识转变成人们的常规性行为。

4.2开展应急知识宣传活动,充分利用5.12全国“防灾减灾日”和“应急管理知识宣传日活动”,大张声势,普及常识,提高人们的应急意识。

4.3针对性建立道路交通应急知识宣传手册,积极开展寓教于乐的应急知识演练,让人们在参与演练的过程中,增强道路交通的应急能力。

5结论

“居安思危,思则有备,有备无患”。我们日常活动离不开道路交通,道路交通与我们每个人息息相关,我们要不断增强交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,培养在危险状态下的应急能力,珍惜生命,共同营造一个安全、和谐的交通环境。

参考文献:

1、《中华人民共和国道路交通安全法》

2、《道路交通安全常识》 找法网

3、罗振军 《道路交通运输安全事故应急工作手册》 中国劳动社会保障出版社

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