路桥试验检测中常见问题与对策

巩伦强

摘要：路桥工程的施工是一项较为复杂的施工工作，所涉及到的内容很多，影响路桥工程质量的因素也是多种多样的，所以，要保证路桥工程的施工质量必须要从方方面面的每个细节做起。本文主要对路桥试验检测中常见问题与对策进行了分析探讨。

关键词：路桥工程；试验检测；常见问题；技术分析；发展趋势

中图分类号： TU997文献标识码： A

引言

路桥的质量主要受施工的设计和施工的过程等方面影响，在施工后，路桥质量的好坏关系着人们对路桥的使用和路桥未来的发展，如何判断路桥的施工质量成了人们关心的话题。因此，桥梁的检测不仅能够保障国家和人民的生命财产安全，同时对于桥梁未来的发展建设也有着重要的意义。因此，路桥试验检测是非常有必要的一项步骤。提高路桥试验检测水平不仅有着重要的理论价值，同时对路桥的建设也有着重要的指导作用。

一、路桥试验检测的意义及重要性

1、路桥试验检测的意义

路桥建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免，当路桥建成之后，如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主最关心的问题。船舶和汽车等批量生产的机械设备，可以通过破坏性原型试验来检验设计目标的满足程度。路桥等建筑结构属于单件生产，不可能进行破坏性原型试验，因此，非破坏性检验技术受到了特别的关注。巡回目检简单方便，但缺陷也是显而易见的。不仅目检结果因人而异，而且无法对路桥的整体品质作出定量判断。由于对路桥质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法，结果使一些劣质工程得不到及时发现和处理。

2、路桥试验检测的重要性

（1）通过路桥试验检测，能有效的检测出材料的合格率，方便于工程对材料的因地制宜，就地取材的需要。（2）通过试验检测可以推动新技术、新材料、新工艺等在工程上的应用。通过工程试验可以有效的判断出哪些新工艺、新技术、新材料适用于工程施工，鉴别其可行性、适应性、可靠性等，从而为工程实践提供指导，积累经验，由此可以推动四新在工程中的应用，并提高工程质量与效率。（3）经过试验检测可以对施工现场选用的各种材料与半成品进行检测，以此确定其是否符合质量设计要求。采用有效而科学的检测技术对任何一种材料都可进行规定性能的检测，从而判断材料是否符合设计要求，达到合格。（4）工程试验检测可以对工程质量进行客观的评价，一项工程质量的优劣必须有统一的质量标准，而在施工中、竣工后的质量评定都离不开试验检测这种科学的方法与措施。

二、现在路桥试验检测常见问题

1、试验检测工作难以形成代表性

路桥检测施工部门对于试验检测工作态度的不够认真使试验检测工作难以形成代表性，很多工作人员在实际工作中往往只是应付，并没有认真的来进行检测工作，从而使试验检测的结果不能达到实际标准，对于未来的施工也没有任何帮助。

2、监理工作存在监督不严的现象

监理工作需要对抽取的样品进行监督，然后目前存在着监督不严的现象，检验的样品与实际施工中的样品不一致，从而失去了抽样检测的作用。另外，很多单位在试验检测过程中，为了减少资金的投入从而使建立的试验室不能够正常运行，一些监理工程师往往服从于施工单位的意愿，而忽视了对监理工作的正常进行，从而使路桥的施工质量难以得到保证。

3、检测样品的时间过于延后

在检测结果还未出来时，施工单位已经进行下一个施工步骤，检验就失去了其真正意义。由于施工单位的疏忽，造成了很多影响检验结果的失误，严重的影响施工的质量，对于以后的施工也有着严重的影响，从而造成的后果是难以估量的。

三、路桥工程的试验检测技术分析

1、压实度检测技术

当前，关于路桥工程表面压实度的试验检测主要是静态抽样的检测方法，因此，想要得出一个准确地检测结果是很困难的，而灌砂法以及环刀法对路面压实度检测来说则是一项很有效的检测方法，不仅检测结果较为准确，而且在进行试验检测时，会对路桥表现进行处理，在发现损坏的路桥表面时，会使用检测较为准确地核子发射法进行试验检测。预埋加速计检测方法也是一项很有效的路桥试验检测技术，该检测技术是在进行路桥工程施工时，先进行预埋，预埋完成之后，便可对路桥表面的压实度进行检测，但是，这种检测方法存在一个缺陷，就是由于预埋完成后取出不方便，所以这种方法只能使用一次。

2、路桥面回弹弯沉检测技术

路桥面回弹弯沉检测技术是利用重锤进行自由落体从而对路桥表面进行一定的冲击，在实现对路桥冲击的过程中，可以对路桥表面的弯沉进行测量，这种实现动态弯沉的检测方法可以在车辆行驶的情况下实现模拟，从而进行检测。通过研究表明，利用重锤进行冲击的方法符合具体的交通情况，而且在进行弯沉检测的过程中，还可以实现检测速率高以及检测结果准确地目的。该检测技术主要使用的是激光仪这种仪器，而且根据桥路表面的弯沉试验，可以检测出路桥的沉降速率，进而进行计算得出相关的数据。

3、无损坏检测技术

无损检测技术是一种针对单件工程结构的检测技术，是一种直观、快速而且可以显示路桥内部状况的有效地检测手段，这种检测技术可以弥补传统的检测方法的不足，对于建立科学的检测体系、完善路桥表面质量具有重要的意义，下面介绍几种常见的无损坏检测技术。

3.1图像检测技术

图像检测技术利用的是红外成像技术以及激光全息图像技术，红外成像利用的是不同的材料具有不同的导热性，高精度的传感器可以对路桥内部的热传规律以及温度情况来进行检测，这样可以很好地检测路桥表面进行分析与检测。激光全息检测技术主要是利用是摄影对得到的摄像图片进行检测与分析，然后利用图像进行力学分析，因此，这种直观、高精度的检测技术可以很好地呈现出路桥表面的内部情况。

3.2频谱分析检测技术

频谱分析检测技术是利用路桥表面波的频率进行的一种检测技术，主要是利用力锤在路桥的表面进行垂直冲击，这样可以得到向四周传播的各种频率的瑞雷面波，频谱分析检测技术的一个优点是可以对不同材料、不同介质的路桥进行分析，而且检测结果准确，对确保路桥工程质量具有好的保证作用。

四、路桥试验检测技术的发展趋势

路桥试验检测技术发展至今已经历了3个发展阶段：第一阶段是以领域专家的感官和专业经验为基础的工作经验检测技术，对检测信息只能作简单的数据处理;第二阶段是以传感器技术和动态测试技术为本领，以信号处理和建模处理为基础的现代检测技术，在工程中已得到了广泛的应用。这些年以来，为了满足大型复杂结构的试验检测要求，检测技术进入了以知识处理为核心，数据处理、信号处理与知识处理相融合的第三发展阶段--智能检测技术阶段，智能化正成为路桥试验检测的主流.根据现在的发展未来大型路桥试验检测的分析发展方向主要体现了以下几方面：（1）开发和应用以无线通信技术为本领的数据采集系统;开发能适用于交通荷载、风荷载及定点测试荷载的传感器最优布设技术：能更方便、快速、准确地采集必要的数据。（2）自动损伤辨认系统将测量系统、数据处理和辨认系统一并组装到路桥检测系统中，形成自动辨认检测和反馈达到控制目的。（3）实时的检测系统与现代网络技术结合的分析和发展，实现信息网络共享。（4）从设计到施工和运营阶段创建可靠、完整的数据库，积累大量土木工程领域的安全检测和试验检测的知识和经验，最终创建专家系统。

结束语

针对路桥检测技术不完美的方面，要进行理论研究，还要合理升级检测设备，针对各种检测仪器及方法实施比较的实验研究，进而找到它们之间的关系，对路桥检测结果的方面，要更与实际相符、有更大的说服力，还可以汲取外国高超的检测技术，针对国内实际状况，健全完善有关理论以及设备，最终可以良好地检测路桥。

参考文献

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