技术变革对我国现代旅游发展的影响——以张家界为例

张海燕 高靖生

（长沙理工大学 文法学院，湖南 长沙 410011）

所谓现代旅游，是指“第二次世界大战以后特别是60年代以来迅速普及于世界各地的社会化大众旅游”[1]，大众化是现代旅游的一个重要识别性特征。旅游之所以能成为大众 日常生活的内容，固然得益于经济、社会、文化的发展而提高了居民的生活水平，从实践层面讲更得益于现代技术日新月异的发展，它为现代旅游提供了信息、交通、基础建设等方面的坚实基础。

一 交通技术的发展对旅游范围的影响

（一）航空商业化

航空业是军民两用的，但在二战前，民用航空发展缓慢。通过二战的洗礼，航空技术得到快速发展，上世纪60年代，航空走向商业化，美国在这方面步伐最快，几大航空公司快速发展。从而使远距离旅游成为可能，同时也大大缩短了旅游者在路途中的停留时间，使旅游需求大为增加。“航空运输以其快速、舒适、空间跨度大的特点，成为现代旅游业的重要支撑”[2]。张家界以其独特风景蜚声海内外并成为著名风景旅游区后，于1994年8月18日其机场宣告正式通航，1999年张家界航空口岸开通并举行首航香港仪式，随后开通了澳门航班，2011年张家界航空口岸对外国籍飞机扩大开放工作通过国家验收，张家界荷花机场升级为张家界荷花国际机场，2013年开通与台湾直航并开办台胞落地签注业务。

随着航空口岸的发展，2010年荷花机场已开辟国际航线11条，新开通7条国际航线。国内航线为16条，分别与11个国际城市和18个国内城市通航，通航国家达到2个，航班密度平均每周89班,2010年荷花机场旅客吞吐量达1126361人次，完成货邮吞吐量1272.3吨；2010年全年共完成航班起降9279架次。2010年完成国内包机2382架次334767人次，国际包机136架次12170人次。张家界与韩国釜山、青州、光州，泰国曼谷，以及港澳台地区的直达航班极大地促进了海外市场的发展。

（二）高铁开通

高铁具有运载量大、舒适度高、安全性能好、运输效率高等特性，极大地缩短了城市之间的交通时间，其对现代旅游发展的冲击表现为中远程客人便利性的增加，并进而改变旅游目的地的游客结构。一般而言，所谓周边城市旅游以铁路交通时间计算限于六百公里以来，但由于高铁速度大为提高，周边旅游范围可以扩展至一千公里以上，大大增加了那些相对偏远但以旅游业为主要产业的旅游地区的客源量。例如，循传统铁道线，从北京开往张家界耗时最长达30小时，而通过京广高铁并换乘大巴，从北京抵达张家界市的时间缩短为9小时，由此大大减少了其它城市居民到达旅游目的地的时间。因此，从2012年开始，张家界地区就组织了针对高铁沿线城市的旅游宣传，并且在当年就纳客数万人。[3]

（三）高速公路大发展

截至2012年底我国高速公路里程达9.62万公里[4]。根据我国交通运输“十二五”规划，到2015年，国家高速公路通车里程将达到10.8万公里[5]。相对于航空运输和铁路运输，高速交通更灵活、方便、具有弹性。特别是随着居民人均拥有私车数量的激增，通过以高速公路为主的运输方式出游更成为当代都市人的首选，据2013年全国旅游工作会议资料显示，自驾游将成为未来旅游的主要方式，旅游将更加便捷。

2002年12月1日，常德至张家界高速公路正式开工，2005年12月26日这条穿越湘北多重山脉的湖南首条山区高速公路于正式通车，将长沙至张家界的公路通行时间缩短一半。2013年11月，张家界至花垣高速公路开通，直接打通了张家界与重庆之间的高速通道。正在建设中的几条高速公路将打通张家界与湖北宜昌－武汉、广西桂林之间的通道，随着高速公路通道的打通，张家界本地的旅游人数、旅游收入也渐次增长，并由此而带动旅游经济呈综合化、立体化发展。

正是交通技术的发展，张家界的旅游业迅猛发展。2002年全市接待国内外游客773.64万人次，实现旅游收入32.80亿元，比上年分别增长23.2%和22.1%，其中境外游客30.98万人次，旅游外汇收入5049万美元。而短短十年过去，到2012年，全年景点接待旅游人数3590.1万人次，增长18%。其中，境外游客215.8万人次，增长18.3%；过夜游客1485.05万人次，增长11.5%。实现旅游总收入208.72亿元，增长24.7%。其中,门票收入18.38亿元，增长12.1%；外汇收入36633.57万美元，增长21.2%。而这些数据显示的经济前景，与其地处湘西北、属于国家级贫困地区的传统形象形成鲜明的对比，并在中国现代旅游史上形成交通改变旅游、旅游改变地区经济的典型范例。

二 信息技术的发展对旅游产业发展的影响

基于因特网的现代信息技术对现代社会所产生的影响已是无需讨论的前提了，它使得人们在“现实”之外可以虚拟另外一个世界。就旅游而言，交通技术的发展极大地扩展了人们对于旅游本身的可进入性，在物理世界里使远距离的旅游变得快捷和方便。而信息技术的不断更新换代则使得旅游本身变得更加多元化、立体化、综合化。同时，对于旅游产业的发展也不断提出挑战，从而促使旅游产品、旅游管理与营销等在内容和手段上日新月异。

（一）景区开发

全国旅游景区质量等级评定委员会于2007年3月7日公布了全国66家景区通过5A级旅游景区试点验收单位名单，并拟授予5A级旅游景区称号，截止2013年元月，全国共有5A级景区153家[6]，而在评定标准里，与信息相关的是“邮电服务： a.提供邮政或邮政纪念服务。b.通讯设施布局较合理。游人集中场所设有公用电话，具备国内直拨功能。c.通讯方便，线路畅通，收费合理。d.能接收手提电话信号”[7]但是，在我国现代旅游发展的历史上，一般象5A景区这种国家最高等级的景区开发多是政府所主导，其所提供的信息技术远远超出了评定标准所要求的范围。在景区开发中，从规划设计到开工建设，信息技术的运用比比皆是，“十五”期间，在国家高技术研究发展计划（“863计划”）和科技攻关计划支持下，住房与城乡建设部（原建设部）在187个国家重点风景名胜区开展了监管信息系统建设和动态遥感监测工作，有力地推动了遥感、GIS技术在行业范围内的普及应用；并在九寨沟和黄山风景名胜区开展了“智慧景区”示范工程建设。包括景区自身的办公自动化，以大屏幕、触摸屏等多种技术手段为载体、以多媒体和虚拟现实（VR）等多种技术手段为表现形式的旅游资讯服务，基于视频监控和GPS技术的游客安全监控和指挥调度，旅游目的地资源营销服务等等。最近几年，各地更致力于“智慧景区”建设，张家界除了运用GPS、RFID射频识别技术进行景区人流定位，运用视频调控技术进行旅游旺季人员分流等技术以外，更从2013年开始启动开发景区导览“安导通”系统建设，着力打造市域内旅游一体化无缝对接，从而满足非团队旅游的几乎一切要求。

（二）旅游管理

信息化技术在旅游行业最先运用于酒店管理如饭店的中央预订系统、交互式电视技术、辅助软件技术、多媒体技术等，随后迅速扩展至全行业，在旅游的六要素中，交通方面有航空业电子售票技术，景区有信息管理与监控系统等，购物环节有电子商务等。在旅游行业本身充分发挥信息技术的优势迅速抢占市场的同时，旅游管理部门也开发了各种各样的管理系统，以实现对于旅游行业的管理与调控。张家界开发了“一诚通”旅游目的地管理系统，把旅游业“吃、住、行、游、购、娱”六要素所涉及的企业与管理部门统一纳入到其中，管理者可以在管理平台上监控到每一分钟全市旅游发展的数据，并且还通过“平安满意在张家界”专项活动收取旅游者的反馈信息，这些信息进入管理平台后能生成对企业和管理部门的评价。

（三）旅游营销

多媒体、因特网等其它技术的出现使得虚拟现实成为可能，同时也催生了网络上的“虚拟旅游”，这使得传统的旅游营销方式受到极大冲击。在每一次国际国内的旅游交易会期间，同时会有“网上旅交会”，旅游目的地的营销人员在推介本地旅游资源时，大大减少了宣传册的数量而使用U盘和光盘作为介质推销各种旅游产品。而如延时摄影这样的技术根本就是为了推介城市形象和旅游形象而研发出来的。同样，因为网络速度的加快，使得旅游目的地在举行推介活动时能进行网络直播，更加拉近了潜在旅游者和景区的距离。在张家界市，网络营销已经成为超越传统营销方式的“第一营销”。2010年成功利用电影《阿凡达》借势营销，就是在网络上发起讨论、随后在电视与报纸上得到热烈讨论并进而成为当年最有创意的旅游营销策划。

三 智慧旅游时代的新技术

国家旅游局把2014年全国旅游的主题定为“智慧旅游年”，所谓 智慧旅游是一种将物联网、云计算、移动互联网、大数据处理挖掘等技术应用于游客感知、旅游行业管理、旅游产业发展等方面，推动旅游资源与信息资源的深度融合与开发，并服务于游客、市民、旅游企业、政府管理部门等面向未来的新型旅游业态。智慧旅游建设重点主要包括 “旅游服务智慧化”、“旅游管理智慧化”和“旅游营销智慧化”这三个方面[8]。它的目的是迅速获取旅游行业管理过程中的各种信息、掌握旅游者活动信息、进行旅游舆情监测、进行相应的旅游营销策划、推动旅游服务和管理的创新。

（一）物联网

顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。它的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络，同时其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。它通过智能感知、识别技术与普适计算、广泛在网络的融合中应用，被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。就旅游行业的应用来说，它实质上是互联网的业务与应用。2013年9月，张家界市与中国电信签订合作协议，共同开发“智慧旅游”系统，它集形象展示、旅游管理、服务平台三大类数十项功能于一身，是该市旅游提质升级的重大举措之一。该系统预计2014年上半年上线，上线后能实现所谓“一站化”旅游。其初步成果即已获得国家工信部2013年“智慧旅游奖”[9]。

（二）移动终端

我国网民数量达到5.91亿，较去年底增加2656万人。手机网民规模达4.64亿，网民中使用手机上网的人群占比提升至78.5。在线旅游业靠拢移动终端的发展趋势已经非常明显。随着互联网技术的精细化和升级，比预订网站更加便捷的移动终端进入旅游行业，其所开发的应用软件可以在手机、平板电脑等媒介上便捷使用，同时，金融业亦加以配合，提供多种支付功能，从而使得人们在任何具有手机信号的地点即可以获得旅游目的地的一切信息并定制属于自己的旅游产品。携程、驴妈妈等传统旅游网站均开发了各自的移动终端。而旅游目的地也不甘落后，张家界旅游股份有限公司于2013年下半年推出其“自由旅神”移动应用产品，其股票竟然在当日就涨停[10]。由此可见公众及业内对于类似产品的认同度。旅游目的地开发的移动应用相比携程等普通应用具有信息更精准、服务更周全等优点，因此，许多旅游者在预订交通工具时会选择一般性旅游网站，但在景区与酒店、餐饮的选择方面倾向于目的地开发的应用。

（三）社交网络

助推智慧旅游时代到来的重要推手是社交网站，以Facebook为例，其在全球200多个国家拥有超过11亿用户，其图库每月更新80张图片，其拥有的图片总量已经超过全球拥有的图片问题50%。2007年5月，Facebook 推出开放平台应用程序接口。利用这个框架，第三方软件开发者可开发与Facebook核心功能集成的应用程序，已有超过5000个应用程序被开发出来，包括小游戏、社会化音乐发现和分享服务、数据统计等。许多旅游目的地充分利用类似社交平台进行旅游宣传，2012年澳大利亚旅游局（澳旅局）利用一场玛雅预言的末日话题，在Facebook，Twitter上成功的吸引了全球的视线，并突破了400万Facebook粉丝，成为各社会化媒体上当之无愧的最受欢迎的目的地。就张家界而言，虽然没有澳大利亚旅游局那样的大手笔出现，但在国内各大论坛、微博、微信上的宣传也做得淋漓尽致，其策划的一系列网络宣传活动有不少被网民评选为经典营销策划。

综上所述，在旅游业成为国民经济重要支柱产业，旅游成为国民休闲重要选择的当今时代，技术因素对于旅游者而言提供了充分的便利，使个体化的出游成为可能并渐成时尚；对于旅游管理者而言，技术的发展使旅游产品供给更为丰富、旅游服务提供更为充分并进而使旅游业的发展进入了一个快速增长的时代。可以说，在这个技术日新月异的时代，任何一个城市如果没有充分掌握最前沿的相关技术，就不可能发展起现代旅游。因此，我们可以看到，无论何种旅游目的地，都会充分利用各种技术来推动旅游经济的发展，从而使智慧旅游成为了现代旅游的主流。

[1] 中国现代旅游的特点[EB/OL].http://zhidao.baidu.com/link?url=tEeyR6wK1uCx68F2EOW1-iWj6MFd80Hssrqp0 A2WuOj7-7aNJBwqNwM_c04ob9BR1sLq_DkDeuYvQEO F2WD4qK.

[2]曹允春.航空给旅游业带来了什么[N].经济日报,2012-12-20,(15).

[3]吴勇兵,张洪涛.乘26日京广高铁游客可免票游览张家界大峡谷[EB/OL].http://www.cntour2.com/, 2012-12-17.

[4] 2012年公路水路交通运输行业发展统计公报[R].中华人民共和国交通运输部.

[5]交通运输“十二五”发展规划[R].中华人民共和国交通运输部.

[6]全国5A景区名录[EB/OL].http://zhidao.baidu.com/link?url=4K_LQMUl3ne9mHE9F2f5PwBGUYevJZS20gmfKh0a_C 8lJLHhm2WfvtT6Q_N7bypWqRmMzrkjyvmKghidIQ8zta.

[7]GB/T17775－2003,旅游景区质量等级的划分与评定（修订）[S].中华人民共和国旅游局.

[8]智慧旅游的未来在哪里?[EB/OL].http://www.ciotimes.com

[9] 谭鹏.张家界获全国智慧旅游奖[EB/OL].http://www.zjjtv.net/a/zuixinzixun/20140116/2666.html.

[10]张家界旅游再添新利好[EB/OL].http://stock.jrj.com.cn/invest/2013/07/24093915577080.shtml.