工作会上“好声音”

工作会上“好声音”

每一句发言，都是思想的传递。在交通运输年度盛会上，在分组讨论中，简短的话语饱含了丰富的精神内涵。

请随小编一起盘点这些工作会上的“好声音”。

推动交通运输主动适应新常态，关键是树立新理念、把握新机遇、提出新举措。必须深化对经济发展新常态的认识，既要看到新常态蕴含的新机遇，在服务国家战略、加快转型升级、突出创新驱动、保障改善民生等方面找到新的增长点，也要抓紧研究提出新举措，切实推进改革。

——交通运输部部党组副书记、副部长翁孟勇

2015年要稳中求进，这“进”要体现在速度和改革动力上。以改革为动力，以法治为保障，加强建设。一张蓝图干到底，服务国家战略。依岗创责，述职考评。高度重视对形势、政策的判断和具体落实。

——交通运输部部党组成员、副部长王昌顺

加快推进“五个邮政”建设，必须不断增强法治意识，完善法规体系，提升治理能力。要重点做好全面履行部门法定职能、健全依法决策机制、坚持严格规范公正文明执法、强化内外部制约和监督、全面推进政务公开等五项工作。同时，要加强创新驱动，加强公共服务，确保运行安全。

——交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜

就道路运输行业来看，结构不优、大而不强的特点非常突出，转方式、调结构非常紧迫。这既是当前的一场攻坚战，也是一项长期的战略任务。

——交通运输部运输司副司长徐亚华

2014年长江黄金水道亮点纷呈，成效显著。新、快、好、稳、实。2014年长江黄金水道完成建设投资33亿元，长江干线货船平均吨位达1260多吨，三峡库区达2700多吨，干线码头泊位有了大幅增长，全年全线货运量达20.6亿元。

——长江航道局局长唐冠军

作为海上执法机关，在工作中感到最大的困惑不在于我们能不能严格执法，而在于法律法规与目前形势是否存在很大差别，科学立法对严格执法已经形成很大影响。目前，一些法律较超前，其中提及的部分标准和要求在现实中难以严格实施。海事安全监管，安全并非唯一要素。把安全管“死”，远比既促进发展，又保障安全难得多。

——上海海事局局长徐国毅

2015年，天津将抓住京津冀协同发展、滨海新区开发开放、自贸区建设三大战略叠加的宝贵机遇，围绕天津推进投资与服务贸易和生活服务两个便利化、打造经济和城市两个升级版的总体部署，积极适应新常态，努力推动交通运输由“规模发展型”向“效率提升型”转变。

——天津市交通运输委员会主任武岱

2015年，福建交通运输系统将主动适应经济发展新常态，坚持稳中求进、提质增效，围绕科学发展跨越发展这个中心，主动服务产业发展、服务城镇化加速、服务群众安全便捷出行，着力加快建设做大总量，着力改革创新优化结构，着力提升服务改善民生，着力先行先试融合发展，进一步加快发展“四个交通”、“两个体系”，加快推进交通运输现代化。

——福建省交通运输厅厅长张兆民