昆山市洞庭湖路太仓塘大桥主墩承台围堰施工技术

（昆山市交通工程试验检测中心，江苏 昆山 215300）

昆山市洞庭湖路太仓塘大桥主墩承台围堰施工技术

蔡 艳

（昆山市交通工程试验检测中心，江苏 昆山 215300）

太仓塘大桥主桥采用变截面预应力混凝土连续梁，主桥下部结构主墩采用钢筋混凝土双柱式框架墩桥墩。文章对施工总方案、施工技术等做了深入探讨分析，供以后工程参考借鉴。

变截面预应力混凝土连续梁；桩基础；围堰；桥梁施工

1 工程概况

洞庭湖路太仓塘大桥主桥采用(43.5+75+43.5) m变截面预应力混凝土连续梁。其主墩采用钢筋混凝土双柱式框架墩桥墩，基础采用1.6米的钻孔灌注桩，每个承台下为8根钻孔灌注桩，承台厚度为2.5m。主墩灌注桩施工结束这个时候我们进行它的施工，它的施工方法一般我们用拉森式钢板围堰的方式进行。

2 承台及拉森钢板桩围堰施工总体方案

根据承台平面尺寸及施工要求，8#、9#墩左右幅承台围堰平面尺寸都控制为22.4×11.0m。依据设计主墩承台底标高为-0.1m，经设计验算，施工人员此时采取用15m长的钢板桩和1.0m厚的封底混凝土办法施工，主要采用围囹和承台底浇筑的方式进行。

围囹，是用双拼宽翼缘HK400cH型钢，加上φ630mm钢管壁厚10mm内支撑。具体做法是在锁口钢板桩内侧设置牛腿，将工字钢放置在牛腿上保持整体性，在内支撑支顶在围囹与锁口钢板桩、围囹形成连接，以抵抗围堰外侧水、土压力。

另据笔者经验，将水面标高为+1.0m，钢板桩顶标高设置为+2.5m（钢板桩长度15m，打入后底标高为-12.5m）。

3 钢板桩围堰施工技术

3.1 施工准备。施工准备的充分与否，直接影响围堰施工的进度、质量和安全，它包括：技术准备、人员准备、施工机具准备、施工材料准备、钢板桩整理。

3.2 插打钢板桩施工技术。这是整个围堰施工作重点。在施工中，把钢板桩放好，防止碰撞和变形扭曲，在这个工作准备好以后打设定位桩和安设导向架，需要注意的是，在打桩过程中要用仪器从两个相互垂直的方向同时控制，确保垂直不偏，插打过程中一定要仔细校正钢板桩桩位且确保垂直，更要遵守“插桩正直、分散即纠、调整合拢”的施工要点。插打后，将已插打好的钢板桩点焊固定于导向架上。而在施工时，一般控制好角桩的垂直度。其后钢板桩以已打好的角桩和导向架为定位，垂直插打至设计标高。在施工中要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时采用千斤顶等进行调整。

施工具体办法是，钢板桩的插打次序是从上游中心开始，下游尾部直线端结束。合拢处沉入最后一根时，由于施工存在偏差，可能使得空挡间距很难与钢板桩尺寸相吻合，有偏差时，在两边用导链葫芦对拉及时调整距离，确保最后一根桩的沉入。

3.3 角桩的制作与插打措施。在施工中，对于那些长方形围堰，它的角桩可直接由两片钢板桩拼焊而成，两片钢板有4道卡槽，两道卡槽是有效的。而对于最后一根角桩，把角桩的距离与角度加以调整才可实施打插。

3.4 围囹施工措施。在围囹施工时用双拼HC400cH型的钢，它内支撑采用Φ630mm钢管。围囹及支撑按实际丈量长度在现场加工改制。具体办法是：第一，把围囹支撑高程设置为+1m，在等到钢板桩施工完后我们就可以把最早施工好的围囹在进行施工，采取的措施是首先把围囹支撑位置焊上牛腿，然后安装围囹，再设上反压钢板到围囹加焊等步骤，注意要用硬木楔塞紧钢板桩与围框之间的间隙。第二，把施工中各支撑的平面位置采用坐标定位，误差一般要控制在5cm之内，施工中严格控制各连接部位焊缝质量满足规范要求，围囹及内支撑接长焊接，必须先母体焊接，再缀板补焊，围囹的加长接缝还需避开弯矩或剪力过大区间。

3.5 基坑回填、抽水。钢板桩围堰内基坑采用回填道渣施工。完成钢板桩的插打工作后在+1m位置设置顶层围囹和水平内支撑。往往围堰外抽水，回填2.0m厚的碎石、道渣至-1.1m高程位置，抽水过程中随时观察、观测钢板桩、内支撑的变形和渗水情况，如果钢板桩及内支撑的变形情况在计算的范围之内而仅有少量的渗水应及时进行堵漏，对于较大的缝隙利用棉絮进行塞缝堵漏，对于小的缝隙则利用黄沙在钢板桩外侧随水至漏缝处自行堵塞。如果钢板桩或内支撑的变形过大则及时停止抽水，利用备用水泵及时向围堰内回水，在增设内支撑数量后重新进行抽水、

3.6 封底施工措施。可采用直接封底混凝土浇筑施工的办法，具体为封底混凝土厚度为0.4m，干封混凝土施工方法同普通混凝土的浇筑方法，采用分层浇筑，沿横桥向方向从一端向另一端进行。但要注意的是在施工过程中，要控制好混凝土的密实度及顶面高程并及时清除基坑内少量积水及淤泥。封底混凝土一次性浇筑成型。

3.7 钢板桩围堰的拆除。承台施工完毕，承台四周用土回填，用方木延承台的四周支撑在围堰上，在等到墩柱施工完毕后拔除钢板桩。具体拔除方法可采用振动锤产生的强迫振动来不断扰动土体，破坏钢板桩周围土的粘聚力，以克服其拔桩阻力。依靠附加起吊力的作用将桩拔除。对于用振动锤拔不出的钢板桩，可在钢板桩上方安装一个吊架，起重机在振动锤振动的同时向上拔除钢板桩。若有拔除难度大的钢板桩，可改用功率大的振动锤。

3.8 监测及应急措施。围堰支护结构的监测主要是指锁口钢板桩围堰施工的全程中对各部分构件的标高和平面位置变化(位移)等的分析，并及时了解围堰的情况。通过对它的施工检查，分析和监测，及时了解掌握围堰支护结构的工作状况，并加以制定相应的应急措施，发生异常情况时能够及时处理。而对那些标高和平面位置变化观测点的设置思想，要以能全面反映围堰支护结构的标高和平面位置变化为原则，并及时采用全站仪和水准仪对观测点观测，一般做到每天两次，每次都要做到详细记录观测结果，对发现异常问题的及时处理。从抽水始观察出露部分围堰的渗水情况，集中渗漏处要设法测定渗水量，每天观测两次，详细记录观测结果，渗水量增幅较大的要及时处理。如遇基坑开挖后锁口封水效果不好，发生渗水现象，采用高压水冲洗锁口附近杂土，然后填塞麻絮。对那些锁口性钢板桩封底砼顶面、围囹处局部变形的时候，坚持检查两次，并做记录检查登记。在围堰上口设置多个位移观测点，高频次对围堰的位移情况进行监测，如位移值大于计算结果时，及时增加锚桩进行地面临时拉锚。

结语

通过本工程实践，拉森式钢板围堰施工简便，质量容易控制，工期短，且拉森式钢板可重复利用，节省成本，减少投资。

[1]李迎九．钢板桩围堰施工技术[J]．桥梁建设，2011（02）：76-79．

TU74

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