新建联合站设备管道防腐保温设计

解新民中国石化管道储运分公司襄阳输油处

新建联合站设备管道防腐保温设计

解新民中国石化管道储运分公司襄阳输油处

华北某新建联合站采用一段脱水工艺，原油外输为一级计量，需设置设外输标定装置一套，采用标准体积管标定计量。当原油稳定装置检修时，储罐来油经外输泵提升后去换热器换热到70℃后外输。所有管线及管件在防腐涂装前，除锈等级应达到国家现行标准《涂装前钢材表面预处理规范（SY/T0407—97）》中规定的St3级。优化装置组合运行工艺，原油外输实现稳定塔密闭直输工艺，避免稳定原油进储罐后温度降低，外输时又需加热所造成的重复用热，可减少加热负荷2 400 kW。优选正压原油稳定工艺，稳定原油饱和蒸汽压60.38 kPa（35℃），以降低油气蒸发损耗。

联合站；集输流程；防腐；管道保温；节能措施；规范

1 工程概况

华北某新建联合站为产能建设的主要部分，采用一段脱水工艺。各井区来油、气、水通过进站阀组，经过换热器升温至50～55℃后进入三相分离器进行油气水三相分离，分离后的净化油（含水率0.5%）经加热进入原油稳定装置；分离的伴生气经过除油器进入轻烃回收装置；分离的含油污水进入污水处理系统。三相分离器对油气水进行单相计量，可实现分区或条带计量，满足油藏管理需要。原油稳定装置出来的原油可以直接外输或者进储罐储存，未稳定原油也可以直接从脱水区进罐。罐区设有原油进罐流程、装车及装车返回流程、外输流程及倒罐流程。

原油稳定采用正压闪蒸工艺，原油稳定的处理规模为100×104t/a，设计规模为120×104t/a，年运行时间8 000 h。未稳定原油（50℃，0.35 MPa，含水率≤0.5%）与稳定原油换热后，再经蒸汽加热后进塔，稳定塔顶的操作压力为0.26 MPa（绝）。稳定原油与来油换热后正常生产直接进入外输泵，实现密闭输送工艺，事故或原油稳定装置检修期间进原油储罐；塔顶拔出的气体冷却到40℃后进三相分离器分出稳定气、轻油和水；轻油和稳定气去轻烃处理系统；稳定轻油去储罐；少量的含油污水去污水处理系统。在原油进稳定塔前设紧急切断装置，原油可紧急放空至原油储罐。站内三相分离器、除油器、原稳塔、轻油分离器、轻烃回收站的放空气进入汇管，经火炬分液罐、水封罐后进入火炬燃烧。

在管线投产、站内设备试运行或其他情况下需要循环时，储油罐内原油通过装车（倒罐）泵、加热炉、分离器，进入储油罐。外输管线建成后，原油采用管道外输，稳定后的原油进外输泵外输。原油外输为一级计量，需设置设外输标定装置一套，采用标准体积管标定计量。当原油稳定装置检修时，储罐来油经外输泵提升后去换热器换热到70℃后外输。

2 防腐保温设计

2.1 设备防腐保温

（1）防腐。油罐内防腐采用EP改性环氧防静电涂料，底漆二道，面漆二道，涂层干膜总厚度不小于200 μm。水罐内防腐采用EP改性环氧重防腐涂料，底漆二道，面漆二道，涂层干膜总厚度不小于200 μm。对于污水罐，内防腐应采用环氧玻璃钢结构。站场内不保温设备外防腐喷涂环氧富锌底漆二道，氟碳面漆二道，涂层干膜总厚度不小于200 μm。对于有保温层的设备，外防腐涂敷环氧富锌底漆二道，涂层干膜总厚度不小于80 μm。对三相分离器、储罐则做牺牲阳极保护处理。

（2）保温。储罐保温采用岩棉板，外包镀锌铁皮作为防护层。对于5 000 m3及以上储罐，镀锌铁皮厚0.7 mm；对于5 000 m3以下储罐，镀锌铁皮厚0.5 mm。镀锌铁皮应压成瓦楞板，宽面贴于保温层，水平接缝增加钢带20 mm×5 mm紧固。其他设备、阀门、三通等保温的保护层采用镀锌铁皮，不压成瓦楞板。

2.2 管道防腐保温

（1）防腐。所有管线及管件在防腐涂装前，除锈等级应达到国家现行标准《涂装前钢材表面预处理规范（SY/T0407—97）》中规定的St3级。对于站场内的工艺管线和无保温层的地面管线，除锈后外防腐喷涂环氧富锌底漆二道，氟碳面漆二道，涂层干膜总厚度不小于200 μm。有保温层的地面管线，外防腐涂敷环氧富锌底漆二道，涂层干膜总厚度不小于80 μm。有保温层且有伴热的地面管线，外防腐涂敷环氧富锌底漆二道，涂层干膜总厚度不小于80 μm，采用27 mm×3 mm伴热管蒸汽伴热，再外包保温层。无保温层的埋地管道防腐采用环氧煤沥青特加强级结构，涂层干膜总厚度不小于600 μm，补口结构同管道本体。对于有保温层且无伴热的埋地管道，防腐采用环氧煤沥青普通级防腐结构。对于有保温层及伴热的埋地管线，外防腐涂敷环氧富锌底漆二道，涂层干膜总厚度不小于80 μm。对于集输干线，单井玻璃钢管道不做防腐，支干线及干线管道防腐采用环氧粉末结构，涂层干膜总厚度不小于300 μm。补口结构采用无溶剂环氧涂料，厚度不小于300 μm。穿越段管道防腐均采用特加强级结构，防腐涂层同管道本体。对各条集输干线做牺牲阳极保护。对于蒸汽管线，除锈后刷高温防锈漆二道。

（2）保温。对于站场内集油管线，埋地管线采用δ=40 mm黄夹克泡沫塑料保温；补口采用聚乙烯热收缩套；露出地面部分，可外包氯化橡胶玻璃布（二布三油）结构。站场内地上管道保温采用岩棉管壳，外包0.75 mm厚镀锌铁皮作为防护层。埋地管道保温采用憎水型微孔硅酸钙管壳，聚乙烯粘胶带外带一道（搭接50%）作为防护层。蒸汽管线的防腐保温，管径≤100 mm的管线采用50 mm厚复合硅酸盐管壳，管径＞100 mm的管线采用100 mm厚复合硅酸盐管壳。地面蒸汽管线再包油毡纸一道，外包0.75 mm厚镀锌铁皮。埋地蒸汽管线再包油毡纸一道，外缠一遍玻璃布。对于集输干线，埋地管线采用δ=40 mm黄夹克泡沫塑料保温；补口采用聚乙烯热收缩套；露出地面部分，可外包氯化橡胶玻璃布（二布三油）结构。

3 节能措施

（1）优化装置组合运行工艺，原油外输实现稳定塔密闭直输工艺，避免稳定原油进储罐后温度降低，外输时又需加热所造成的重复用热，可减少加热负荷2 400 kW。

（2）优化集输工艺技术方案，简化油气集输流程，采用单管串接油气混输工艺，实现新建产能全部密闭集输，避免开式流程油气损耗。

（3）优选正压原油稳定工艺，稳定原油饱和蒸汽压60.38 kPa（35℃），以降低油气蒸发损耗；选择效率较高的油气混输泵、原油提升泵，以减少电力消耗。

（栏目主持张秀丽）

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.5.031