道桥施工中技术控制要点研究

马丽萍

【摘要】我国经济的飞速发展大力推动了交通运输行业的建设，道桥建设的项目也随之不断增多，道桥施工的工程与交通运输行业的发展密不可分，其对交通运输行业的影响较大。本文通过探究道桥施工中的技术控制要点，分析了在道桥施工过程中的混凝土质量的重要性、道桥施工中技术的要点以及防水施工中路基面处理的方法，以期能够从根本上控制好道桥施工的技术，确保道桥建设的质量。

【关键词】道桥施工;技术控制;要点;研究

中图分类号：TU997文献标识码： A

1.前言

道桥施工的大力发展，不仅推进了我国经济和交通运输行业的建设和发展，还为人们的出行和生活提供了不少便捷服务。在进行道桥施工的时候，混凝土作为最基础的施工材料，与道桥建设的质量息息相关，所以道桥施工单位应对混凝土的挑选和使用方面提出更严格的要求，以减少混凝土问题的发生。除此之外，如何控制好道桥在过渡段的施工技术以及如何妥善处理好路基面上的防水施工，也是当下道桥施工单位首要的任务。

2.道桥施工中技术控制的意义

控制好道桥在施工中的技术对整个道桥工程项目的质量有着至关重要的影响，在道桥建设的过程中，极易发生各种各样的问题，这不仅影响了道桥建设的效率，也影响了道桥在设计功能方面的实现。因而在施工过程中，施工单位应做好道桥施工中技术的控制，并提高在道桥施工过程中技术的应用，再加以有针对性的技术处理方式，才能确保道桥工程的质量和施工水平，全面提高道桥工程中施工的质量起到技术方面的强化及控制作用，以确保能够提高道桥建设的质量，使道桥工程能够安全、顺利及高效的进行[1]。

3.道桥施工中技术控制重点的研究

在道桥施工的过程中，应从三个方面来进行对其的技术控制：一方面是挑选合适的混凝土并应用施工技术合理的将其使用到道桥施工中，另一方面是控制好道桥在过渡段中的施工技术，最后一方面是控制好防水施工中路基面处理措施的施工技术。

3.1混凝土质量的重要性

在道桥施工的过程中，最为重要的一个步骤就是施工材料混泥土的挑选和使用，作为在道桥施工过程中最普遍使用的一种施工材料，它是确保道桥工程质量的基础。但是在施工过程中使用混凝土时，出现的问题较多，因而为了更有利的提高道桥施工的质量，相关单位必须谨慎选用混凝土材料，并严格控制好施工技术，从根本上保障道桥施工的质量。施工单位在对混凝土进行选择时，一旦出现错误，轻则导致道桥建设出现裂缝，重则导致桥梁建设出现损坏的情况，对行人的生命安全造成了严重威胁。为了加强混凝土在使用上的性能，市场上开发出了新型的一种轻质混凝土，这种新型的混凝土是强度较高、耐火、耐高温且抗震的性能比较好的一种材料，其以良好的特性，广泛的被应用于道桥施工中，大大提高了施工的质量。轻质混凝土是由多种不同的材料相混合而配制出来的，在密度和强度方面都有了比较大的提升，且重量比普通混凝土轻，实用性较高。

在当下大跨度的桥梁建设和发展中，如果混凝土自身的重量过大就会对桥梁施工造成很大的影响，且严重阻碍了桥梁跨度在道桥工程中的发展。当下桥梁建设的结构已向着跨度较大、重量较轻、耐久性强和承重能力强的四个方面进行发展，这样就要求混凝土的质量也要随之提高，进而确保桥梁的跨度问题得以解决。在应用新型混凝土对道桥进行施工后，显著效果较明显，新型混凝土不仅提高了道桥抗变形的能力、抗震能力、高强度、轻质度和耐久性，还克服了桥梁在自重过大方面的问题，进一步提高了桥梁跨度的质量。

3.2道桥在过渡段中施工技术的重点

在道桥施工的过程中，道路及桥梁在过渡段中的施工技术是极为重要的。在对道桥的过渡段进行施工时，如果不严格控制好施工的技术，就极易出现道桥的过渡段形成不均匀的沉降情况，而不均匀的沉降情况最显著的一个表现就是车辆在桥头会出现跳车情况，这对道桥在使用效果方面的影响比较严重。因而施工单位应分析道桥在过渡段引起不均匀的沉降情况的原因，并对其进行及时的解决。道桥在过渡段中施工技术的具体要点有四点。

(1)避免出现桥梁在地基方面的问题。地基土质中过大的水含量会致使地基的空隙变大，产生抗剪强度较低，再加上承载重量负荷的情况下，就会导致桥梁出现沉降情况。所以在桥梁地基的施工的过程中，应对地基土质中的水含量进行严格的分析和控制，最大限度的避免桥梁在地基方面问题的发生[2]。

(2)避免道桥施工过程中出现设计方面的问题。在道桥施工设计的过程中，大部分设计人员通常都是根据经验来设计施工方案，而不是通过对道桥施工的地点进行实地的考察和分析工作再根据实际情况来设计相应的施工方案。这样凭经验来设计的施工方案，无法掌握施工地点的地基情况，一旦在实际的施工过程中出现了软土地基这种情况，大部分施工单位都无法及时做出合理的应对，大大影响了施工进程和效率。所以在道桥施工的前期，施工单位应通过对施工的环境和地质的情况严格的考察和分析，再根据得到的数据设计出一个合理的方案，以确保道桥施工的可行性和效率性。

(3)避免在道桥施工的过程中出现操作不当的问题。由于道桥施工在施工顺序上的因素，其使桥涵的两端留下了一段施工面比较窄、填土量比较多的作业段，从而造成了现场施工的条件比较差的状况。因此在进行桥梁过渡段的路堤填筑之前，施工单位应严格地挑选使用在施工路段上面的填料，同时对各种不同的土壤进行对比和实验，并通过实验得出的结论将各种不同土壤在技术指标方面进行对比，从中选出压实性和稳定性强的土壤来做过渡段的路堤填料。

(4)避免在道桥施工的过程中出现组织设计方面的问题。在道桥过渡段施工的组织设计中，施工单位应着重减少在路桥间的工后差异沉降。施工单位可通过增加工程预压的时间这个方法来减少在软基路堤的工后沉降，改善道桥施工的组织设计。除此之外，对部分工点较大的工后沉降，要优先的安排桥头高填路堤的施工和深层软土的地基，且要进行静置的预压直到其符合道桥施工的要求为止。

3.3.防水施工中处理路基面的方式

道桥的防水施工中，处理路基面的方式是影响其沥青路面上铺装层的质量的主要因素之一，路基面的防水质量与道桥的使用寿命息息相关，如果谁渗透到混凝土里面，就会引起钢筋锈蚀和混凝土破裂，从而导致道桥的结构被破坏。

在对道桥进行水泥的混凝土路基浇筑之后，其可能会产生出较多的细微裂纹，而产生的裂纹通常隐藏与路基面上的浮浆里面，因而相关施工单位应提高对这个问题的重视度[3]。相关施工单位应在初凝的阶段采用钢丝刷对其进行表面的拉毛处理，这样不仅可以增加桥梁基面粗糙的程度，使防水层能够直接的渗透和封堵，还可以增加路基面与沥青的路面及道桥的防水层这两者在铺装施工之后产生的粘结力度，且道桥防水施工中处理路基面的深度和粗糙度要与选用的防水材料相适合。在对路基面进行防水施工的过程中，应利用铣刨机开挖沥青的混凝土路面，去除水泥的混凝土路面的浮浆，并对沥青路面的网纹、车辙、油浪和壅包进行清除处理，进而提高路基面与沥青的路面及道桥的防水层两者在铺装施工后的粘结力度，增加路基面的路面强度。

4．结语

道桥施工中的技术控制及应用和施工材料的选取是保证道桥施工质量的基础，与交通工运输行业的建设与发展息息相关，因此，交通运输行业都比较重视在道桥施工中技术的控制和应用。在道桥施工中，相关的技术人员需掌握关键的施工技术环节，以实现对道桥工程在施工细节中的技术控制，将道桥工程中技术的应用转变成提高道桥工程质量的有效手段。

【参考文献】

[1]师繁伟.道桥施工中的技术控制要点[J].科技创新与运用,2013,10(29):227.

[2]徐鹏,王立军.浅析公路桥梁工程施工中技术控制的措施[J].城市建筑,2012,8(11):36-38.

[3]王宗明.浅谈道路桥梁施工技术现状与发展方向研究[J].黑龙江科技信息,2013,14(20):242.