路基施工技术问题的探讨

张玙璠 路丽芳

【摘要】公路路基是公路路面的基础，与公路路面共同承载着过往车辆的重量。因此，路面长时间的承载车辆荷载需要稳固并且坚实的路基。本文分析了公路路基的施工特点，探讨了路基施工的填土、压实处理，阐述了路基的排水施工以及防护工作。

【关键词】路基 施工 技术

中图分类号：U213文献标识码： A

前言

路基施工的重要性, 突出地表现为对工程质量的高标准要求。强度高、稳定性和耐久性良好的路基将成为路面结构的良好支承体系, 有利于提高路而整体强度和使用性能, 延长路而使用寿命, 同时,还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。反之,若路基工程质量低劣,将给路面和路基自身留下许多隐患, 路面的使用品质和使用寿命会因此而降低, 严重的路基或路面破坏甚至会中断交通, 造成重大经济损失。尤其严重的是路基自身存在的问题将后患无穷, 难以根治,这会大大增加公路建成后的养护维修费用。由此可见, 必须重视路基施工, 切实保证路基工程质量,为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。路基施工的重要性还在于工程质量受到多种因素的不利影响。虽然路基施工主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序,但由于路基施工存在着条件变化大、工程数量大、施工难度人、施工方法多样等待点, 对于保证路基工程质量有相当的难度。特别是地质不良的特殊路段及隐蔽工程较多的路基, 在施工时常会遇到复杂的技术问题和各种突发性事故需要处理, 可以说路基施工技术是简单中蕴含着复杂。所有这些因素的影响都必须加以克服, 才能保证路基工程的质量。

二、公路路基的施工特点

路基作为一条公路的基础，它是公路建设中最为重要的一部分，它的好坏直接关系着这条公路的使用寿命和质量问题。所以，我们要先对公路路基的施工特点进行了解，并针对这些特点对公路路基施工进行总结和改善，使公路路基建设能够更好，以保证行车安全和行车舒适，并延长公路的使用寿命。

1. 路基施工难度较大

公路架设在不同的区域和地貌之上，所以路基需要在各种不同的地质和地形条件下进行，再加上在这些地方各方面的条件都复杂多变，不能预料。与其他的工程建设比起来，即使施工技术上不是多么的复杂困难，就是不能预料的自然环境变化也是施工过程中的一大难题，所以路基在施工过程中的难度是比较大的。

2. 施工工作量大

路基是公路的根本基础，所以路基的施工量也是极大的，基本上在一条公路的建设过程中，路基的建设就可以占据总建设规模的一半以上，而且公路要求施工过程细致，因此施工时间也相应地变得比较长，当然投入的金额也是比较大，更何况路基的施工作业面也是极大，所以需要的施工工作人员和设备都比较多，对此情况，管理人员的管理难度也就增加了，导致施工过程的工作量也开始加大。

3. 质量要求高

路基的质量关系着整条公路的质量以及使用寿命，所以在路基的施工建设中的质量要求相当高。为了防止路基在荷载过高的情况下发生变形或者破坏等失稳情况的出现，应当采取相应的措施保证路基的整体结构稳定性。要求路基具有一定的强度，这是为了防止路基在外力的作用之下，超过规定范围的变形。要求路基具有足够的水温稳定性，这是为了保证路基在地下水的作用下不会使强度降低。

4. 施工过程中容易产生变化

在施工中，路基相当容易产生变化，原因也是各不相同。有地形地貌的原因，有气候的原因，这些原因可能会使施工设计发生变化，或者是使施工的质量没有办法得到控制，如果此时路基的缺陷无法修复，就会造成严重的、不可估量的损失。

三、路基施工的填土、压实处理

由于路基的稳定性以及强度在一定程度上是取决路基的填料性质以及它的压实程度等。

1、通常控制路基填筑时的质量主要包括以下几方面

一方面是必须对原地面进行质量检验，主要是针对是否已经完成清表、清淤，并且是否彻底，是否存在软土地基，还应注意的是，必须要认真的清除不良土质，对路基两侧的排水系统进行疏通，选择较为适用的填料，选用合理的压实设备等。而另一方面就是要对下层的路基做好质量检查工作。

2、由于对路基的填料有一定的规范条件，其填料的最大粒径与最小强度都有量化的标准对路床填料的要求一级公路以及高速公路上路床填料的ＣＢＲ值要大于８，对下路床和上、下路堤的要求，也应在相应的规定值以内。如果路基的填料没有达到所规定的最小强度时，则可以进行掺配粗粒料、石灰以及采取换填措施等处理。

3、公路路基压实应采用大吨位的压路机

对一级公路及高速公路的路基规定上路堤的压实度应大于等于９４％，对下路堤压实度的要求不小于９３％．

四、路基的排水施工

影响路基的稳定性以及强度的重要因素是水，路基病害的主要原因一般都是受到水的侵蚀所产生的。同时，施工中必须保护环境，不能损坏农田水利设施，必须设置路基的排水系统，同时也要同地区的排水规划做好协调。

首先，在进行地面排水工程时，一般所应用的排水设施多数是边沟、跌水、截水沟和地表排水管等。一级公路与高速公路通过水网时，必须要重新布置路线两侧的灌溉沟渠，从而可以省略穿越路线排灌涵洞工程，同时也提高了工程质量。

其次，在进行路面排水工程时，其主要任务就是要快速的排除路面范围的降水，从而减少水的渗入，也降低冲刷路基边坡的可能性。通常雨水排出路面可采用集中排水方式，可通过在硬路肩的外侧设置水泥混凝土的预制块拦水带，并同硬路肩路面形成一个三角形的集水槽，并且要在规定的范围内设置一个泄水口同路堤边坡的急流槽进行衔接，方便雨水排到坡脚的排水沟中。

再次，在进行地下排水工程时，可采用暗沟、渗沟或渗井等，它的主要特点就是通过渗透力进行排水，如果水流量偏大时，可应用带渗水管的渗沟。把以往所用的砂砾料反滤层改用为土工织物，应用加强合成纤维所组成的软式透水管，也比较适用地下排水。

五、公路路基的防护工作

在公路路基的修筑过程中，由于天气因素以及自然环境等外力的因素，公路路基也无法避免的要遭到一定程度的破坏，那么地层的平衡性也就被干扰了，因此为了避免破坏底层的平衡，我们就也要采取相应的公路路基的防护工作，其中以下两种防护的形式：

1、边坡的坡面防护工作

对边坡坡面采取防护工作的主要原因就是防止雨水来临时会对路基边坡的表面带来影响，从而提高边坡的稳定新，维持生态的平衡。在进行边坡防护工作的过程中，我们主要采用的一种防护形式就是植被防护，也就是说要多种树、多种草以及多铺草皮。

2、冲刷防护的工作

对于冲刷防护的工作，通常情况下，我们主要采用两种防护的形式，第一种是直接防护的形式，而另一种则是间接防护的形式。直接防护的内容主要包括了设置挡土墙、栽种植物以及搭建砌石等内容，而间接防护的内容则主要包括了建造护林带或是建造顺坝、丁坝等构造物等内容，在确保了这些防护内容被设置完成后，就可以有效的避免因雨水、环境等自然的因素对公路路基的施工工作带来严重的影响，从而保证公路路基的施工工作有序、顺利的进行。

结论

总而言之，如果要保障路基具有稳定性。就必须要进行合理的设计，严格按规范的具体要求进行施工，同时也应加强施工现场的质量管理，通过试验检测作为必要的依据从而指导路基施工，要尽最大的努力，确保公路路基的施工质量，并达到标准要求。

【参考文献】

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