地基施工技术在公路施工中的应用探讨

王一刚

摘要： 公路事业发展的今天，公路的建设水平代表了一个城市的发展现状，所以对公路建设的要求也在日益的提高。我国的发展速度在当前形势下已经达到了一个新的层次，所以公路的施工项目也在日渐的扩大中，而路基施工又作为建设的项主要技术环节，因此它的意义重大。由于我国的软土地基有着广泛的分布，所以在处理的过程当中存在一定的困难，在公路施工当中也作为一个难点，由于软土的结构处于不稳定状态，所以给道路通行就留下了一定的隐患。其中存在的一个最大问题就是在选取道线的地理位置以及地质情况都没有全部达到公路建设的标准要求，所以在一些地段的路基都会有软土层并且很厚，在进行施工时就很难进行平衡处理，从而在开展施工作业时也很难达到公路建设的要求，出现严重的沉降现象，我们在施工期间如果没有对这一问题进行及时的处理，就难以保证公路的通行质量，本文主要是对公路地基的施工技术进行简要的探讨。

关键词： 公路施工；地基问题；技术特点

引言：

我国在经济建设发展的同时也带动了公路建设的不断扩大，随之而来的就是公路项目在日益的增加，在施工过程当中，处理软土地基也成为最复杂的一项内容。开展施工项目时，在软土地基路段，遇到最多的一项问题就是对其处理，防止发生路基沉降现象，控制施工质量，确保公路通行安全。

在对一些公路施工当中，由于没有处理好地基的问题，从而造成地基沉降以及失温等情况，所以这也就给施工的后期工程造成很大的麻烦，甚至影响到使用的期限。由于我国在现阶段是处于经济发展的初期，所以在公路建设方面的经验也存在一定的缺陷，而现代化的发展对公路的要求越来越高，而公路建设项目也已经成为重中之重，它影响到公路事业的发展，经济建设的提高速度，在公路施工当中怎样处理好地基问题，就成為我们当下必须解决的一个重要问题了。

无论是从造价控制，还是从施工质量等方面都要进行严格的控制，对地基处理存在的问题以及技术规范也要不断的提高，从而为我国公路事业的发展打下良好基础。

一、阐述地基应用在公路路面的作用影响

在公路建设当中，地基是作为基础的重要部分，它主要会影响结构稳定性。在公路施工的过程当中，由于会受到一定条件的限制。所以在一些施工企业都没有全面了解地基的具体情况，也没有进行细致的分析，从而导致地基发生一些改变，也就致使公路质量出现问题，同时也破坏了公路路面。在地基问题当中，最易产生的就是沉降现象，这是最常见的一种病害。作为施工企业如果没有从根本上找到原因，没有应用完善的施工工艺以及正确的施工流程都会给地基造成一定的损害，进而也就导致质量影响。在公路建设当中，由于部分施工企业在技术方面有所欠缺，或者受到一些限制，对路基没有进行有效的压实处理。从结构上也没有进行合理的安排，施工过程还是以搭板结构作为主要措施。

如果出现大量的车流以及超大的荷载现象时，就会导致路基出现裂缝等问题，如果因长时期的自然因素影响，雨水的侵蚀，填土的流失，强度降低等也会导致公路出在沉降现象，其外，我们知道公路路面一般是由水泥以及碎石等材料构成的，但是如果经过长期的侵蚀都会导致路基变的松散，而路面出现裂陷，这对导致路面的稳定性出现松动的现象，再加上地基的不稳定性。因此，在与其它材料相混合时也极易出现了硬化，从而导致路面出现沉降以及膨胀等问题。

二、对施工技术的应用分析

（1）在公路施工过程当中，应用机械施工时，必须要确定砂垫层的厚度，同时也要注意机械设备的重量，施工软土地基时，必须要用砂垫层，并且是厚度较大的，从而确保证施工机械设备顺利通行，不会破坏地基。在对其进行设计时。 施工过程当中必须要确定砂垫层厚度是否达到机械要求标准，应注意它的重量、压力以及偏心程度、地基强度等各种因素方面都要准确的进行分析研究。如果是在较软的土基上作业时，只是应用砂垫层是仅仅不够的，必须要提高砂垫层的厚度，但这也需要大量的资金支持。在进行施工时，必须要设置样板，摊铺作业时就必须要应用自卸汽车以及推土机共同操作，其速度要保持一致的状态。

当施工填料没有良好的透水性时，就会导致沙土覆盖砂垫层，导致排水障碍，对此，在进行设计时，我们必须要注意到这一点。

（2）作为施工人员处理路基时通常会把真空预压法作为比较常用的一种方法。应用这种方法时通常是把砂石应用在需要加固的土质当中，最重要的一点就是需要对排水板以及砂井进行设置，再对地面做砂垫层处理，进行铺设。在铺设砂垫层之前，必须要对其铺盖密封膜，这样可以隔绝大气，再铺设吸水管道，通过真空装置把多余的气体进行排空，此时就会出现气压差，当气压作用在荷载上面时，此时的地基不会因荷载问题再出现破坏了，因此，通过应用这种方法可以更为有效的处理软土地基。此外，这种方法不用对其进行堆载，从而也就减少了卸荷以及加载的施工程序，也会节约预压的时间，对此应用这种方法施工时由于技术与设备相对简单，所以可以用于较大范围的路基作业。

（3）应用粉喷桩的加固方法。在施工以前必须要清除场地的所有障碍，达到平整度，如果场地出现低洼现象就必须要先进行回填处理，仍旧没有达到标准时，则可以铺设一层砂土或者是碎石进行填平。当土基过软时必须要应用其它技术把土基填平整，避免机械设备出现失稳状态。当作好一些准备时，还要充分了解技术要点，掌握资料以及施工作业路段的地质情况，再进行配比调试得了准确的试验报告，再对路基段进行设计，做好机械准备进行施工。此时，施工人员必须要对机械设备进行试运，备用水泥标号必须达到设计的标准，有合格的产品报告。同时，要对原材料进行反复的试验，直到合格才能进行使用，如果出现受潮或者是变质的结块时，坚决不能施工。在处理施工技术时，必须要根据配比的要求参数进行，并经过试桩合格后再进行施工。

（4）在处理软土地基时，应用水泥土搅拌桩是作为目前常用的一种方法，通常是把石灰或者是水泥等这些材料用在固化剂当中，在对其进行机械搅拌，在软土当中与固化剂结合，从而就会形成一定的化学物理反应，此时的软土就会出现水稳定性以及固结层的整体性，而地基的强度也会有所提高，同时也提高了它的承载力，在很大程度上防止地基出现沉降的问题。由于在其它地基当中，有一部分是复合地基，所以它必须要由桩土共同进行荷载，而应用水泥搅拌桩的方法具有设备简单，快速施工，移动方便等一些特点，所以得到了广泛的应用。

三、结语

我国的发展速度在当前形势下已经达到了一个新的高度，但在公路建设方面的经验也存在一定的缺陷，而现代化的发展对公路的要求越来越高，而公路建设项目也已经成为重中之重，它影响到公路事业的发展，经济建设的提高速度。由于我国的软土地基有着广泛的分布。同时公路路基施工中需要运用到多种施工技术，这些技术的使用不仅直接关系到公路路基的施工质量和效果，还关系到整个工程的质量的形成。所以在处理的过程当中存在一定的困难，在公路施工当中也作为一个难点，在公路施工当中怎样处理好地基问题，就成为我们当下必须解决的一个重要问题了。

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