数千辆中国卡车因认证问题或将在俄被禁用

陈 然 文

相关认证机构必须于2013年1月1日前取消已经颁发的不符合欧Ⅳ排放法规要求的认证证书的认证资格，但这并不意味着相关机构会从2013年1月1日起禁止所有涉嫌卡车的使用。

据俄罗斯联邦认证局发布的报告显示，俄罗斯执法机构可能在不久的将来会禁止数千辆中国和韩国卡车在俄使用。

俄罗斯媒体指出，发布该报告的起因源于俄罗斯联邦认证局收到了一名国家杜马女议员和一名内务部副部长、国家技术集团总经理以及非盈利性合作组织——俄罗斯汽车制造商协会的请求，他们指出一些认证机构颁发的卡车认证证书并不符合俄罗斯自2010 年1 月1 日开始实施的欧Ⅳ排放法规要求。在收到请求后，俄罗斯联邦认证局进行了相关调查，结果一举查获自2010 年来所颁发的1 万700 份涉嫌认证证书。其中，只有34 份欧Ⅳ认证证书完全符合规定，而3 829 份欧Ⅳ认证证书因不符合法规要求而被俄罗斯联邦认证局撤销，还有6 856 份受到怀疑。

根据规定，相关认证机构必须于2013 年1 月1 日前取消已经颁发的不符合欧Ⅳ排放法规要求的认证证书的认证资格。俄罗斯联邦认证局将会把虚假认证证书的数据交给执法机构，由其随后根据认证证书的撤销情况，决定取消车辆证明。

俄罗斯媒体指出，这并不意味着相关机构会从2013 年1 月1 日起禁止所有涉嫌卡车的使用。因为按照俄罗斯现行的法律，只有颁发一致性认证证书的认证机构才有权利对其取消。俄罗斯联邦认证局有关人士表示，该局规定，如果有关部门做不到或者不愿做，那么将可能通过法院来取消这些认证证书，但这需要较长时间。

据了解，5 年前也是因有关厂家和组织的要求，俄罗斯曾经严查过中国汽车的认证情况。2007 年8 月16 日，俄海关总署发文要求各地严格检查进口汽车的质量认证，严格限制没有质量认证的中国商用车新车按旧车进口。随后，俄罗斯一些本土厂家呼吁追查俄罗斯相关认证机构的行政责任，请求俄罗斯内务部揭露那些假的认证证书。耐人寻味的是，此次向俄罗斯联邦认证局提出请求的国家杜马女议员正好是俄罗斯最大卡车企业——卡玛斯汽车公司总经理夫人，而国家技术集团是该公司的大股东。