断缝浇筑法在混凝土结构自防水工程中的应用

2014-03-10 06:21赵彦凯白玉贵李长成徐宁
商品混凝土 2014年3期
关键词:主楼车库外墙

赵彦凯,白玉贵,李长成,徐宁

(1. 广东惠州塔牌水泥有限公司,广东 惠州 516800;2. 中交四航工程研究院有限公司,广东 广州510230;3. 中国建筑材料科学研究总院 绿色建筑材料科学研究总院,北京 100024)

断缝浇筑法在混凝土结构自防水工程中的应用

赵彦凯1,白玉贵2,李长成3,徐宁3

(1. 广东惠州塔牌水泥有限公司,广东 惠州 516800;2. 中交四航工程研究院有限公司,广东 广州510230;3. 中国建筑材料科学研究总院 绿色建筑材料科学研究总院,北京 100024)

断缝浇筑法是在地下室外墙和车库交接处设置一水平施工缝,从而解决该处因施工冷缝、漏振产生的渗漏,加强防水效果,工艺简单、综合防水造价低。本文介绍了断缝浇筑法在山东河畔盛景小区地下工程混凝土结构自防水工程中的应用,重点介绍了施工原理、做法和注意事项。

断缝浇筑法;补偿收缩混凝土;结构自防水;施工缝;止水条

随着城市化进程的加快和人民生活品质的不断提高,建设用地资源愈发稀缺,配有多层地下室和地下车库的居住小区成为开发商和购房者的首选。除了满足日常储物、停车使用便利和结构安全要求外,地下室和地下车库等地下空间结构还必须具有防水功能。传统的防水做法是在构筑物外表面施加多层柔性外防水层(如 SBS、PVC 防水卷材),该做法施工周期长、单平防水造价高、防水节点施工复杂,再加上从业人员施工水平参差不齐,因此防水部位经常发生渗漏。补偿收缩混凝土结构自防水技术,因其工序简化、可加快施工进度、缩短工期、工程造价低和防水效果好等优势,得到业主和工程界的认可[1-2]。当地下室与车库顶板标高不一致时,地下室与车库顶板交接处及高出车库顶板的地下室外墙,是补偿收缩混凝土施工的重要节点,也是渗漏易发生的重灾区。断缝浇筑法作为一种新的浇筑方案,通过加设水平施工缝,可有效解决地下室与车库交接处存在的渗漏隐患问题。本文以山东河畔盛景居住小区为例,简要介绍了断缝施工法的原理、施工做法和施工注意事项。

1 工程概况

山东河畔盛景居住小区建筑面积 31083m2,规划 10 幢住宅楼,地下室有两层,带地下车库,平均水位埋深 2.57m,防水等级为一级。地下车库长 125.36m,宽 83.93m,框架结构,局部少许剪力墙。为防止开裂,减少裂缝,保证防水效

果,该工程采用补偿收缩混凝土结构自防水技术,混凝土强度等级为 C35,抗渗等级为 P8。经优化,该工程取消全部伸缩后浇带,仅保留主楼与车库之间的沉降后浇带(见图 1)。其地下室一层底板 400mm 厚,底板上标高 -6.400m,地下一层顶板标高 -2.900m,地下室二层顶板标高 -0.100m。车库顶板位于地下室一、二层之间,标高 -1.800m。车库顶板进行覆土用于后期园林绿化与路面。主楼与车库连接见图 2。

图 1 沉降后浇带设置

2 断缝浇筑法技术方案

断缝浇筑法依据专利 CN 203160283 U“一种地下建筑防水外墙水平施工缝的构造”[3],在地下车库与主楼地下室交接处增设一条水平施工缝,施工缝上下混凝土分开浇筑,从而减少施工冷缝或漏振引起的蜂窝、孔洞等渗漏缺陷,并显著提高地下室外墙与车库顶板交接处及外墙防水质量,降低工程综合防水成本,缩短工期。

图 2 主楼地下室与车库连接示意图

断缝浇筑法原理是:在车库顶板与地下室外墙交接处增设一条水平施工缝[4](见图 3),在地下室外墙中间(即施工缝中间)铺设一条遇水膨胀橡胶止水条,然后上面继续浇筑补偿收缩混凝土,拆模后,在施工缝两侧用聚合物防水砂浆进行防水处理。该方法是将原本一次浇筑的混凝土分成两次浇筑,将原来的随意形成的施工冷缝(无止水构造),变为人为的水平施工缝(止水条),并且内外侧还增加了双防水措施;将原来不振捣或欠振导致的不密实的漏水混凝土外墙,变为振捣密实的无缺陷防水混凝土外墙。

图 3 断缝浇筑法水平施工缝设置

其中,遇水膨胀橡胶止水条的尺寸规格为 30mm× 40mm,要求外观不允许出现开裂、气泡等缺陷,体积膨胀率≥300%,并且具有缓膨胀性能,7 天的膨胀率不应大于最终膨胀率的 60%。耐高温不流淌。

遇水膨胀橡胶止水条粘贴的基面应平整、无凹陷,夏天用环氧树脂砂浆固定,冬季施工时用快硬硫铝酸盐水平固定,且间隔 300mm 再钉一枚钢钉加强固定效果,保证混凝土浇筑时不移位。

断缝浇筑法与传统浇筑法的对比见表 1。

表 1 断缝浇筑法与传统施工法的综合比较

3 补偿收缩混凝土

该工程采用混凝土结构自防水技术,补偿收缩混凝土强度等级为 C35,限制膨胀率为 0.05%。该混凝土原材料采用P·O42.5 普通硅酸盐水泥、碎石、人工砂、聚羧酸系高效减水剂(减水率不小于 20%),膨胀剂是天津豹鸣股份有限公司生产的 HCSA-R 混凝土膨胀剂,其性能指标满足 GB23439—2009《混凝土膨胀剂》规定的Ⅱ型产品,性能参数见表 2。

表 2 HCSA-R 混凝土膨胀剂性能指标

为保证混凝土便于浇筑,补偿收缩混凝土的入模坍落度不低于 180mm,和易性良好。通过试验确定混凝土配合比见表 3。

4 断缝浇筑法施工

本工程车库顶板位于地下室一、二层之间,如果采用二次浇筑成型(第一次:车库底板~负二层顶板;第二次:负二层顶板~负一层顶板),则第二次吊模高度高达 1.8m(从车库顶板~负一层顶板),施工过程中会出现冷缝、漏振现象,极易形成渗漏隐患,后期修补费时、费工。从整体浇筑质量与防水角度出发,主楼地下室外墙采用断缝浇筑法施工,共分三次浇筑(示意图见图 4),并分别在负二层顶板、车库顶板设置止水构造。

图 4 混凝土浇筑示意图

第一次浇筑:地下室负二层不涉及防水问题,底板到负二层顶板浇筑的第一批混凝土为普通 C35 混凝土。混凝土到现场后,要看清楚混凝土种类和部位才能浇筑。施工缝处混凝土浇筑振捣后,在初凝前用抹刀抹平,这样可以保证止水胶条的粘贴基面平整,保证遇水止水条的防水效果。施工时正好处于 8 月份,断缝浇筑法的水平施工缝处遇水膨胀止水胶条采用环氧树脂砂浆(1 份环氧树脂+3~4 份 80 目石英砂)。

第二次浇筑:防水部位,采用补偿收缩混凝土,浇筑高度为 90cm。由于该部位增设了一个斜吊模,混凝土对模板的侧压力较大,因此该处混凝土第一次浇筑高度控制在 50cm 左右,混凝土沿一个方向(见图 1,由东向西),向前推进一次到位,随后振捣密实。混凝土振捣时快插慢拔,振捣时间以混凝土表面不泛气泡,高度不明显下降为准[6]。为防止出现冷缝,混凝土浇到主楼西侧时,开始回浇第二层混凝土。振捣时保证振捣棒插入下层混凝土,加强新旧混凝土的结合。混凝土收面后立即覆盖簿膜,加强养护。止水构造处,同样在初凝时用抹刀再次抹平,保证基面平整。待条件成熟时,粘贴遇水膨胀止水条。

第三次浇筑:防水部位,采用补偿收缩混凝土,浇筑高度为 170cm。为保证外墙浇筑密实,混凝土分三次浇筑,每次浇筑高度控制在 60cm 左右。外墙混凝土施工难点在于振捣,施工准备阶段在振捣棒分别标记,保证振捣棒插到位。混凝土浇筑同样采用一个方向向前推时,安排两名振捣手,间隔 1m 左右,快插慢拔,保证密实。同样注意上下层新旧混凝土的结合,浇筑后覆盖薄膜。外墙部位带模养护 7 天,7天后覆盖毛毡浇水养护,安排专职人员负责该项工作。

混凝土拆除后,安排人员在断缝水平施工缝处内外两侧做 50mm 宽的防水砂浆,厚度控制在 10mm 左右。

5 断缝浇筑法注意事项

(1)遇水膨胀止水条粘贴基面必须平整,否则遇水止水条的膨胀量不足以填充满凹陷处,易埋下渗漏隐患。初凝时抹压是一个简单有效的控制方法。

(2)做好遇水膨胀止水条的成品保护工作,虽然止水条具有缓胀性能,但也要尽量避免接触水,由于夏季雨水多,止水条可以在浇筑前几天安装。

(3)为加强断缝浇筑法水平施工缝处的新旧混凝土接合,新混凝土浇筑前,先浇筑 50mm 左右高度的防水砂浆,即剔除石子的同配比补偿收缩砂浆,振实后再浇混凝土。

(4)遇水膨胀止水条断开处要有搭接,不要出现间隙,可以在断开处用刀子削成 45 度,两条相接刚好。拐弯处尽量不要断开。

6 结语

10 栋主楼地下室和车库浇筑完成后,经雨季考查,整体主楼地下室和车库交接处、车库顶板、地下室外墙,除个别地方有 2~3 处渗漏点外,防水效果令人满意。该工程的成功表明,断缝浇筑法可有效解决地下室外墙和车库交接处渗漏问题,并且该方法工艺简单,后期修补工序少,无需注浆堵漏,综合防水成本低。

[1] 游宝坤,赵顺增,韩立林,等.补偿收缩混凝土为奥运工程中的应用[J].中国建筑防水,2008, 7: 13-16.

[2] 宗锋,范渊.补偿收缩混凝土在变电站超长地下室结构中的抗裂性研究[J].四川建材,2011,2: 33+35.

[3] 赵顺增,刘立,武旭南,等.一种地下建筑防水外墙水平施工缝的构造.中国,201320081767.2[P].2013-02-22.

[4] 张世凤,王谷丰,武旭南,等.一种地下工程新型防水外墙水平施工缝作法[J].膨胀剂与膨胀混凝土,2013,4: 16-18+27.

[5] 梅延东,敖鹏,孙明,等.城市地下工程防水新技术[J] .膨胀剂与膨胀混凝土,2013,3:1-5.

[6] 杨俊,赵忠怀,徐洪林,等.小瓦窑地下车库筏板混凝土冬期施工技术[J] . 商品混凝土,2013,3: 54-56+68.

[通讯地址]广东惠州市龙门县平陵镇(516800)

Application of break-joint construction method in concrete self-waterproof projects

Zhao Yankai1, Bai Yugui2, Li Changcheng3, Xu Ning3
(1. Guangdong Huizhou Tapai Cement CO., Ltd, Huizhou 516800; 2. CCCC Fourth Harbor Engineering Institute CO., Ltd, Guangzhou 510230; 3. State Key Laboratory of Green Building Materials, China Building Materials Academy, Beijing 100024)

Break-joint construction method is an effective way to solve leakage of basement exterior wall meets garage by setting a horizontal construction joint. the leakage is usually due to construction cold joint and defects of vibration. This method features in low cost and simple technology. The application of break-joint construction method in concrete self-waterproof project of Shandong Riverside Spectacular Community is introduced in this paper. It focused on construction principle, practice and points for attention.

break-joint construction method; shrinkage-compensating concrete; self-waterproof; construction joint; water swelling strip

赵彦凯(1982-),男,助理工程师。

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