智能控制摩托车二次紧急刹车装置

时 晨 党 伟 唐 杰 徐铭婕

(黄淮学院，河南 驻马店 463000)

0 引言

随着技术的不断发展，人们出门都采用各种各样的代步工具，如自行车、摩托车，汽车等等。各种各样代步工具的出现，也使得交通事故频频发生。每年因刹车失灵而造成的交通事故占有很大的比例。近几年人们的生活水平不断提高，越来越多的人喜欢驾驶自己的摩托车，享受生活带来的刺激，所以因为刹车失灵造成的摩托车交通事故也越来越多。

1 设计思路

2 设计方案

当摩托车原有的刹车系统失灵，且速度较高时，人们需要紧急刹车，所以就会过度紧张，进而手握车把的压力增大。将固态压阻式力敏传感器安置与摩托车的把手中，固态压阻式力敏传感器在压力增大时，电阻增大使得红外线发射装置所在电路电压增大。红外发射装置发射红外线强度增强，红外三极管在一定强度的红外线作用下，导通，从而电路导通。电路导通后，驱动步进电动机。步进电动机拉紧钢丝绳，抱死后车轮，从而达到刹车的目的，避免刹车失灵而造成的交通事故。

3 核心器件介绍

3.1 核心元器件

固态压阻式力敏传感器，红外的发射装置，红外三极管，步进电动机，钢丝绳。

3.2 核心元器件简要

(1)固态压阻式力敏传感器的工作主要依据的是压阻效应，即在半导体材料上施加作用力时，电阻率将发生显着变化，从而使电阻发生变化。

(2)红外三极管具有感应红外光线的作用，当红外光线达到一定的强度时，红外三极管导通，从而驱动电路导通。

(3)步进电动机在自动控制装置中作为执行命令的原件，每输入一个脉冲信号，步进电动机前进一步，进而拉紧钢丝绳，抱紧车轮。

4 制作与调试

4.1 制作

内部电路包括电路板的印制，外部和内部线路的排列，各个模块的安装、固定等几个方面，印刷线路板设计是利用protel软件进行设计的。

4.2 调试

制作完成后，对各个部件进行调试，通过外部结构在摩托车上的安装的位置和方向，调试各个模块的功能，以实现预期的目的。

5 发展前景

根据目前国际上的发展趋势，这种装置具有广泛的实用性。随着人们生活水平的提高，各种摩托车竞技比赛的不断增加和各种新型机械类交通工具的出现，这种装置进一步轻便的改进后，可更好的使用。

黄淮学院大学生科研立项资金支持项目，项目编号2012A020

［1］强锡富主编，《传感器》(第3版)，北京，机械工业出版社，2004

［2］黄长艺、严普强主编，《机械工程测试技术》(第二版)，北京，机械工业出版社，2003

［3］钱难能主编，《当代测试技术，上海，华东化工学院出版社，2009

［4］(日)坂本正文著，王自强译，《电动机控制电路应用技术》，北京，科学出版社，2010

［5］孙以才等编著，《压力传感器的设计制造与应用》，北京，冶金工业出版社，2000