战略轰炸机:站在现在看未来

2014-08-22 10:20青翼
领导文萃 2014年16期
关键词:科索沃轰炸机战斗机

青翼

战后第一代——亚声速战略轰炸机的巅峰

二战结束之后,由于共同敌人的消失,东西方之间的铁幕合拢了。漫长的冷战中,美苏两国不仅竭尽全力发展可以毁灭对方的核武器,也大力发展了当时核武器唯一有效的载体——战略轰炸机。由于喷气发动机的发展,设计上采用临空轰炸的亚声速战略轰炸机发展到了巅峰状态,其中以美国的B-52重型战略轰炸机和苏联的图-95重型战略轰炸机为其中的主要代表。虽然好战鹰派所预期的“第三次世界大战”一直没有爆发,但在战后的一些局部战争中,战后第一代战略轰炸机也披挂上阵,执行远远偏离设计使命的作战任务。

B-52重型战略轰炸机最大载弹量可达27吨,最大航程可达16000千米,可在12000米以上高度的同温层飞行,因此得名“同温层堡垒”。上世纪60年代,美国悍然介入越南的统一战争。美空军作为参战主力,对越南北方进行了狂轰滥炸。据统计,从1965年到1973年共8年的时间里,美国向越南北方投下了800万吨炸弹,相当于二战中全世界投弹量的4倍,这其中B-52充当了大规模轰炸的主力。起初越南高炮部队和米格-17战斗机对其根本无能为力,直到通过中国获得苏联提供的SA-2地空导弹和米格-21战斗机之后,北越才具备了对B-52战略轰炸机进行拦截的能力。据统计,B-52战略轰炸机在越南战争中共损失29架,其中被击落17架。

虽然B-52在越南战争中遭受的损失算十分有限,但却在实战中证明了其已经走上穷途末路。即使是非常弱小的国家,只要拥有当代先进防空武器,亚声速轰炸机的临空轰炸便不再是拥有绝对优势的攻击手段。遑论当时美国的头号假想敌——拥有大量防空导弹和先进战斗机的苏联了。

战后第二代——从超声速突防到导弹载机的转折

美、苏不约而同地将第二代战略轰炸机的发展方向确定为飞得更快、敌方更难以拦截。上世纪70年代初,B-1A“枪骑兵”战略轰炸机采用了当时已经获得成功的变后掠翼技术,使亚声速巡航性能和超声速突防性能得以完美融合,其设计速度为2马赫。但新一代高精度、多弹头战略弹道导弹的发展,使得B-1A的“高速突防”能力相形见绌,在制造了4架原型机之后被取消。直到10年后,采用“低空高速地形跟随”突防方式的B-1B完成了研制和装备的整个过程,其高空最大速度降低为1.25马赫。

战后第二代战略轰炸机中,唯一参加过实战的仅有美国的B-1B战略轰炸机。1998年12月的“沙漠之狐”B-1B首次登台亮相,利用AGM-86C常规型空射巡航导弹执行了对伊拉克进行空中打击的任务。1999年科索沃战争中,6架B-1B加入北约各国对塞尔维亚进行的联合轰炸任务,并在仅占总飞行架次2%的情形下,投掷了总弹药投放量的20%以上。2001年阿富汗战争初期,8架B-1B亦扮演了十分重要的空中轰炸角色,投掷了包括约3900枚“联合直接攻击弹药”(JDAM)在内的各型炸弹。

战后第三代——黑暗杀手

美国空军的B-2“幽灵”隐身战略轰炸机是目前世界上唯一一种完成研制的战后第三代战略轰炸机。借助第三代隐身技术,B-2战略轰炸机的雷达反射截面积估计可达到0.1m2,成为自雷达发明以来,第一种可以不被察觉地穿越防空圈,对敌方战略纵深进行打击的轰炸机。

B-2战略轰炸机服役以来,曾多次参与实战任务,其第一次参加实战,是在1999年的科索沃战争。最著名的一次攻击则是在科索沃战争中“误击”中国驻南斯拉夫联盟共和国大使馆。一架B-2轰炸机完全无视南联盟的防空系统,于当地时间5月7日晚间,投下了5枚JDAM,当场炸死3名中国记者,炸伤数十人,造成中国大使馆严重损毁。在整个科索沃战争中,6架B-2共飞行了45个架次,对南联盟的重要目标投放了656枚JDAM,B-2的飞行出动不到战争中飞机总出动量的1%,投弹量却达到总投弹量的11%,摧毁了近33%的南联盟目标。

另外,在阿富汗战争中,共6架B-2从本土起飞对阿富汗实施空袭,创造了连续作战飞行44小时的新纪录,并投掷了96枚JDAM。在伊拉克战争中,B-2共出动49架次,对伊拉克的指挥、控制、通信等设施进行了精确的打击。

敢问路在何方?

从B-52、B-1B和B-2轰炸机在近期战争的使用表现来看,其主要作战方式为使用各种精确制导武器对敌军实施常规攻击。与其他中小型战斗机、攻击机相比,仅凭借其载弹量大、火控设备完善的优势,充当了“炸弹卡车”,效能并没有实质性的提升。但战略轰炸机的研制、采购、运行维护等费用全方位超越一般的战斗机和攻击机。除却其可负重长途奔袭,效费比相较以F-22和F-35战斗机为代表的隐身战斗机几乎毫无优势可言。更糟糕的是,在执行远程任务时,B-52轰炸机、B-1B轰炸机和B-2轰炸机的实际效能也没有很大区别。

造成这种尴尬局面出现的原因,在于传统“战略轰炸”思路的僵化。然而,如果我们跳出这一思路限制,就可以发现,二战结束以后,战争已经逐渐不再是杀人盈城、杀人盈野、攻城掠地、谋求地理领土扩张的传统诉求。除了杀敌于无形的经济战争之外,拥有直接摧毁敌方政治、经济重要节点的能力,从而使得敌方因为国民经济体系崩溃、无力持续战争,才是现代“战略轰炸”的实现手段。科索沃战争中,北约仅通过持续的空中打击,就最终使得南联盟屈服,可以说是现代“战略轰炸”的最好注脚。

目前,以美国为首的部分国家已在探讨下一代战略轰炸机的可行方案,其中可以跳出大气层约束、对全球目标可以发动“一小时打击”的空天轰炸机是最令世人瞩目的方案。还有现在未显示出决定性优势、网络战支持下的远程战略无人机。战略轰炸机未来路在何方,仍是一个饶有趣味的话题。在此,请容许我再一次引用杜黑将军的话作为结语:“胜利向那些能预见战争特性变化的人,而不是等待变化发生后才去适应的人微笑。”

(摘自《航空知识》)endprint

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