桥梁伸缩缝施工质量控制措施

武 宇

(贵州省交通建设咨询监理有限公司)

桥梁伸缩缝施工质量控制措施

武 宇

(贵州省交通建设咨询监理有限公司)

桥梁伸缩缝是桥梁的一个重要组成部分，其安装质量的好坏直接影响到行车的舒适性和受力的均衡性，以及桥梁的服务质量和使用年限。公路工程桥梁伸缩缝装置宜在桥面铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装;当采取先安装再铺装桥面的方式时，应采取有效措施对安装好的伸缩缝装置进行妥善保护。现阶段公路桥梁伸缩缝装置的安装一般采用先桥面铺装后开槽安装的方式进行，对此方式必须加强施工工艺、施工质量的控制，以保证桥梁伸缩缝装置安装质量。现结合黎洛高速公路工程实践，分析、探讨伸缩缝施工质量控制措施。分析、探讨伸缩缝施工质量控制措施

伸缩缝;质量;控制

1 工程概况

贵州省黎洛高速公路桥梁伸缩缝装置主要为模数式伸缩缝，其适用于伸缩量为60～1 200 mm的桥梁工程，其共有伸缩缝163道，其中GQF-F-80型1 358 m、GQF-MZL-160型558 m、SSFB240型49 m，其设计伸缩量为0～80 mm、0～160 mm、0～240 mm。

2 施工过程及质量控制

2.1 预留槽切割开槽

在切割开挖前，应在施工的伸缩缝前后方向路线道口设置指路标牌，并在其可视直线距离30m左右设立禁止车辆和行人通行的标识牌。在放线切割前，为保证伸缩缝装置与沥青面层的平整度，应检查预留槽口段沥青混凝土与桥面段沥青混凝土的平整度，若平整度不能保证施工后伸缩缝装置的平整度，应增加切割断面宽度。若平整度满足要求，即可进行放线切割，对切割后造成的污染，必须使用水车冲洗干净。

2.2 开挖槽口及处理

对切割后的槽口，采用风镐打松人工挖出的方式清理，清理过程中应尽量减少沥青废料掉入中缝，清理出的沥青废料应集中堆放后清运至弃渣场。对槽区混凝土面应凿毛，并冲洗至洁净为止。同时，必须认真对掉落至中缝里面的杂物进行清理，以免影响梁片的自由伸缩，清理出的杂物必须运至桥面上集中堆弃，禁止往桥下抛弃而污染周边环境。对预埋钢筋应按照设计图纸，矫正归位和除锈处理，对不满足设计要求的预埋钢筋应按照技术交底中的要求，对不合格预埋钢筋进行处理，开槽后应派专人进行交通管制，避免出现任何安全意外和对施工造成影响。

2.3 安装定位

伸缩缝装置安装前，应按照安装时气温调整安装时的定位值，用专用工具将其固定。伸缩缝装置的吊装，严禁随意拴挂起吊，必须挂在厂家标明的吊点上。伸缩缝装置安装时，其中心线应严格按照设计参数进行控制，保证其与设计预留槽口中心线重合，伸缩缝装置放入预留槽口中后，应沿横向每条钢梁检查3处高程，并用水平尺定位标记，使其顶面标高满足设计要求，且与桥面高差控制在2 mm以内，同时使用3 m直尺检查横向平整度，控制其在3 mm以内，若与桥面高差和横向平整度不满足要求，需重新定位，若满足要求，即可垫平伸缩缝装置。接着穿放横向联接水平钢筋，并将伸缩缝装置的锚固钢筋与预留钢筋分别焊牢。焊接应采用E50系列的焊条，逐条焊接，确保焊接质量。对超宽桥面需对接接长伸缩缝装置时，接头应设置在受力较小处(车道与车道交接处)，并错开布置，错开距离不应小于80 mm，并应采用厚度大于20 mm的钢板加强。

2.4 混凝土浇筑

浇筑混凝土前，采用高压风枪将缝槽内焊渣及杂物吹干净，并在伸缩缝间隙处用泡沫塑料将间隙填塞，然后安装必要的模板，安装的模板要保证平整、严密，不准有漏浆现象发生，特别要防止浇筑混凝土渗入位移控制箱内。为保证C50聚丙烯纤维混凝土质量，混凝土必须采取强制拌合，按配合比计量称量，采用混凝土罐车运输。每道伸缩缝混凝土应一次性浇筑完成，以保证其整体性。混凝土的浇筑和振捣应从低处往高处浇筑，使用插入式振捣器振捣，插入点要均匀排列，逐点移动，不得遗漏，做到均匀振实。振捣完成后，刮平混凝土表面，并检测其与桥面的平整度差值控制在2 mm。

2.5 养生、交通管制

待混凝土初凝后覆盖塑料薄膜和土工布，进行为期7天的养生，养生期间专人看管，检查并保证混凝土表面始终处于湿润状态。同时，加强交通管制，严禁车辆通行，确保混凝土质量。

2.6 安装橡胶止水条

伸缩缝两侧混凝土养生结束后，即可进行橡胶条安装。安装时橡胶止水条应平整，长度适当，并能保证排水顺畅。

3 结束语

伸缩缝装置的预埋钢筋为路基施工单位施工，往往不能准确预埋到梁、板和桥台中，伸缩缝装置施工人员往往忽视伸缩缝锚固钢筋与预埋钢筋的焊接，导致焊接质量下降，而重新植入的钢筋不能达到原预埋钢筋的锚固效果，在经过汽车车轮长时间的反复冲击下，破坏伸缩缝装置与预埋钢筋的锚固连接，并使其与混凝土分离，而造成对伸缩缝的破坏，因此伸缩缝装置与梁、板、桥台的锚固系统尤其重要，这就要求路基单位必须严格按设计和规范要求进行施工，为之后伸缩缝的顺利安装提供质量保障。桥梁伸缩缝安装一般是公路通车前的最后一道工作，施工时间紧，施工单位应投入足够的施工力量，精心组织、严格施工，以确保伸缩缝能够在预定的时间顺利完成，并能有效的发挥在公路桥梁中应有的作用。

［1］公路桥梁伸缩缝装置 (JT/T 327-2004)［S］.

［2］公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)［S］.

［3］公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)［S］.

U415.1

C

1008-3383(2013)05-0134-01

2012-12-02

武宇(1979-)，男，贵州安顺人，工程师。