应用ECRS方法提升手工装配线生产能级

邵晋

摘 要：合理的分配资源是生产能级提升的核心。本文采用ECRS方法阐述了对生产线瓶颈工序的分析方法和改善措施，结合变速器装配线实例，通过从工艺流程到作业指导的逐步优化，在不增添人员、设备的前提下，实现了生产能级的提升。结果表明，ECRS的理论和方法是一种提高企业生产效率的有效方案，显著作用。

关键词：ECRS方法；手工装配；装配线布置

中图分类号：TP27 文献标识码：A

变速器产品往往采用装配线的形式来实现经济效益，装配线在国内的应用已经非常普遍，但相比国外企业在装配线平衡技术应用上取得的成果，国内还尚未深入到实际生产中去，由于装配线不平衡引起的效率低下、成本浪费的现象还有待人们去解决。

一、ECRS方法原理

ECRS方法是工业工程的程序分析原则，通过对生产工序按取消、合并、对调、简化四个步骤来不断精益生产过程，从而起到消除瓶颈工位，改善平衡情况，能级提升的作用。

对于待分析的目标，一般采取提问的方式，促进分析者思考工序的必要程度，首先判断是否可以取消，在不可取消的前提下，是否可以与其他工序进行合并，从而实现工艺程序乃至工艺步骤的简化，工序与工序之间通过节拍的对比，考虑是否可以通过对调顺序来缩短工作时间，最后考虑是否可以采用工具、装置或通过对现场定置的调整来简化具体的操作步骤，上述的这些方法，核心目标是通过简化流程、平衡工序来提高生产线的整体节拍。

二、X企业手工装配线的现状

现有的变速器手动装配线的节拍约为1.5分钟，正常一天的产量为200台（按单班生产），低于业内同类产品300台/班的水平。目前企业承接了一款新型变速器总成，按照年度产量爬坡计划进行测算，每班产量需达到300台，由于新产品与原产品结构相近，希望通过对现有装配线进行改造（新增部分设备、改造现有设备），实现新老产品的共线生产，将原单一品种装配线改建为适应多品种小批量生产的装配线，具体的实施布置如下：

1 对比新老产品装配过程寻找出两者的差异点和共同点，收集原装配线生产过程中的各类信息对各工序作业情况进行研究分析，改善新老产品的装配流程、操作方法中的不合理性。

2 对作业元素重新进行分配，提高装配线的平衡性，降低整体装配节拍，将产量提升至业内平均水平之上

三、应用ECRS方法进行分析

现有变速器手动装配线的工艺程序共包含24道工序，生产流程较为复杂、繁琐，具体生产流程如表1：

通过ECRS的提问计划，按顺序对各道工序进行分析，判断各道工序可采取的调整方式如表2：

按上述的方式逐道对流程进行分析、判定后，完成了对整体工序的优化方案制定如表3：

整体的工序倒序由24道优化到17到，优化后的工序情况如表4：

改善前后装配线生产情况对比

改善后，生产工位从21道缩减到了17道，单台总成的装配时间从24分钟降低到了18分钟，装配线的生产节拍时间从94 s压缩到了76s，装配线操作人员由37名减少到了24名。

根据上述数据统计情况，对改善后的生产线进行平衡情况分析：

W=（18×60）÷（76×17）=83.59%

通过ECRS方法的优化，生产线平衡情况由原来的69.74%优化到82.59%，装

依据装配线平衡效果优劣评判标准，装配线的平衡情况得到了较大幅度的改善。

结语

汽车变速器作为动力总成的核心部件之一，其装配过程的质量控制和产量控制一直位于天秤的两端。如何在保证质量的前提下提高升级能级，不单需要设备、人力的投入，运用ECRS等现代工业工程的方法，从工艺流程、现场布局、工艺计划的合理性、必要性、灵活性等方面着手，也能发挥有效的改善作用，值得借鉴和推广。

参考文献

[1]吕宏.基于IE技术的汽车内饰装配线的改善研究[C].昆明理工大学硕士论文，2009（05）.

[2] 王轶.空调压缩机装配生产的精益化研究[C].上海交通大学硕士论文，2009（12）.endprint

摘 要：合理的分配资源是生产能级提升的核心。本文采用ECRS方法阐述了对生产线瓶颈工序的分析方法和改善措施，结合变速器装配线实例，通过从工艺流程到作业指导的逐步优化，在不增添人员、设备的前提下，实现了生产能级的提升。结果表明，ECRS的理论和方法是一种提高企业生产效率的有效方案，显著作用。

关键词：ECRS方法；手工装配；装配线布置

中图分类号：TP27 文献标识码：A

变速器产品往往采用装配线的形式来实现经济效益，装配线在国内的应用已经非常普遍，但相比国外企业在装配线平衡技术应用上取得的成果，国内还尚未深入到实际生产中去，由于装配线不平衡引起的效率低下、成本浪费的现象还有待人们去解决。

一、ECRS方法原理

ECRS方法是工业工程的程序分析原则，通过对生产工序按取消、合并、对调、简化四个步骤来不断精益生产过程，从而起到消除瓶颈工位，改善平衡情况，能级提升的作用。

对于待分析的目标，一般采取提问的方式，促进分析者思考工序的必要程度，首先判断是否可以取消，在不可取消的前提下，是否可以与其他工序进行合并，从而实现工艺程序乃至工艺步骤的简化，工序与工序之间通过节拍的对比，考虑是否可以通过对调顺序来缩短工作时间，最后考虑是否可以采用工具、装置或通过对现场定置的调整来简化具体的操作步骤，上述的这些方法，核心目标是通过简化流程、平衡工序来提高生产线的整体节拍。

二、X企业手工装配线的现状

现有的变速器手动装配线的节拍约为1.5分钟，正常一天的产量为200台（按单班生产），低于业内同类产品300台/班的水平。目前企业承接了一款新型变速器总成，按照年度产量爬坡计划进行测算，每班产量需达到300台，由于新产品与原产品结构相近，希望通过对现有装配线进行改造（新增部分设备、改造现有设备），实现新老产品的共线生产，将原单一品种装配线改建为适应多品种小批量生产的装配线，具体的实施布置如下：

1 对比新老产品装配过程寻找出两者的差异点和共同点，收集原装配线生产过程中的各类信息对各工序作业情况进行研究分析，改善新老产品的装配流程、操作方法中的不合理性。

2 对作业元素重新进行分配，提高装配线的平衡性，降低整体装配节拍，将产量提升至业内平均水平之上

三、应用ECRS方法进行分析

现有变速器手动装配线的工艺程序共包含24道工序，生产流程较为复杂、繁琐，具体生产流程如表1：

通过ECRS的提问计划，按顺序对各道工序进行分析，判断各道工序可采取的调整方式如表2：

按上述的方式逐道对流程进行分析、判定后，完成了对整体工序的优化方案制定如表3：

整体的工序倒序由24道优化到17到，优化后的工序情况如表4：

改善前后装配线生产情况对比

改善后，生产工位从21道缩减到了17道，单台总成的装配时间从24分钟降低到了18分钟，装配线的生产节拍时间从94 s压缩到了76s，装配线操作人员由37名减少到了24名。

根据上述数据统计情况，对改善后的生产线进行平衡情况分析：

W=（18×60）÷（76×17）=83.59%

通过ECRS方法的优化，生产线平衡情况由原来的69.74%优化到82.59%，装

依据装配线平衡效果优劣评判标准，装配线的平衡情况得到了较大幅度的改善。

结语

汽车变速器作为动力总成的核心部件之一，其装配过程的质量控制和产量控制一直位于天秤的两端。如何在保证质量的前提下提高升级能级，不单需要设备、人力的投入，运用ECRS等现代工业工程的方法，从工艺流程、现场布局、工艺计划的合理性、必要性、灵活性等方面着手，也能发挥有效的改善作用，值得借鉴和推广。

参考文献

[1]吕宏.基于IE技术的汽车内饰装配线的改善研究[C].昆明理工大学硕士论文，2009（05）.

[2] 王轶.空调压缩机装配生产的精益化研究[C].上海交通大学硕士论文，2009（12）.endprint

摘 要：合理的分配资源是生产能级提升的核心。本文采用ECRS方法阐述了对生产线瓶颈工序的分析方法和改善措施，结合变速器装配线实例，通过从工艺流程到作业指导的逐步优化，在不增添人员、设备的前提下，实现了生产能级的提升。结果表明，ECRS的理论和方法是一种提高企业生产效率的有效方案，显著作用。

关键词：ECRS方法；手工装配；装配线布置

中图分类号：TP27 文献标识码：A

变速器产品往往采用装配线的形式来实现经济效益，装配线在国内的应用已经非常普遍，但相比国外企业在装配线平衡技术应用上取得的成果，国内还尚未深入到实际生产中去，由于装配线不平衡引起的效率低下、成本浪费的现象还有待人们去解决。

一、ECRS方法原理

ECRS方法是工业工程的程序分析原则，通过对生产工序按取消、合并、对调、简化四个步骤来不断精益生产过程，从而起到消除瓶颈工位，改善平衡情况，能级提升的作用。

对于待分析的目标，一般采取提问的方式，促进分析者思考工序的必要程度，首先判断是否可以取消，在不可取消的前提下，是否可以与其他工序进行合并，从而实现工艺程序乃至工艺步骤的简化，工序与工序之间通过节拍的对比，考虑是否可以通过对调顺序来缩短工作时间，最后考虑是否可以采用工具、装置或通过对现场定置的调整来简化具体的操作步骤，上述的这些方法，核心目标是通过简化流程、平衡工序来提高生产线的整体节拍。

二、X企业手工装配线的现状

现有的变速器手动装配线的节拍约为1.5分钟，正常一天的产量为200台（按单班生产），低于业内同类产品300台/班的水平。目前企业承接了一款新型变速器总成，按照年度产量爬坡计划进行测算，每班产量需达到300台，由于新产品与原产品结构相近，希望通过对现有装配线进行改造（新增部分设备、改造现有设备），实现新老产品的共线生产，将原单一品种装配线改建为适应多品种小批量生产的装配线，具体的实施布置如下：

1 对比新老产品装配过程寻找出两者的差异点和共同点，收集原装配线生产过程中的各类信息对各工序作业情况进行研究分析，改善新老产品的装配流程、操作方法中的不合理性。

2 对作业元素重新进行分配，提高装配线的平衡性，降低整体装配节拍，将产量提升至业内平均水平之上

三、应用ECRS方法进行分析

现有变速器手动装配线的工艺程序共包含24道工序，生产流程较为复杂、繁琐，具体生产流程如表1：

通过ECRS的提问计划，按顺序对各道工序进行分析，判断各道工序可采取的调整方式如表2：

按上述的方式逐道对流程进行分析、判定后，完成了对整体工序的优化方案制定如表3：

整体的工序倒序由24道优化到17到，优化后的工序情况如表4：

改善前后装配线生产情况对比

改善后，生产工位从21道缩减到了17道，单台总成的装配时间从24分钟降低到了18分钟，装配线的生产节拍时间从94 s压缩到了76s，装配线操作人员由37名减少到了24名。

根据上述数据统计情况，对改善后的生产线进行平衡情况分析：

W=（18×60）÷（76×17）=83.59%

通过ECRS方法的优化，生产线平衡情况由原来的69.74%优化到82.59%，装

依据装配线平衡效果优劣评判标准，装配线的平衡情况得到了较大幅度的改善。

结语

汽车变速器作为动力总成的核心部件之一，其装配过程的质量控制和产量控制一直位于天秤的两端。如何在保证质量的前提下提高升级能级，不单需要设备、人力的投入，运用ECRS等现代工业工程的方法，从工艺流程、现场布局、工艺计划的合理性、必要性、灵活性等方面着手，也能发挥有效的改善作用，值得借鉴和推广。

参考文献

[1]吕宏.基于IE技术的汽车内饰装配线的改善研究[C].昆明理工大学硕士论文，2009（05）.

[2] 王轶.空调压缩机装配生产的精益化研究[C].上海交通大学硕士论文，2009（12）.endprint