云端一体化中兴主打“智慧大交通”理念

本刊记者 | 鲁义轩

云端一体化中兴主打“智慧大交通”理念

本刊记者 | 鲁义轩

在智慧城市遍地开花式发展中，智能交通作为典型应用已在国内多个城市走入实际，交通管理部门已开始广泛运用新技术充分感知人、交通工具、基础设施和环境，实时准确地进行交通管理、运营规划、公众信息服务、行车安全等服务，以提高保障交通安全程度，提高运输效率。

聚焦云端一体化

近日，中兴通讯在业内首家对外发布“云端一体化 智慧大交通”综合解决方案，涵盖城市道路、轨道交通、高速公路、航空运输以及水路航运等交通行业领域。其中，除了在交通领域中的终端（个人、车载、、船载、机载终端）、基础通讯（有线、无线接入、承载、数据网络）、办公协同（语音、视频统一通讯、视频会议、安防监控、呼叫中心、等）、IT基础设施（云存储、云计算、数据中心、桌面云应用等）、以及交通企事业单位的办公自动化、ERP等都有成熟解决方案，中兴通讯还在行业应用上推出了统一的行业应用平台，通过一体化集成运行环境、高效率能力引擎、模组化通用构件组成的基础平台，使得可以快速生成各种应用。

“国内智能交通还处于初期发展阶段，数据采集仍是主要内容，如果能对大量采集而来的数据真正做到深入分析并得到有用的价值，对交通部门来说，将可以对交通规划、交通运营与管理、交通疏导、故障排除等发挥巨大的作用。只是目前，交通信息的智能分析准确率还不高。”中兴通讯交通行业总监张慧总结，“大数据的信息综合分析、挖掘技术是必须的；建立统一的各种数据交换的信息模型也在研究中。除了在数据分析交换处理的基础架构上的研究外，建立在交通工程、运筹学、交通流理论等理论基础上的交通业务分析模型是交通应用的核心技术。基于这些核心技术，并平台化，行业的应用的开发门槛将进一步降低。”

大交通的综合管理是趋势

据悉，2012年起中兴通讯在宁波与交管部门合作设立了智能交通的试点项目。据张慧介绍，在交通控制管理方面，目前主要区域性、局部性的管控更多，但趋势将会是更广泛的大交通的综合管理。海陆空多种交通方式协调疏通交通流、跨区域跨职能部门的交通监控及应急指挥、与气候/环保/能源消耗等多种信息综合分析基础上的指挥、调度和规划将越来越受到关注。

除了提高交通运行效率，交通安全也是智能交通另一大主题。从交通工具自身的预防事故、避免事故和减小事故损失的各种设计，到道路、航道的防碰撞、气象水文监测、路况信息提示等的设计，都在逐步向自动/半自动安全驾驶的理想在不断迈进。