分析道路桥梁施工中存在的质量问题与控制措施

2012-09-06 00:54孙润生
城市建设理论研究 2012年22期
关键词:路堤路基桥梁

孙润生

摘要:中国经济迅速发展直接给国人带来的好处是,人们的收入水平不断提高,与此同时人们的需求也不断提高,人们的出行的要求也在不断的提高,所以我国的道路建设也迅速的发展起来。道路桥梁的质量直接影响着国家经济和人们的生活水平,加强对道路桥梁是施工的质量管理,对工程施工进行合理的控制,能够很好的解决目前道路桥梁施工过程中存在的问题。

关键字:道路桥梁,施工,质量问题,控制措施

中图分类号:F253.3文献标识码:A 文章编号:

道路桥梁在国家的经济和社会发展扮演着越来越重要的角色,作为国家建设的基础产业,在运输领域也是不可或缺的力量。加快道路桥梁的建设速度,更好的为经济和社会服务是国家经济建设中的重要任务。然而在道路桥梁建设中质量问题逐渐的凸显了出来,这给道路桥梁的使用寿命和承载力等带来了很大的影响,一方面给交通运输带来了安全隐患,另一方面也大大的浪费了社会资源。以下笔者对目前道路桥梁施工中存在的只要问题进行分析,并提出相应的控制措施。

一道路桥梁在道路施工中存在的质量问题

(一)道路和桥梁过渡段的不均匀沉降现象

会出现道路桥梁跳车的关键是桥台的塔板纵坡转折处的沉降差异大大超出了界限值引起的车辆的剧烈冲击跳动。出现这些现象的主要原因是在施工建设中,因为没有符合要求的压实机械,导致施工操作难以满足规范的标准。沉降不均匀产生的主要原因是在台背填料和台身施工的过程中操作不规范导致的比较大的刚度差别。若在施工的过程中分层的压实厚度过大,就会出现压实度不准确难以反应实际的现象,且还会导致内部出现的空洞无法排查的现象。路桥的荷载量超标的时候,桥台和相邻路堤之间就会出现沉降差异,在这个过程中会产生一些列的破坏,如:伸缩缝、错台和纵坡不顺。此外检查井和雨水井的塌落下沉也会产生跳车的现象。

(二)桥梁裂缝

目前国内建设道路桥梁的时候采用的材料主要是混凝土,但是用于目前的混凝土材料和使用技术存在一定的问题,所以结构裂缝的现象普遍。除以上的客观因素外还与混凝土的的选材质量有关。特别是在施工过程中由于施工人员专业素质比较低,所以在使用的过程中也会出现问题,如不合理的配置混凝土比例;在进行混凝土浇筑的时候真到的力度不足和力度过大等等;在混凝土模拆除后没有进行好养护工作,会出现干裂缺水现象。

(三)路面不平整

在进行道路桥梁的施工建设过程中,路基的施工和质量是整条道路的基础,然而由于路基在填料的过程中的排水出现问题,就会导致路基的不均匀沉降,这就严重影响了路面的平整度。之中主要的的原因分为以下两方面:一方面:对沥青材料的配置不合理。如果我们使用沥青材料石油比重比较大,就会出现壅包和泛油的现象,如果石油的比例小,就会出现路边比较松散的现象。如果矿料的质量不好,石料的抗压能力比较弱集料的压碎值太差、细长和扁平的颗粒在整个矿料中含量过高,路面的混合料的质量就会大大的下降。另一方面,在城市规划和建设中,地下沟槽如果回填和规划的不合理就会给路基的建设造成很大的影响。在回填的过程中,如果回填的密实度不够就会导致路基下沉,下沉的路基又对管体造成压迫,导致管体上部破裂现象的出现。

二搞好道路桥梁施工质量的有效办法

(一)对道路和桥梁的过渡段的均匀沉降进行控制

1.对施工时间进行优化

在道路桥梁适应建设中,软土地基路段的施工应该尽可能快些,在桥台的建设中,合理的预压时间,能够很好的减小软路基的下降幅度。在完成桥台的结构后,尽快对过渡段路堤进行回填施工,在进行邻接部分的回填时,采用同步填筑与碾压的方式完成路堤和锥坡预压。

2.设置搅拌桩过渡段为了协调形变,在桥台处进行搅拌桩过渡段的设置。

3.准备安装检查井

为了防止井体变形现象,所以要对井体的砌筑质量进行控制,保证井室和井口的中心位置。保证井盖和井座配套,保证安装时的座浆饱满,确保对铁耙安装的控制。保证上下水平位置的合理。

4.台背路堤填筑前排水

对台背路堤的施工建设要根据相应的规范进行,为保证质量,在回填土的时候要高度重视排水的问题,以免造成水冲刷和浸泡填土的现象,主要措施是利用利用盲沟和泄水管(横向)来进行排水。

(二)对桥梁裂缝进行控制

1.注意混凝土补修材料的选择来进行混凝土板的修补

目前在道路桥梁建设中常用的TK聚合物砂浆是一种很好的混凝土修补材料,其中富含的活性基因能够很好和水泥中的钙离子、铝离子、铁离子等因子进行交换,两者共同作用产生的材料比较特殊,能够使聚合物水泥浆的组织结构和内部应力进行很好的改善,从而能够达到的减少裂缝的出现和增加承受力的效果。同时还可以减少对混凝土和钢筋的腐蚀。

2.严格控制混凝土的施工配合比

对混凝土进行合理的配置,主要考虑到的因素有以下几方面:要根据混凝土的强度等级、质量检验、和易性来确定配合比;对水泥和水的比例进行控制,同时保证混凝土的抗裂强度;对施工现场的情况进行掌控,配合比设计人员要根据施工的具体情况做好配合比的调整,配合搞好养护工作。

3.加强混混凝土板的硬度

为保证工程的质量,要在道路桥梁施工的过程中,对混凝土入模时的温度及分层浇筑进行控制,同时做好养护措施。进行腹板混凝土浇筑时要保证其密实度,同时采取加强措施,避免裂缝的出现。

(三)对路面的平整度进行控制

1.控制松铺厚度

当最佳含水量时进行碾压要尽可能的降低基层成型,初压之后在进行人工调整,压实基层边缘,保证松浦厚度。

2.对基层的平整度进行控制

为了保证基层的平整度,要在为进行面层摊铺之间对表面进行清理,防治杂物污染造成下封面的脱落等。

3.提高回填质量

道路开槽至旋喷桩桩顶,将桩间软泥尽可能用人工清理干净后回填碎石至设计标高,采用振动压路机进行碾压,静碾一遍,振动两遍,以保证碎石填满桩间空隙。

总结:以上是笔者对道路桥梁施工建设过程中存在的问题和解决办法的探讨,为了办证施工的质量,在施工建设的时候要尤其注重加强施工人员的管理,此外,行业的不规范也是导致施工中质量问题的原因之一,相关部门必须加强对道路桥梁建设中质量的控制,规范市场行为。就施工单位而言,要不断的总结经验和运用新的技术,以保证施工质量的提高。只有对道路桥梁施工质量进行控制,才能保证道路桥梁投入使用的安全性,才能让道桥更好的为经济建设和人们的生产生活服务。

参考文献:

[1] 汤继银. 道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J]. 中国城市经济, 2010,(09) .

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