别克『寰行中国·探奇巴楚』游记

文 李太黑 摄影 Buick 设计 田伟

别克『寰行中国·探奇巴楚』游记

文 李太黑 摄影 Buick 设计 田伟

列强敲开海疆之后，沿海就成了离世界最近的地方，大陆文明渐渐让位于海洋文明，原来上演杀伐、攻守、权谋、聚散的腹地退化为欠发达地区，只在史书和演义中辉煌了。然而我们毕竟是擅长传说的物种，有些地名总能引起我们莫名的伤怀，比如荆州、阆中、白帝城，仿佛一下就能带我们回到少年读︽三国︾的岁月，虽从未去过，却似故地重游。斯时是2014年6月，所驾的是别克昂科雷，同行的是数十名文字或者图像的记录者。

大武漢

此行从武汉出发，经过荆州、恩施、广安，到达成都。正好是从赤壁之战三分天下的地方开始，经过关二爷“东拒孙权，北拒曹操，威震华夏”的荆州，再经过张三爷扼守的阆中要地，到达刘皇叔晋位汉中王的益州，花团锦簇的成都。这是一条有故事的路线。

荆州

今人研究三国，说120回里提到荆州的多达72回。汉朝的荆州分为九郡，北跨河南，南达广东，包含着湖北湖南，牵扯着贵州广西，因为夹在几股势力中央，当然也就成了矛盾的集中点。如今的荆州，在当时只是州治江陵。荆州城垣目前还是基本完整的，箭楼瓮城俱全，虽然是明代所建，我们还是愿意想象当年关二爷端坐城头的雄姿。

恩施

毫无疑问，虽然恩施大峡谷并不是那么有名，但是它的奇、险、秀并不亚于黄山华山。我们要感谢雨雾，如果不是它们遮住了视线，我们甚至不一定有胆量从如此陡峭的山谷栈道中走下来。山下一回头，我们刚才就是从这一道屏风上走下来的吗？

恩施州是土家族自治州，土司文化是这里的招牌。在这一片为旅游产业而兴建的土司城最高处，也能看出一点“宫墙万仞”的气势。

阆中

阆中是个好地方，要风景有风景要故事有故事，关键还很质朴，很闲适。阆中位居川北要冲，张飞镇守此地七年，曾经和张郃大战，胜之，立碑为凭，为汉隶八分体，是其文武全才的证据。阆中古城保护得很好，里面有很多居民，禁行各种车辆，拿着蒲扇的老汉在店铺旁边含饴弄孙，跳广场舞的人群舞姿翩然，显得真实而富有生气。

阆中一共出过四位状元，分别是两对兄弟：唐代的尹枢、尹极，宋朝的陈尧咨和陈尧叟。贡院作为科举考试的考场，是集中体现科举文化的地方。“十年寒窗无人问，一举成名天下知”的科举考试，是寒门士子上升的通道，也是封建王朝选拔人才、维护统治的手段，其中的林林总总复原到人们面前，令人颇多感慨。

貢院

从阆中到成都，一路坦途。成都作为近年来崛起的西南核心城市，颇有中国“第五城”的势头，从宽敞的高速公路驶下，远远地就看到了成都南城一系列巨大新潮的建筑。成都不仅是飞速发展的新兴城市，还是闻名遐迩的“生活之城”，优越的地理环境造就了它“巴适”的生活格调，造就了“少不入川”的名声。刘备和他筚路蓝缕的创业团队杀入了巴蜀的花团锦簇，再传一代，锐气也就消磨殆尽了。而别克“寰行中国”的旅程，这只是第二站的终点，8月，他们将重整旗鼓，向西挑战川藏线。

长途好伴侣：别克昂科雷

一直认为昂科雷是目前国内能方便买到的最美国范儿的车：5米的车身，3米的轴距，站在“全尺寸SUV”的门槛上。从武汉到成都，一周的旅程，5个人，如果是稍小一点的车，早就“怨声载道”了。也就只有昂科雷，把第三排放倒一半，加上行李舱，装下了所有的行李。昂科雷颇有“SUV版的GL8”的感觉，承载能力不遑多让，而通过性能又超过GL8。皮质的内饰和座椅处处透露出牛仔风格，有些地方不是那么精细，但就是舒适痛快。