LNG客车的特点、工作原理以及检验方法分析

（桂林客车工业集团有限公司，广西 桂林 541805）

LNG客车的特点、工作原理以及检验方法分析

刘燕飞

（桂林客车工业集团有限公司，广西 桂林 541805）

本文介绍了LNG客车的特点、工作原理，分析探讨在实施LNG客车检验时的的检验要求、检验方法。

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随着城市规模不断扩大，汽车尾气的排放对城市空气污染成为一个严峻的问题。由于LNG汽车具有经济优势，又在控制环境污染方面体现了现实意义，因此LNG客车成为现今客车产品的主要发展方向。

1 LNG客车的特点

LNG（液化天燃气）客车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气客车，LNG客车与传统柴油客车相比，具有抗爆性好、有害排放物少、安全性等优点。与CNG客车相比，具有储运效率高、运输成本低、车辆续速里程长、车装储罐压力小、质量轻等优点。

2 LNG客车的工作原理

图1 工作原理示意图

液态天然气从液化气瓶出来，经过汽化器把液体转化成气体，通过气化后的天然气经过缓冲罐和天然气滤清器过滤后，进入稳压器，稳压器用于控制天燃气的压力，稳定在发动机工作压力范围内（一般为 0.4Mpa～0.6Mpa ），经过稳压后的天燃气通过低压燃料切断电磁阀，再进入燃气喷射装置，燃气喷射装置根据发动机运行工况及排气情况，精确控制天然气按时按量进入混合器，天然气与经增压及中冷后的空气在混合器内充分混合，由节气门通过节气门开度控制进入发动机缸内的混合气量，在缸内经火花塞点燃进行燃烧。

3 LNG客车的检验方法

LNG客车与传统柴油客车的相比，检验的侧重点是LNG系统上，我们在检验时主要从下列几个方面着手：

1）气瓶安装前的检验

A）检查气瓶外观及气瓶阀有无明显损伤，钢印是否清晰。

C）检查燃气系统各接头体及阀体有无明显损伤。

D）检查气瓶胶垫及固定钢带是否符合技术协议。

E）检查气瓶及其附件产品合格证、监检证书，使用说明书是否齐全，有效。

F）检查气瓶是否在有效期内。

2）气瓶安装过程的检验

A）在气瓶与气瓶支架之间加5mm厚U型橡胶垫，在安装气瓶时，做好防护措施，不可粗暴施工，避免气瓶破损、变形，气瓶阀门部件与客车轮廓边缘的距离不能小于200mm。

B）安装气瓶抱箍，支架与车体之间为可拆卸式固定时，支架与车体之间加胶垫以避免刚性碰触，用双螺母防松拧紧形式紧固气瓶抱箍，拧紧力矩59～75N.M。

C）检查气瓶是否就位安装，并将支架固定在车架上，紧固力矩：M12∶108～168N.m。

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3）安装供气系统的检验

A）安装前，将所有管路去除毛刺、油污，进行干燥处理，用四氯化碳或三氯乙烯进行清洗。

B）按图纸位置安装好汽化器、低压滤清器并紧固螺栓。

C）管路应排列整齐，布置合理，不应与相邻部件碰撞或磨擦，管路的固定卡间距不大于600mm，如管路与相邻部件接触或穿越孔板，应采用耐低温的柔性衬垫保护，两个部件之间的刚性连接管路必须设置“O”、“S”或“U”形等能够消除热胀冷缩和振动影响的结构，管路中心线曲率半径不小于管路外径的5倍。

D）管路及接头与发动机排气管距离不应小于75mm，当距离在75-200mm时，应设置可靠的隔热装置，与传动轴距离不小于75mm。

E）有低温液体通过的管道不能与车架直接连接，否则可能会引起车架材料发生断裂。安装时，低温管道与客车的电气线路、水管路、油管路、气管路等不耐低温的线路的相对位置要保持20mm 以上距离。低温管道与客车车架的距离不得小于20mm， 且需要用耐低温的材料将低温管道与车架隔开。

F）所有管路接头在安装时必须使用接头密封件或其他密封结构。对于采用螺纹密封的部位宜采用低温密封剂。

4 ）安装后的检漏：

A）安装完毕后，对整个供气系统应当进行吹扫，吹扫时使用洁净、干燥的氮气。将气瓶压力升至 0.3～0.5MPa 后，开启气瓶的供液阀吹扫时间不小于5 分钟。

B）试验前必须对连接接头逐一进行紧固检查。

C）试验时压力上升过程要缓慢，首先将压力升高到0.05MPa，保压5 分钟以上。

D）对连接部分用中性发泡液进行检漏。

E）压力缓慢上升至 0.8MPa后，按照 0.16MPa 逐次递增至 1.59MPa，保压 10分钟，确保不泄漏。

F）（低温试验）①加注20L液化天燃气，汽化后达到1.59MPa检漏。②加注LNG后，发动发动机，充分冷却LNG储气瓶和汽化器之间的管路和部件，进行泄漏的检查，确保无泄漏。

5）安装后的其他检查

A）各种阀门、管路应便于维修。

B）各类仪表应准确可靠，外观无缺陷。

C）要求气瓶安装方式不能降低车架的强度和刚度，气瓶不能存在变形、磨损等现象，各部件必须安装牢固，不能因振动、颠簸出现松动、脱落等现象。

结语

本文介绍了LNG客车的特点、工作原理，以及检验方法，期望抛砖引玉，共同进一步完善客车LNG系统的检验方法，提高LNG客车的产品质量。

[1]TSGR3001-2006.压力容器安装改造维修许可规则[S].北京：中国标准出版社，2006.

[2]GB/T.18437.1-2009.燃气汽车改装技术要求[S].北京：中国标准出版社，2009.

[3]王耀前，王华伟，陈建设.CNG系统在客车上的应用[J].客车技术与研究，2013，35（06）：32-34.

U473 < class="emphasis_bold"> 文献标识码：A

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