数字

104074辆

据中国进口汽车市场数据库数据显示，今年1月～8月中国进口汽车市场供给达788292辆，同比增长24.8%，跨国厂商销量预期过高助推进口汽车市场供给维持高位；从中国进口车市场信息联席会（CICA）终端销售数统计来看，统计的19个品牌累计终端销售增速逐月下降，从年初的36.6%下滑到7月累计增长23.2%，其中，8月汽车进口量为104074辆，是2012年第三个月进口汽车市场单月突破10万辆的月份，同比增速为20.1%，略低于1月～8月累计增长速度。从1月～8月整体趋势来看，1月进口汽车82696辆，处于最低谷，5月份突破11万辆，是增速最快的一个月份。

CICA统计的19个品牌为Acura、Audi、BMW、Buick、Cadillac、Chevrolet、Infiniti、Jaguar、Jeep、Land Rover、Lexus、MB、MINI、Porsche、Renault、Smart、SUBARU、Volvo、VW，占整个进口车份额85%左右。由于统计的数据以豪华车为主，因而增速会比整个进口车市场增速要快，根据估算，整个进口车同比增速在20%左右。（数据来源：CICA）

23.45%

8月，自主品牌轿车共销售20.27万辆，环比增长6.30%，同比增长4.73%，占轿车销售总量的23.45%，占有率比上月下降0.81个百分点，比上年同期下降1.44个百分点；而日系、德系、美系、韩系和法系轿车，与上月相比，销量均呈一定增长，其中韩系增速更快。

1月～8月，自主品牌轿车销售181.7万辆，比上年同期下降4.4%，占轿车销售总量的26.4%，占有率比上年同期下降3个百分点。

从历史数据看，自主品牌乘用车市场份额8月份应比7月有明显回升，而今年8月继续呈现下降状态，自主品牌乘用车企业生产经营压力日益加大。（数据来源：中汽协）

4.1%

8月，汽车产销环比和同比均呈现一定幅度的增长。1月～8月，汽车产销同比增幅幅较前7月分别提升0.35和0.56个百分点，继续呈现稳步回升态势。

实际上，8月车市如期出现明显回暖，符合我国汽车产业运行情况历史月度变化规律，产销总量略高于上月水平，总体发展趋势继续向好，蓄力金九银十。不过近期日系车突逢“劫难”，而且在9月敏感日期进行了短暂（一日或几日）停产，给9月车市埋下了隐患。（数据来源：中汽协）