细分市场 深耕经营——道路运输企业的发展趋势和经营探讨

竹小林，董其明

(嵊州市长运集团有限公司)

细分市场 深耕经营
——道路运输企业的发展趋势和经营探讨

竹小林，董其明

(嵊州市长运集团有限公司)

摘 要:在眼下的市场形势下，道路运输企业的经营已经面临严重的发展瓶颈。试着从以市场为导向，细分市场，实现战略重心的转移入手，来探讨一下道路运输企业的发展趋势。

关键词:道路运输;发展趋势

前有高铁动车飞机的堵截，后有私家车的追赶，对于道路运输企业来说，“喇叭一响，黄金万两”的年代已是黄鹤一去不复返，取而代之的是危机四伏的发展困境。然而，所谓危机，一半是危险预警，一半是机遇提示。悲观者只看到前者，有心者更看重后者。

如果从我们的祖辈说起，那时的交通基本靠走，一天走个百里路很正常。等到我们这一辈小时候，几十里的路已有班车可乘，但是十几里路还是要走，比如去学校上学。一眨眼的功夫，我们有了便捷的公交车和招手即来的出租车，还有了寸步都不需要走的私家车。时代永远在向前发展，作为一个专业运输企业，眼光不一定要超前多少，但是一定要抓住时代的潮流，顺势而上，及时地占领市场，并以市场为导向，顺利实现战略重心的转移。

1 从依赖长途打天下转向壮大短途市场

眼下长途运输已成饱和状态，而且因高铁动车和飞机的加入竞争激烈，市场份额不断下降。只有市县级的农村客运还没有被染指。作为一块最后的根据地，我们道路运输企业一定要优先布局，做实做强。统筹城乡发展，缩小城乡差别，城乡一体化是必然的趋势。交通是经济的先行官，运输自然要起先导作用。

2 从全面撒网转向抓住重点目标人群

社会化程度越高，市场分工就会越细。粗放式的经营很容易导致潜在客源的流失，运输企业自然也不例外。比如学校学生接送业务。因城乡经济差距的扩大，农村许多学校都已拆迁或转移至集镇，从幼儿园到小学到中学，都有些个体经营者在经营学生接送车业务。个体经营者因追求利润的最大化忽视安全而引发了许多令人伤心的重特大事故。幸好政府也意识到了这一点，专门通过了《校车管理实施条例》。因受财力限制，好多地区还暂时做不到国家规定的专门校车，因此解决学生接送的安全问题，我们专业运输公司首当其冲。首先是借助于公交的覆盖，公交无法解决的，则可开通学生专线车，解决学生周末上下学交通难题。学生专用车做到定人、定车、定点、定时、定座、定线路，公司安管人员定时上路抽查学生接送班车有否存在超载超速等现象。这应该是经济且可行的合理选择，运行效率和安全保障比专用校车要高出许多。

另外，如公务员考试和企事业单位员工的职称考试的包车接送，大型厂家和公司打工者每年春节返乡潮的包车等等，虽然零碎很不起眼，但是做好这一些特定对象的服务，对社会来说是一件功德，对企业来说是一份责任也是一份业务。

有人说我们为什么要去爬山，因为山在那里不会自己走过来。山可以这样，服务行业要是用这样的心态去面对，就会失掉一部分顾客。我们运输企业的售票业务就是这样，本来只有一个到车站售票窗口购票的选择。方便谈不上，也无法满足年轻一族宅在家里点点鼠标就可搞定一切的网购习惯。于是，从邮政网点购票，候车厅自助购票机购票，到网上购票，购票方式不断地推陈出新，与时俱进，只有这样，客源才会源源不断。

3 从单纯的客运市场向旅游市场倾斜

国家的政策重心无论是从东部向中西部倾斜，还是从投资拉动内需转向消费拉动，都不过是市场的转移。从开垦荒蛮之地到形成饱和市场，永远是市场先行者先行一步的制胜法宝。一则是个人消费的需求，二则是国家政策的推动，旅游市场正风生水起。在这个旅游消费蛋糕里我们运输企业可以分享到几成?对我们运输企业来说完全是服务链的延伸，而不需要花大力气去重新开辟市场。

笔者在山村乡野自驾游中，发现道路情况基本不错，可是一路上车辆稀少显得很空旷。路况的改善得益于国家村村通公路的政策，但是路在那里，山清水秀的风景也在那里，就是人迹罕至，没有发挥很好的功效。自驾游，驴友的自助经营，在夹缝里应运而生。经过几年的发展，这一块不被我们重视的市场蛋糕正悄悄地被蚕食，已形成了一定的气候，在小范围内被广为认同。更少的费用，一般只要付来回车钱，不管餐饮，住宿露营，没有多余的附加项目，如令消费者不满的商场购物等潜规则，纯粹就是游山玩水，强身健体，很好地适应了现代人追求简洁纯粹享受的需求。如果我们专业运输公司能够借鉴自助模式，为客户量身订做，散客拼载组团，那将是皆大欢喜的双赢之事。

在未来的发展趋势里，以客运为主，立足班线运输，发展公共交通，拓展旅游业务，打造物流网络，各个击破，全面开花，对于我们专业运输企业来说，应该是确保企业经济效益和社会效益双丰收的根本之策。

中图分类号:U492

C

1008－3383(2013)04－0164－01

收稿日期:2012－10－17

作者简介:竹小林(1966－)，男，经济师，研究方向:道路运输管理;董其明(1956－)，男，经济师，研究方向:道路运输管理。