新造船市低迷 二手船市疲软

远祥船务贸易有限公司

新造船市场

散货船：SANTOKU SENPAK宣布日本常石造船追加2艘8.2万DWT级船订单，将于2017年交付。NAVIBULGAR宣布订购4艘（保留2个选择权）4.23万DWT级ICE 1C船，将于2016年交付，价格稍超2400万美元/艘。

油轮：韩国SUNGDONG船厂宣布接到NISSHIN2艘7.45万DWT级油轮订单，将于2016年年底开始交付。

液化气船：KSS LINE宣布向现代重工追加1艘（之前保留的选择权，总订单数暂为3艘）8.4万立方米级石油液化气船订单，将于2016年年中交付。

集装箱船：大宇造船获得2艘1.9万TEU型船订单，将于2017年交付。

二手船市场

巴拿马型船：“RED IRIS”，75730DWT，2003年日本造，以1575万美元出售给希腊买家。

超灵便型船：“ALIANCA ORIENT”，52454DWT，2006年日本造，4个30吨克令吊，特检2016年10月到期，坞检2014年10月到期，以约1780万美元转售给印度买家。

灵便型船：“FORTUNE FRONTIER”，29738DWT，2002年日本造，4个30吨克令吊，特检2017年5月到期，坞检2015年5月到期，以1050万美元出售给希腊买家。

集装箱船：“ANNABELLE SCHULTE”，34622DWT，2002年韩国造，2602TEU，特检2017年10月到期，坞检2015年3月到期；“SAN ANTONIO”，28196DWT，2008年韩国造，1819TEU，特检2018年2月到期，坞检2015年8月到期；“SAN AMERIGO”，28186DWT，2008年韩国造，1819TEU，特检2018年1月到期，坞检2015年5月到期；“SAN AURELIO”，28170DWT，2008年韩国造，1819TEU，特检2018年3月到期，坞检2016年1月到期；“SAN ANDRES”，28156DWT，2008年韩国造，1819TEU，特检2018年1月到期，坞检2015年7月到期；“SAN ANRIANO”，28147DWT，2008年韩国造，1819TEU，特检2017年11月到期，坞检2015年2月到期；“SAN ALESSIO”，28142DWT，2008年韩国造，1819TEU，特检2018年4月到期，坞检2016年5月到期；“TABAGO BAY”，13781DWT，2007年中国造，1118TEU，特检2017年11月到期，坞检2015年2月到期；“TAGA BAY”，13760DWT，2007年中国造，1118TEU，特检2017年8月到期，坞检2015年2月到期，以上9艘集装箱船以总共8000万～8500万美元售出。

油轮：“ULRIKEN”，309996DWT，1998韩国造，特检2018年12月到期，坞检2017年1月到期，以2600万美元售出。“MOSCOW”，106553DWT，1998年日本造，特检2018年11月到期，坞检2016年10月到期，以1200万美元出售给远东买家。“ENRICA LEXIE”，10.48万DWT，2008年中国造，特检2018年8月到期，坞检2016年8月到期，以3400万美元出售给希腊买家。“DT PROVIDENCE”，10.48万DWT，2008年中国造，特检2018年6月到期，坞检2015年3月到期，以3400万美元出售给希腊买家。“SPP SACHEON S5126”，5.03万DWT，2010年韩国造，以3710万美元出售给摩纳哥买家。

废钢船市场

孟加拉国：“SINO PEACE”，散货船，69171DWT，轻吨数为10450公吨，1984年日本造，价格为479美元/长吨，总成交价为500万美元。“MINXI”，散货船，37092DWT，轻吨数为7627公吨，1983年日本造，价格为470美元/长吨，总成交价为358万美元。

巴基斯坦：“ELMINDA”，散货船，2.67万DWT，轻吨数为6569公吨，1985年阿根廷造，价格为507美元/长吨，总成交价为333万美元。

印度：“G.INEBOLU”，散货船，18466DWT，轻吨数为5175公吨，1983年土耳其造，价格为253美元/长吨，总成交价为541万美元。