蔗渣装卸方式的应用与分析

庞承妮

（广西壮族自治区农业机械研究院 南宁科泰机械设备厂，广西 南宁 530007）

蔗渣装卸方式的应用与分析

庞承妮

（广西壮族自治区农业机械研究院 南宁科泰机械设备厂，广西 南宁 530007）

结合广西区内糖厂、纸厂的实际应用情况，对比介绍甘蔗蔗渣的机械装车、卸车方式，通过对各方式的经济效率的分析，为各企业节能降成本提供借鉴。

蔗渣；装车；卸车；自动化；节能

蔗渣是制糖的副产品，逐渐成为广西造纸工业的重要原料。由于蔗渣低廉的价格，广西近几年来大力发展蔗渣制浆造纸，蔗渣浆产量逐年递增。长期以来，作为原材料的蔗渣的装车、卸车都是传统的人工装卸车、皮带机上料，都要耗费大量的人工和时间，生产效率低下，综合营运成本较高。

2007年以来，南宁科泰机械设备厂组织长期从事输送机械研发的专业技术人员到广西东糖、南华、农垦、凤糖等糖业集团调研，研究开发了适合市场的蔗渣装车、卸车系统装置。这套装置对制糖、造纸行业提高机械自动化水平，提高综合经济效益，解放劳动力具有重要意义。

1 糖厂蔗渣装车的方式

1.1 蔗渣压榨后整包装车方式

糖厂压榨车间压榨出来的蔗渣，经除髓间的除髓机设备把蔗渣与蔗髓分离后，在满足糖厂锅炉燃烧能耗的前提下（糖厂锅炉主要以燃烧蔗髓为主），除髓后的蔗渣往打包间输送至打包机设备，蔗渣打包捆绑成块状后，经人工肩扛上货车卡车上砌堆码放。该种方式，是糖厂传统的蔗渣包装车方式，耗费大量的人工和时间。由于劳动强度大，各制糖企业普遍面临重体力装卸人员奇缺，人工成本居高不下的问题。蔗渣包以人抬肩扛搬运到卡车上的装车作业，已经逐步被淘汰。

近年来，工厂先后在广西湘桂集团新和糖厂、永凯糖业集团大桥糖厂、凤糖柳城糖厂等糖厂成功设计、制作安装了蔗渣打包间蔗渣包装车系统。下面以永凯糖业集团大桥糖业公司的蔗渣打包间蔗渣包装车系统的应用为例，加以说明（如图1）。

该蔗渣包装车系统特点是，甘蔗渣经打包机设备打包捆绑成蔗渣包后，经过渡滑道推送至蔗渣包收集带，再输送至蔗渣包装车机上，在装车机头部实现人工砌堆码放。蔗渣包装车皮带机分为固定段和升降段，装车机的升降段采用电动葫芦实现头部的升降，其优点是结构简单合理、可靠性强、能耗低、劳动强度降低、工作效率高、日常维护简便。该种新型蔗渣包装车系统，是针对远距离（≥80 km）运输的蔗渣装车方式。

1.2 蔗渣以散料方式装车

近几年，广西各大糖业集团都筹建有大型制浆造纸厂。为了追求经济效益的最大化，降低人工劳动成本是一条有效的途径。经过成本核算，蔗渣运输距离在60 km范围内，除髓后的蔗渣采用散料装车形式，装车卸车效率可大大提高，可以达到运输成本及人工成本最小化。

下面以东糖集团迁江糖业公司的散蔗渣装车系统的应用为例予以说明（如图2）。

蔗渣以散料的形式，沿分配皮带机，经多个卸料器，将散渣分别装车进多个车位中，在装车过程中，通过可升降的压实机构，把散渣在车厢内压实装车。该散蔗渣装车系统结构简单合理、可靠性强、不需打包及扛包装车人员、工作效率高、日常维护简便。

图2 散蔗渣装车系统示意图

1.3 蔗渣装车方式效益分析

现将永凯大桥糖厂与东糖迁江糖厂实测数据中蔗渣装车方式的成本指标进行对比（如表1）。

表1 蔗渣装车方式的人工成本指标对比（以一个榨季105日计算，日榨量1.2万吨）

投资收益分析：蔗渣包机械装车项目投资费用：55万元，实际效益：9.80万元，投资回报周期约5.6个榨季。蔗渣散料装车项目投资费用：66.50万元，实际效益：41.50万元，投资回报周期约1.6个榨季（注：未计蔗渣运费成本）。

2 蔗渣在制浆造纸厂备料场的卸车方式

2.1 蔗渣包卸车方式

广西区内各个制浆造纸厂的蔗渣备料场，都是采用湿法蔗渣堆垛，装货卡车在制浆造纸厂备料场卸车。

第一种方式,是备料场没有高架胶带输送机栈桥的，卡车上的蔗渣包直接在备料场通过勾机卸料，蔗渣落地后通过铲车作业堆料，再经压路机压实。该种方式是没有经过人工除绳，影响了原材料的品质，且备料场的堆料高度不高，备料场利用率低，作业效率低，能耗高，劳动强度大，成本高。

第二种方法,是制浆造纸厂备料场配套有25m标高的高架胶带输送机栈桥。下面以农垦集团天成纸业有限公司的蔗渣包卸车系统的应用为例予以说明（如图 3）。

图3 蔗渣包卸车方式示意图

蔗渣包从糖厂运输到备料场后，制浆造纸厂备料场配套有蔗渣包上料输送系统，备料场设置地坑胶带输送机，开包机及除髓机。蔗渣包经过人工解绳后，推送到地坑胶带输送机上，经开包机打散及除髓后的蔗渣通过胶带输送机输送到25m标高的高架胶带输送机栈桥上，在高架栈桥上胶带输送机布置多组卸料器卸料。

该种方式运用胶带输送机把蔗渣运输到高架栈桥，是为了获得更高的堆料高度，提高料场蔗渣的存储量。该种方式需要人工3～4人在卡车上，按照每台卡车蔗渣包40 t计算，操作工需3～4人，整车卸料完毕需要40min左右。该种卸车方式自动化程度不高，作业效率低，人工成本高。

2.2 散料蔗渣卸车方式

在糖厂采用散料装车的蔗渣,从糖厂运输到制浆造纸厂备料场后，采用长臂勾机与快速大输送量的地坑胶带输送机配套，经料场输送设备运输到25m标高的高架胶带输送机栈桥上，经栈桥胶带输送机布置多点卸料，完成料场储料的功能。该种方式的卸料的优点是，蔗渣卸车效率高，经计算，卡车车厢体积为宽2.4m×长15m×高2.5m的车况下，只需约8～10min即可卸完，装卸人工成本降低，劳动强度减轻。但须在备料场规划出专门的散料卸车区域，占用了备料场的储料场地，卸料需要长臂勾机配套作业，能耗大。下面以东糖集团来宾纸业有限公司的散渣卸车系统为例予以说明(如图4)。

2.3 蔗渣卸车方式效益分析

通过以上介绍，蔗渣卸车方式的成本指标对比如表2所示（依据东糖来宾纸业有限公司的实测数据）。

表2 蔗渣装车方式的人工成本指标对比（以一个榨季150日计算，日存储量3 000吨）

图4 散料蔗渣卸车方式示意图

投资收益分析：蔗渣散料卸车项目投资费用：70.00万元，实际效益：26.50万元，投资回报周期约2.6个榨季（注：没有计算蔗渣运费成本）。

3 系统的改进

蔗渣包卸车方式，在制浆造纸厂备料场卸车的过程中，没有能完全剔除蔗渣包的捆绑绳子，影响了蔗渣制浆造纸的品质，工厂继续研制了蔗渣包剔绳机构。

散渣装车方式，由于蔗渣处于蓬松状态，因此，卡车车箱容积一定的情况下，装车量只达到蔗渣包装车的70%，工厂与广西南华、东糖、凤糖等集团下的各制浆造纸厂合作，共同研发了蔗渣压实机构。该机构可以提高散料蔗渣装车的运输量，降低运输费用的成本。

4 结束语

通过对糖厂、制浆造纸厂蔗渣装车与卸车方式的介绍，了解了不同蔗渣装卸车方式的工作原理及特点，蔗渣的半自动化装车、卸车方式，改善了作业的工作环境，提高了作业效率，节约了劳动力成本，更重要的是使得糖厂、制浆造纸厂的蔗渣装卸车工艺实现了半自动化，作业更加可控、有序，最终降低了企业的综合运营成本，提高综合经济效益。

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The App lication and Analysis about the Loading and Unloading Method of the Sugar Cane Bagass

PANGCheng-ni
(InstituteofGuangxiAgriculturalMachinery Nanning Ke TaiMechanization Equipment Factory，Nanning 530007，China)

Combined with the practical application of the sugar factory,paper mill of Guangxi region,introduces mechanical loading and unloadingmethod of sugar cane bagasse different,through the analysis of the various forms of economic efficiency,providesbeneficial reference for the enterprise to saveenergy and reduce costs.

sugarcane bagasse；loading；unloading；automation；energy conservation

TS243

B

1672-545X（2014）04-0134-03

2014-01-04

庞承妮（1978—），女，广西玉林人，工程师，研究方向：输送设备设计与开发。