道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法

赵磊

（讷河市国省干线公路管理段，黑龙江 讷河 161300）

道路桥梁的建设，一定程度上反映了科技的发展，经济的提升，人们生活水平的提高。在日益重要的交通基础建设中，道路桥梁能够缓解交通压力，方便社会。另一方面，随着道桥建设的增加，对施工建设提出的要求也越来越高，如何能够满足各种要求并且获得收益，是当前施工管理的问题所在，找出解决方法才能正确、有效、合理地解决实际发生的问题。只有科学、合理的道路桥梁施工技术，才能从根本上解决路桥工程的施工质量及使用要求，达到人们对建设的期望，从而满足人们的需求，保障路桥事业的发展。因此，做好路桥施工管理，解决施工问题，才能从中学到经验，获得经济效益和社会的好评。

1 路桥工程施工管理存在的问题

1.1 病害分析

在道路桥梁施工中，一些病害对路桥的影响比较明显。主要体现在道路的网裂、纵横缝裂、断板、破碎、翻浆、沉降、车辙、冻胀、温度效应等。虽然在施工中采用新技术、新工艺提高建设水平，但在实际施工中仍然存在着问题。对于路桥建设，地理环境也有一定的影响。我国路桥建设中主要采用混凝土施工，然而混凝土对温度的要求比较高，一定的环境下很难满足，况且混凝土自身原因也始终存在着。随着时间的推移，道路在不断发生变化。为了满足使用要求，我国已经有了严格的规范规定等法律条文，但是在实际施工过程中由于施工管理不到位，施工人员不能按照施工规范要求执行，对混凝土的配合比掺量仅凭个人经验，为了节省成本，未对已完成的混凝土工程进行合理科学的养生施工，最终导致混凝土因为级配、无水养生而导致病害的形成。

1.2 钢筋的腐蚀

在道路桥梁施工中，钢筋发挥着重要作用。然而施工过程中施工管理不到位，施工人员对钢筋的保管、使用、维护不重视，从而导致钢筋腐蚀，一旦用于桥梁建设后，通过长期的水分、空气的侵蚀，钢筋在没有防腐的情况下，就会失去原有的抗弯拉作用，而使混凝土无法承受荷载，最终导致事故的发生。所以施工管理不严格，为了减少管理成本，对原材料不能很好的按照设计及规范要求保管使用，降低生产质量。

1.3 施工人员技术问题

一些施工企业不考虑自身的技术水平，为了节省开支，聘用一些薪水较低的技术人员进行施工作业。这对于现代道桥建设是相当不可取得的，没有足够的技术，就不能确保按照设计图纸要求和意图进行实物建设，导致施工不能按照设计执行，偏离设计意图，对工程造成严重的后果。

1.4 桥头跳车问题

桥头跳车一直以来都是道路桥梁建设的通病，在公路与桥梁过渡段，因公路路基与桥台台背位置产生的沉降量不同，导致公路与桥台出现沉降差，汽车行驶时出现跳车现象。产生桥头跳车现象主要表现在几个方面：一是桥梁台背。回填时所采用的填料与公路路基填筑施工料不同，台背回填一般选择透水性好的材料，并采用撼砂方法施工。但砂砾填料空隙率较大，在施工时压实度很难控制，这样就要求施工管理中严格按照设计要求和施工规范执行施工，以保证施工质量。二是桥梁基础方面。桥梁基础采用钻孔砖或者扩大基础施工，承台采用钢筋混凝土结构，刚度大，沉降不明显，而回填材料刚度小，遇到连雨天沉降大，这就造成分离，产生跳车。三是由于设计原因。设计部门在勘察设计时对地面结构层的勘察范围不够准确、细致，导致软基存在，设计不能达到实际的施工要求。四是施工问题。通常在桥头施工中，由于桥梁与公路施工存在着差异，时间有快慢，造成施工作业面有限，机械作业不彻底，压实效果不能满足要求，导致沉降的发生，产生桥头跳车。

2 道路桥梁施工管理的有效对策

首先在裂缝的发生部位进行加铺土工格栅，分散上不传来的荷载作用，有效分解裂缝处的应力。其次，土工格栅具有阻热功能，在炎热的夏天不会因为上部温度过高而产生路面断裂或开裂现象。再次，土工布能够很好地与路面材料结合，降低渗透系数，对路面形成保护。

对于钢筋腐蚀，在钢筋施工前，施工人员要对现场材料进行检查，并对现场钢筋场地进行保护覆盖，如有生锈现象，要先进行除锈处理，在使用中对钢筋进行防腐处理，这样在钢筋与混凝土结合后就不会因为空气、水分的覆盖而产生腐蚀，保证钢筋的使用寿命。同时达到质量要求。

3 结语

总而言之，做好施工管理工作，不仅能够解决施工中存在的问题，更能够保证工程的质量、安全、进度等，好的管理才能带来好的效益和经济利益，才能够建设出符合国家、人民需求的道路桥梁。

［1］张旭辉.如何加强公路桥梁的施工管理［J］.才智，2011，（16）：27.

［2］唐继银.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施［J］.建筑工程，2010，（9）:192.